La circulation dans l’espace commençait à se densifier. Des vaisseaux de toutes sortes, fédéraux, commerciaux et privés exploraient les limites de notre système solaire.
Au cours du mois d’aout 2262, le Goodman, un transporteur de type 4 (avec un équipage de 8 personnes à bord), faisait le ravitaillement habituel d’une plateforme orbitale de Neptune. À 3 heures environ de sa destination finale, un morceau de débris prit dans la turbine starboard mit le moteur hors service, ce qui envoya le vaisseau hors de sa route.
Le Goodman dériva pendant plusieurs heures avant de réussir à rétablir un semblant de propulsion. Ce qui arriva juste après fut l’objet d’une enquête et fut examiné par les esprits les plus brillants de la Terre. Ce qui suit est la dernière transmission du Goodman, parlant avec un opérateur de la CommStation la plus proche.
“Début de l’enregistrement”
Pitt ———- Reçu, j’ajuste ma course 278
Opérateur – Vous êtes venus à bout de votre problème ?
Pitt ———- Je pense, ça nous a collé une sacré trouille mais maintenant je pense que nous sommes sortis d’affaire.
Roger ——- Hé t’as vu, on est repartis !
Opérateur – Vous êtes OK les mecs ? Je peux envoyer le remorqueur ?
Pitt ———- Non, les moteurs de secours sont de nouveaux opérationnels, et la Nav fonctionne… Hein ? Qu’est-ce que c’est qu’ce truc ?!
Roger ——- Hé Pitt, est-ce que tu vois ce….
“Signal perdu”
L’enquête menée à partir de leur dernière position connue n’a révélé la présence d’aucune épave, rien. Le Goodman s’est simplement volatilisé.
Durant les mois suivants, deux autres vaisseaux ont disparus dans la même région et de la même façon. D’autres recherches ont été lancées mais elles n’ont pas pu déterminer les causes des disparitions.
La zone fut finalement balisée et l’accès fut interdit.