LES JEUX CARGOLYMPIQUES SONT DE RETOUR

par Sean Nazawa

NEW CORVO, AREMIS, VEGA – Trois jours par an, les projecteurs se braquent sur un métier de la vie quotidienne pour lequel nous n’aurions rien trouvé d’attrayant à première vue : le chargement de cargaisons. Ce vendredi marque le début des quinzièmes jeux cargolympiques annuels de l’Association Des Manutentionnaires.

L’évènement, qui se tient pour la cinquième année consécutive au magnifique Centre d’Administration Portuaire en bordure de mer de New Corvo, est une fête célébrant les vaisseaux cargos et tout ce qui trait à au transport de marchandises. Ce qui fut autrefois une compétition amicale entre quelques travailleurs de zone d’atterrissage s’est épanoui au fil des ans pour devenir un évènement à ne pas manquer auquel assistent sur place près de 200 000 spectateurs, en plus du million de téléspectateurs sur le spectrum qui l’observent aux quatre coins de Vega.

“Voir des personnes qui travaillent dur toute l’année avoir l’occasion de frimer avec ce qu’ils font au quotidien est vraiment spectaculaire, et je pense que nous pouvons tous applaudir cet exploit”, a déclaré Grigo Chay, PDG de Stor-All, la compagnie ayant le plus récemment rejoint la liste toujours plus conséquente des entreprises sponsorisant les jeux cargolympiques. “Je pensais tout savoir de ce que notre ligne de contenants de qualité pouvait accomplir, mais en voyant Terris (Santos) empiler 57 modèles A en moins d’une minute l’an dernier, eh bien, c’est une autre paire de manche. J’ai hâte de voir quels records seront brisés cette année.”

Stor-All se joindra donc au sponsor de longue date Toreele Foodstuffs pour présenter la cérémonie d’ouverture musicale – et pyrotechnique – spectaculaire, intitulée “Full Haul, Full Heart” (note : “Bonne course, bon cœur” en Français) et présidée par le célèbre artiste Ellroy Cass. De plus, les trois objets cérémoniels de cette année, représentant respectivement le courage, la force et la vitesse, seront dévoilés par les trois écoliers les ayant proposés au comité de sélection de l’ADM. Ces objets seront chargés dans la Caisse Dorée pendant que la fanfare de la milice d’Aremis jouera une émouvante reprise de “Vega for all” (note : “Vega pour tous” en Français).

Avec l’annonce de la retraite de Terri Santos, détenteur du record battu l’an dernier, nombreux sont ceux qui commencèrent à spéculer sur le nom de celui qui règnerait en champion cette année. Réunissant des concurrents dans plus de 25 épreuves et venant de six systèmes différents, le domaine de concurrence est plus étendu que jamais, avec une attention particulière à l’égard de la très ancienne rivalité entre New Corvo et Titus, la ville voisine. Cette année marquera-t-telle la revanche de Titus sur l’épreuve de relai de matières premières aux jeux de 2939, ou bien la grande favorite de sa ville natale Nella Tweed mènera-t-elle son équipe vers une autre victoire ?

Nella Tweed, 41 ans, participe aux jeux cargolympiques depuis leurs débuts, et elle admet que ses meilleures années sont encore devant elle. “Je travaille au Parking Lot (une zone d’atterrissage locale) depuis aussi longtemps que je me souvienne, et déjà à l’époque les jeux avaient du succès, mon équipe et moi, nous nous provoquions pour voir qui serait le plus rapide à tracter des cargaisons, qui arriverait à caler un surplus de SCU dans la soute, qui arriverait un renverser un empilement de modules avec un unique tir de grue à gravité. Pour ce dernier, c’était en dehors des heures de boulot, bien sûr. C’était une façon de faire passer le temps plus rapidement, d’éprouver de la fierté dans ce que nous faisons, mais aujourd’hui, pour être honnête, je vois des fois mon travail comme un entraînement pour les jeux, et rien d’autre.”

Il est facile de comprendre que, dans une profession dominée par des ordres urgents, des capitaines impatients et des commerçants colériques, les jeux cargolympiques signifient autant. Trop souvent, les manutentionnaires ne sont pas mieux considérés que les bras mécanisés des chargements dont ils sont responsables, mais pendant ces trois jours par an nous avons l’occasion d’honorer ces individus travailleurs et de leur montrer que nous apprécions leurs aptitudes uniques et leurs talents.

“Quand vous avez affaire à des conteneurs et des modules de cargaison de différentes tailles, contenant divers poids et des matières dangereuse, cela peut constituer un véritable défi, non seulement parce que tout doit tenir à bord du vaisseau, mais aussi il faut que tout soit parfaitement accessible et facilement déchargeable à l’arrivée. C’est loin d’être une chose facile. Il faut se rendre à l’évidence” déclare le président d’ADM Blaine Hadley, “c’est un travail qui demande des qualification, et je suis content que l’ont ait l’occasion de montrer au reste de l’univers à quel point, mais aussi que nous nous amusons vraiment beaucoup à le faire.”

Traduction depuis l’Anglais par Hotaru, relecture par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14443-AREMIS-POST-The-Cargolympics-Return
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