Drake interplanetary continue de défier les attentes. Alors que le concept original du Cutlass échouait à décrocher un contrat gouvernemental, nous avons connu un grand succès en l’amenant sur le marché civil. Alors que les critiques déclaraient que personne ne voudrait acheter le DragonFly car son pilotage semblait “dangereux”, nous avons battu tous les records de vente pour les vaisseaux à cockpit ouvert.

Chaque année où elle participe à l’Expo, la gamme Drake gagne en énergie et en diversité. Du transport de marchandise -avec le Caterpillar- ou de renseignement -avec le Herald-, de l’escorte de convoi -avec le Cutlass et le Buccaneer- jusqu’à foncer à la surface des planètes sur un Dragonfly, nous veillons à ce que vous puissiez vivre l’existence que vous souhaitez mener.

À ceux qui disent que cela ne peut pas être fait, Drake Interplanetary répond “Défi accepté.”

En direct des annales de l’histoire vient un des vaisseaux les plus légendaires de la Première Guerre Tevarin, magnifiquement et méticuleusement recréé par les artisans et les astro-ingénieurs dévoués d’Esperia. Baptisé “Prowler” par les pilotes de la Navy UPE qui l’ont rencontré pour la première fois lors d’une bataille, ce transport de troupes blindé Tevarin a développé une réputation féroce en infiltration de stations et vaisseaux ennemis et en transport d’équipes de Naulle, des assaillants d’élite Tevarin, pour causer de sévères ravages à des humains sans méfiance.

A présent, des siècles plus tard, Esperia rend ce vaisseau disponible à nouveau pour les collectionneurs et les passionnés militaires, en préservant les sensations et le design de l’original Tevarin tout en le réactualisant aux standards modernes d’efficience et de sécurité. Et comme tous les vaisseaux d’Esperia, ils sont plus que des pièces d’exposition. Ces œuvres d’art sont faites pour voler.

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Il y a une raison pour laquelle le Prowler a marqué l’histoire. A l’époque, le vaisseau était un des fleurons les plus avancés en technologie de combat qui puisse honorer un champ de bataille, et l’Esperia Prowler prolonge cette tradition aujourd’hui. Vaisseau idéal pour l’infiltration, l’abordage, le déploiement de troupes, l’extraction, la sécurité de flotte et les missions furtives, la coque distinctive du Prowler peut non seulement contenir 16 personnes, mais peut également les déployer rapidement grâce à ses portails airshield. Bien qu’ils soient communs aujourd’hui, les airshields ont d’abord été développés par les Tevarin et ont changé la face de la guerre grâce à la facilité avec laquelle les troupes pouvaient entrer et sortir du Prowler.

De manière générale, l’expertise Tevarin dans les boucliers dépassait très largement celle de l’Humanité, comme le montre l’exemple du Bouclier Phalanx installé de façon standard sur le Prowler. Bouclier de défense rapprochée qui fournit une face protectrice très résistante mais limitée, le Bouclier Phalanx fut l’une des raisons pour lesquelles le Prowler représentait un tel potentiel défensif quand il vole en formation, tous boucliers déployés en plus de sa grande variété de contre-mesures défensives.

De plus, les plaques Grav-Lev du Prowler lui donnent un meilleur contrôle en vol lorsqu’il se déplace au-dessus de surfaces inégales. Cela s’avère utile lorsqu’on essaie de positionner le Prowler le long d’un grand vaisseau capital ou au sein d’une fortification planétaire. Tout comme la tourelle automatique positionnée sur l’échine supérieure pour une capacité offensive à 360°.

Que ce soit infiltrer un hangar ennemi sans méfiance ou charger pour amener des renforts là où l’on a le plus besoin d’eux, l’Esperia Prowler est un morceau d’histoire prêt à en créer tout un tas d’autres.