The Shipyard
Un guide de la nouvelle grille des vaisseaux
Informations techniques des Vaisseaux
Salutations Citoyens !
Avant de commencer, quelques mots à propos des statistiques en général.
Bien souvent, on entend que plus est automatiquement mieux quand on parle de stats vaisseaux, mais dans le monde de la création de jeux, ça n’est pas toujours le cas. Dans notre volonté de créer un univers diversifié, l’idée d’avoir plus d’une chose plutôt qu’une autre n’est pas forcément un avantage. Dans de nombreux cas, ça peut être tout aussi bénéfique que néfaste et, selon les circonstances, attribuer un sérieux désavantage.
Par exemple, quand on pense vaisseaux de type Transport, il semblerait que plus gros est automatiquement meilleur. Mais il faut réfléchir plus loin que la simple question “Combien peut-il transporter ?” D’abord, plus vous transportez en un voyage, plus vous devenez une cible évidente. Un Hull-E peut contenir une quantité phénoménale de fret, mais à côté de cet avantage, il reste un vaisseau extrêmement grand et vulnérable, incapable d’atterrir avec du fret et long à charger, du simple fait de sa taille et qu’il transporte sa cargaison à l’extérieur. Le risque de prendre l’un de ces vaisseaux sur une longue route de commerce ou en dehors des réseaux commerciaux sécurisés de l’UEE est non seulement considérable, mais cela inclura des dépenses lourdes pour acheter cette cargaison en premier lieu. Encore une fois, il faut aussi compter l’éventuel coût de réduire ce risque en engageant une escorte pour vous protéger. Ceci étant dit, si vous deviez réussir votre entreprise, les gains seraient spectaculaires. Nous parlons de ça non pas pour vous dissuader de voler avec un Hull-E, mais pour vous encourager à réfléchir aux considérations à prendre en compte dans chaque situation, que ça soit d’effectuer plusieurs fois le même voyage avec un vaisseau plus petit, plus défendable, en relative sécurité, ou alors de prendre le chemin beaucoup plus risqué mais plus profitable. Ces choix sont les vôtres, et les statistiques des vaisseaux sont les bases sur lesquelles appuyer votre réflexion, sans les limiter ou être une fin en soi. Ainsi dirait un capitaine de vaisseau spatial : “J’aime à croire qu’il y a toujours un moyen.”
En transposant ce même raisonnement aux vaisseaux de Combat, le Buccaneer propose à première vue une impressionnante variété d’armes capables d’envoyer la sauce, mais la contrepartie d’un point de vue design de jeu est qu’il ne peut pas encaisser énormément sous un feu nourri. Des contreparties comme celle-ci et d’autres sont essentielles tant au design de jeu qu’à la construction de l’univers immersif que mérite Star Citizen, et peuvent souvent être contrebalancées en s’entraînant sur un vaisseau en particulier, par une compréhension poussée de chaque caractéristique du vaisseau, et en affûtant vos compétences en combat de manière générale. Ceux qui arrivent à faire ça les tourneront à leur avantage, mais pour le commun des mortels tels que les Chargés de Contenu parmi nous, il serait probablement préférable d’opter pour un vaisseau de combat plus solide, avec moins de canons. Et plus de missiles.
Au final, à force d’analyse, le meilleur choix sera souvent de trouver la bonne combinaison entre pilote, vaisseau et situation, plutôt que de choisir celui avec les plus grands nombres. Quel vaisseau est le bon vaisseau pour vous ?
Du coup, il y a un beau morceau de nouvelles informations disponibles dans cet article, alors creusons chaque catégorie et voyons de quoi il retourne.
Taille de Vaisseau
La valeur Taille est une vue d’ensemble simplifiée à la fois de l’échelle physique d’un vaisseau, et de l’investissement que le joueur y apporte. Bien que ces valeurs ne soient pas absolues, c’est-à-dire que certains vaisseaux Capitaux peuvent être plus petits, certains Moyens seraient plus grands, elles sont juste là pour vous donner une piste à suivre dans votre compréhension de la place particulière qu’a un vaisseau dans l’univers de Star Citizen, et non une idée arrêtée sur ce qu’il peut ou ne peut pas faire.
Le Petit Tableau des Gros Vaisseaux
<< Ça veut dire quoi, être un Vaisseau Capital, de toute façon ? >>
Taille de Vaisseau | Exemples | |||
Véhicule | Ursa | Lynx | Cyclone | PTV |
Appoint | Archimedes | X1 | 85X | Dragonfly |
Léger | Defender | Razor | Sabre | Terrapin |
Moyen | Freelancer | Eclipse | Cutlass | Vanguard |
Large | Carrack | Reclaimer | Merchantman | Constellation |
Capital | Orion | Hull-E | Endeavor | Polaris |
* Ceci est une sélection partielle de vaisseaux de tailles variées.
Glossaire des Tailles de Vaisseaux
Véhicule
Appoint
Léger
Moyen
Large
Capital
Dimensions
Masse
Capacité de Fret
SCM/AFB
Équipage Min/Max
– Le nombre de sièges “opérateur” dans le vaisseau. Ce sont des sièges qui contrôlent des fonctions spécifiques tels que le pilotage, les stations liées au type de vaisseau comme la récupération ou le minage, ou les stations de contrôle auxiliaires qui peuvent manipuler d’autres fonctions primaires.
– Le nombre de tourelles divisé par 2, arrondi à l’inférieur. Cela donne au vaisseau des capacités de défense limitées avec l’équipage minimum, plutôt que de les laisser vides.
– L’équipage maximum est la limite haute de membres d’équipage que nous pouvons supporter sur des voyages longs, sans compter les passagers. La valeur haute est généralement restreinte par la quantité de sièges dédiés aux fonctions du vaisseau comme le pilotage ou les tourelles, mais aussi du nombre de lits disponibles (si applicable). Tout comme le fret, il s’agit de nombres prudents. Vous pouvez tenter de battre le record du nombre de personnes dans un Aurora si vous voulez (on a les vidéos) mais les systèmes d’habitat à bord sont réglés précisément pour supporter l’équipage maximum pour de longues périodes, donc attendez-vous à ce que vos ressources s’amoindrissent plus vite que prévu.
Statistiques de Manœuvres
Dans le prochain article, nous allons discuter avec précision des changements dans notre façon d’afficher les propulseurs dans la grille, mais disons pour l’instant que les informations sur comment votre vaisseau va se comporter sont ici. Ces valeurs sont les vitesses brutes et originales avec lesquelles votre vaisseau peut effectuer une translation/rotation sur chaque axe sans utiliser de boost ou de post-combustion. Ainsi, ces temps ne sont jamais vraiment exacts et peuvent être améliorés à la fois en utilisant les fonctions de variation de vitesse de votre vaisseau, ou à l’avenir, en modifiant les composants.
Cet article a pour but une brève introduction aux différentes informations que vous trouverez dans l’onglet Présentation Technique de la grille de vaisseau. Comme la plupart des aspects du développement continu de Star Citizen, elles reflètent l’état actuel des statistiques des vaisseaux, et sont éventuellement amenées à évoluer à terme.
Foire Aux Questions
ou : Questions que nous pensions que vous vous poseriez
Q: Pourquoi les valeurs SCM/AFB sont-elles définies et limitées ?
R : En réalité, il n’y a théoriquement aucune limite de vitesse dans l’espace, mais nous imposons des limites pour deux raisons dans Star Citizen : le gameplay et la technique.
Les valeurs SCM sont définies en fonction du design que nous souhaitons pour chaque vaisseau, et aussi pour s’assurer que celui-ci est manœuvreable comme prévu dans les limites de force G. Plus ces vitesses sont hautes, plus un combat est compliqué, la majorité des joueurs faisant à peine plus que de “tirer quand on arrête de tourner” au lieu d’effectuer des combats excitants et entraînés ou vous pouvez voir vos adversaires.
Cela influence aussi la vitesse limite de la post-combustion, puisque nous nous efforçons de donner une impression différente à chaque vaisseau et de vous donner une raison de soit personnaliser votre vaisseau, soit chercher d’autres alternatives, tout en évitant le “vaisseau meilleur dans tous les domaines” qui peut réduire l’intérêt d’un design de jeu multi-facettes.
Q : Puis-je toujours voler en solo avec mon vaisseau alors même que l’Équipage Min est supérieur à 1 ?
R : Oui. Même s’il n’y a pas de règle précise et définie excluant de piloter seul les vaisseaux Larges ou Capitaux, certains se retrouveront avec un sérieux désavantage en essayant de réaliser des actions spécifiques d’un vaisseau à équipage multiple sans équipage, que ça soit un joueur ou une IA. Chaque vaisseau en jeu peut être piloté par un joueur seul (même un Javelin), mais votre efficacité dans la majeure partie des scénarios sera limitée jusqu’à un certain degré. L’équipage minimum que nous indiquons est ce que nous pensons être le noyau dur d’un équipage permettant au vaisseau d’être utilisé efficacement tout en remplissant le rôle pour lequel il a été conçu.
Pour les vaisseaux pas encore implémentés en jeu, il s’agit d’une estimation selon les intentions de design. Comme tout développement de jeu, ces nombres peuvent changer après implémentation, tests et retours.
Q : Comment la Taille des Vaisseaux est-elle liée à la taille des Points de Saut ?
R : Pour l’instant, nous nous concentrons à la construction du système Stanton seul, la valeur de Taille des Vaisseaux n’a aucune incidence sur la taille des Points de Saut que vous pouvez trouver sur le Carte Stellaire. Etant donné que le système déterminant quel vaisseau peut utiliser quel point de saut est en cours de création, nous pouvons seulement dire que nous ne pensons pas que les points de saut auront une échelle d’équivalence exacte avec ces tailles de vaisseaux. Nous réfléchissons à plusieurs méthodes pour déterminer la traversée d’un point de saut, et nous informerons tout le monde (et la grille vaisseau) dans le futur une fois ce système finalisé et confirmé pour de bon.
Q : Puis-je embarquer plus de marchandises dans mon vaisseau que la valeur suggérée ?
R : Oui, mais ne vous attendez pas à ce que ça soit sans conséquences. Nous allons parler plus en profondeur de ce sujet dans un prochain article, mais la valeur donnée est l’actuel maximum sécurisé qui est garanti à bord de chaque vaisseau. Prenez-en plus et vous risquez des dégâts en vol et d’autres pénalités.