Cadeau aux abonnés du mois de mai

Ce mois-ci nous sommes fiers de vous présenter une nouvelle série dans le cadre du programme de récompense pour les abonnés – la collection Puglisi !

Depuis 2928, la collection Puglisi vous invite à découvrir les vastes merveilles de l’univers sans avoir à le parcourir. Nommée d’après l’explorateur et auteur, notre fine équipe d’historiens, de scientifiques et d’explorateurs parcoure soigneusement l’Empire et ses étendues pour dénicher des objets. Chaque artefact est livré dans une vitrine résistante aux chocs, d’une qualité digne d’un musée, elle est conçue dans le but de protéger et présenter ces magnifiques pièces pour votre plus grand plaisir ainsi que celui de vos invités.

Concernant l’artefact de ce mois, la collection Puglisi a l’honneur de présenter un échantillon de l’ancienne planète Ellis XI. La lune d’Ellis XI se retrouva en perdition après qu’un astéroïde entra en collision avec elle, après quoi la communauté scientifique attendit avec impatience l’inévitable impact. Celui-ci eut finalement lieu le 06/06/2943. Les objets ont été nettoyés et vérifiés par la Société Géologique Impériale et sont livrés avec un fascicule descriptif détaillant la composition précise de votre propre échantillon.

Si vous êtes actuellement abonné, le modèle devrait apparaitre dans votre hangar dès à présent. Si vous vous êtes abonné ce week-end, l’artefact Puglisi sera disponible dans votre hangar le mardi 12 mai ! Retrouvez plus d’informations sur les abonnements ici.

Traduit de l’Anglais par Aelanna – Relecture par Hotaru – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14706-May-Subscriber-Flair

Lumière sur les fans : vaisseaux en Lego !

Tandis que l’examen du Lego Hornet continue, nous avons pensé qu’il serait bon de mettre en avant d’autres créations en Lego de Star Citizen. D’extravagantes structures à des créations minimalistes, nous en avons pour tous les goûts ! Sortez vos briques et allons-y !

 

Le Hornet de Clonevacuum

01Clonevacuum ouvre le bal en proposant sa propre version du Hornet ! Bien qu’un peu plus simpliste que celui en cours d’étude, ses couleurs noires et grises seraient certainement très utiles dans les coins les plus profonds de l’espace. Quiconque disposant de pièces basiques de Lego devrait en créer un et faire un tour avec !

 

Le 350r de Torvic

02Ensuite nous avons Torvic qui, inspiré par un autre membre du forum, a décidé de concevoir un superbe 350r. L’attention portée aux détails est incroyable et il est certainement capable de tirer jusqu’à quatre missiles. Je sais que si je faisais des courses, je détesterais avoir ce gars à mes trousses.

 

Le Cutlass de Scornshell

03Scornshell est allé encore plus loin avec sa version numérique du Cutlass. Il a supprimé les propulseurs avant pour donner au vaisseau un aspect plus élégant, comme si les pirates devaient aller encore plus vite. Plus mortel que jamais avec sa tourelle supérieure, le Cutlass de Scornshell serait certainement le choix privilégié de tout pirate effrayant qui se respecte.

 

Les micro-chasseurs de Captain_Aidenthor

04Enfin, le dernier n’est ni plus ni moins que Captain_Aidenthor. Alors qu’il a certainement la capacité de créer des vaisseaux complexes, ses dernières créations de micro-chasseurs nous ont a tous donné envie de créer nos propres vaisseaux ! En plus de fabriquer des vaisseaux, il a commencé à créer des décors pour les y placer et leur donner vie.

Merci à tous ceux qui ont pris le temps de concevoir ces fantastiques créations. Nous sommes impatients de rentrer à la maison et d’essayer d’en créer certaines nous-mêmes! Si vous connaissez quelqu’un que nous avons oublié, signalez-le ici !

Traduit de l’Anglais par Aelanna – Relecture par Hotaru – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14555-Fan-Spotlight-Lego-Ships

TRACKER : Les enfants déconnectés

Chaque jour est une autre opportunité de boucler un criminel. Je suis Garret Coliga et vous êtes tombés sur Tracker, l’émission officielle de la Guilde des Chasseurs de Primes. À présent, laissez-nous vous aider à dénicher les primes les plus grosses et les plus alléchantes de tout l’univers. L’épisode d’aujourd’hui vous est présenté par Curelife, fabriquant du DYNAPAK. Honnêtement, ce truc est toujours dans mon kit. Ne laissez plus une grosse prise vous filer entre les doigts. Le DYNAPAK de Curelife guérit la plupart des blessures mortelle et vous remet rapidement en selle. Sérieusement, gardez-en sous la main. On ne sait jamais quand vous pourriez en avoir besoin.

Et si nous passions au Sujet brûlant ? Commençons avec quelqu’un qui prend ce titre un peu trop au pied de la lettre : Tammy Freund. Souvenez-vous, Tammy a une fois brûlé le lit de son petit ami, mais toutes les charges ont été abandonnées. Eh bien, l’autre jour, elle s’est faufilée sur vaisseau de croisière Crusader stationné à New Austin et a commencé à incendier les quartiers de l’équipage. Bien sûr, Tammy a fui pendant l’agitation et n’a pas été revue depuis. Elle est née à New Austin donc je pense qu’elle se terre dans un endroit qu’elle connaît bien, attendant que cela se calme. Je n’irais pas jusqu’à la considérer comme très dangereuse. Mais assurez-vous juste de vérifier les extincteurs de votre vaisseau avant de la faire monter à bord.

La seconde personne est Jado Jones. Voilà qui est intéressant. D’après les témoignages, Jado a obtenu un boulot dans la résidence privée de Gemma, où il y a travaillé durant quelques mois avant de disparaitre, un jour après le départ en vacances du propriétaire. Lorsque Jado a pris la poudre d’escampette, un artefact Tevarin inestimable présent dans la maison en avait fait de même. Si vous parvenez à les retrouver tous les deux, une grosse récompense vous attendra. Cela dit, tout cela semble avoir bien été orchestré. Personnellement, je serai surpris que Jado n’ait pas déjà dérobé l’artefact avant même que le propriétaire ne s’en aperçoive.

Enfin, que tout le monde ouvre grand ses yeux et surtout ses oreilles pour James Clancy. Ce gars a fait parler de lui dans le Sujet brûlant en mentant à propos de nouveaux point de saut qu’il aurait découvert. Rien que ce mois-ci, trois primes juteuses sont tombées sur sa tête pour des coordonnées de navigations vers un point de saut qui n’existe pas. Techniques d’arnaques classiques dont Clancy est le maitre. Il affirme avoir rapidement besoin de crédits, pour investir sur une planète nouvellement terraformée et souhaite pour cela vendre les coordonnées d’un nouveau point de saut en échange. On ne peut pas éviter la naissance de ce genre de pourriture, mais on peut éviter qu’ils ne causent plus de torts. Une fois de plus, c’est cette langue de vipère de James Clancy qui conclut le Sujet brûlant d’aujourd’hui.

Ensuite, quiconque ayant prêté attention au Spectrum aura probablement entendu parler de cet autre enfant déconnecté ayant été retrouvé. Cette fois, c’est une petite fille qui a été retrouvée dans Olympus. C’est le cinquième enfant ayant été découvert dans cet état depuis l’année dernière.

Au cœur de ce problème se trouve le stupéfiant connu sous le nom de Color, une saleté qui plonge le corps en sommeil mais qui propulse la tête dans les étoiles. Les rapports indiquent que l’absorption et le trafic de Color sont en pleine expansion dans tout l’Empire. Aujourd’hui, l’Advocacy a lancé un mandat d’arrêt pour Alexandria Tokko, fabricant et distributeur de Color repéré dans quatre des systèmes où les enfants déconnectés ont été découverts.

Nous rejoint par Comm le Dr Brian Ramsey, chimiste et chercheur à l’université Carey Reisse. Il est expert en narcotiques et travaille sur la désintoxication des adeptes de Color qui ont été déconnectés de leur corps. Je ne vais pas m’étendre sur la façon exacte dont le Color est produit, mais le Dr Ramsey va nous fournir quelques informations sur quelques-uns de ses principaux composants. Comme ces éléments chimiques sont difficiles à obtenir, la ligne d’approvisionnement devrait être un bon endroit où commencer votre traque d’Alexandria Tokko. Bienvenue dans l’émission Dr Ramsey.

Dr. Ramsey : Merci de m’avoir invité.

Le Color n’est pas facile a trouver et d’après ce que j’ai compris, pas facile a produire non plus. De quel genre d’accès Toko a-t-il besoin pour le produire ?

Dr. Ramsey : Ce Tokko n’est pas le seul à faire du mal à ces enfants. L’Advocacy se trompe de personne.

Excusez-moi ?

Dr. Ramsey : Je suis désolé Garret. Je ne suis pas venu ici pour parler du Color. Du moins pas comme vous le voudriez. Je suis ici pour dire au monde ce que l’Advocacy refuse d’entendre. Il s’agit de mon ancienne partenaire de recherche, le Dr Eva Anwar, elle est responsable de tous ces enfants déconnectés qui surgissent.

Écoutez doc, je ne suis pas certain de bien comprendre ce qui est en train de –

Dr. Ramsey : Oubliez les fournisseurs de Color. Le Dr Anwar en a volé de grandes quantités dans notre labo. En ce moment, il est important de surveiller tous ceux qui veulent assujettir les enfants, particulièrement dans les systèmes sans lois. Elle a besoin de sujets de test pour cette phase. Une fois qu’elle aura commencé ses recherches sur les adultes, elle sera bien plus difficile à traquer.

D’accord, Nous allons faire une courte pause et –

Dr. Ramsey : S’il vous plait, retrouvez-là et tout s’arrêtera ! Elle a dispare depuis avril dernier. Le premier enfant déconnecté fut découvert la semaine –

(Coupure)

Je m’excuse pour cela les amis. C’est ce qu’on appelle dans le métier une embuscade à l’antenne. Cela arrive à tout le monde au moins une fois dans sa carrière. S’il vous plait, ne tenez pas compte des inepties que vous venez d’entendre. Nous sommes ici pour retrouver des hors-la-loi notables, comme Alexandria Tokko. Et non pour dénigrer publiquement des personnes qui ne sont pas en position de se défendre elles-mêmes.

Nous allons marquer une courte pause publicitaire. Restez dans le coin et nous reviendrons pour TRACKER.

Traduit de l’Anglais par Aelanna – Relecture par Hotaru – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14683-TRACKER-Disconnected-Kids

Sortie de l’alpha 1.1.2 de Star Citizen !

SORTIE DE L’ALPHA 1.1.2 DE STAR CITIZEN !

 

Salutations Citoyens,

L’alpha 1.1.2 de Star Citizen est arrivée ! Le patch du jour ajoute le mode tutoriel dont tout le monde parle, qui apprend aux nouveaux pilotes à maîtriser leur engin dans Arena Commander. Il inclut également de nombreuses corrections de bugs et d’équilibrage. Vous pouvez consulter la liste complète des corrections apportées par la patch Star Citizen Alpha 1.1.2 ici. Vous pouvez en apprendre plus sur la création et le rôle du mode tutoriel ci-dessous.

 

MODE TUTORIEL

La création d’un tutoriel Star Citizen

Tout développeur ayant travaillé sur le tutoriel d’un jeu vous dira qu’il s’agît de l’une des parties d’un jeu les plus difficiles à réussir. Non seulement un tutoriel repose sur un grand nombre de lignes de codes et une interface utilisateur qui lui sont propres, l’interface n’étant d’ailleurs requise nulle part ailleurs dans le jeu (la détection d’une rotation axiale, ça parle à quelqu’un ?), mais en plus il exige de ses développeurs de trouver le juste milieu pour être informatif et intéressant. Il faut également que le tutoriel fournisse des informations de façon claire sans pour autant être condescendant envers les donateurs chevronnés qui maîtrisent déjà tous les exercices que nous devons enseigner aux nouveaux joueurs.
Dans le but de satisfaire les anciens comme les nouveaux joueurs, nous savions que le tutoriel se devait d’être amusant et apporter son lot de nouveau contenu excitant, donc nous avons entrepris de former les joueurs grâce au jeu et à une narration intéressante tout en exhibant nos vaisseaux les plus récents et en présentant notre tout nouveau hangar.

 

Contribution au développement de Squadron 42

L’un des objectifs d’Arena Commander est d’aider à tester des fonctionnalités qui seront nécessaires pour Squadron 42 et l’Univers Persistant. Dans cet esprit, nous voulions que le tutoriel constitue notre premier essai pour faire une mission scénarisée dans la même veine que celles que nous ferons peut-être dans Squadron 42.

Nous commençons par présenter au joueur un instructeur de vol, son guide tout au long du tutoriel. Son rôle est de présenter et d’expliquer les différentes manœuvres et les concepts nécessaires pour devenir un pilote aguerri, mais il est avant tout notre premier personnage interactif. Cela nous a permis de tester le système de conversation que nous développions et d’en faire ressortir certaines questions, qui ne trouvent pas toutes réponses pour le tutoriel, mais sur lesquelles nous travaillons pour S42.

Il fallait également que nous déterminions comment réaliser des manœuvres complexes dans des espaces confinés, sachant que les modes couplé et découplé n’avaient pas la capacité technique ni la précision pour le faire. Le mode de vol en hangar que vous pouvez voir dans le tutoriel est aucunement terminé, mais il représente un premier pas dans la bonne direction.

 

Ce que couvre le tutoriel

Le tutoriel est composé de 6 sections qui enseignent respectivement les principes suivants :

 

Décollage
– contrôles à la première personne (déplacement, course, interaction)
– caméra libre
– procédures de décollage
– déplacement latéral

 

Manœuvres basiques
– Cibler un allié
– Se caler sur la vitesse de la cible
– Roulis
– Gestion de la manette des gaz

 

Manœuvres basiques de combat
– Cibler l’ennemi le plus proche
– Système Intelligent de Suivi de la Cible (ndt : ITTS pour “Intelligent Target Tracking Systeme en anglais)
– Boucliers
– Tirs
– Verrouillage des missiles et tir
– Caméra arrière
– Contremesures
– Mode découplé

 

Atterrissage
– Mode d’atterrissage et procédure
– Interaction avec les système du vaisseau (vue technique, armes, énergie, écran des boucliers)

 

Manœuvres avancées
– Accélération
– Frein spatial
– Virage serrés
– G-Safe (ndt : le mode qui permet de réduire les mouvements de vaisseaux de votre vaisseau pour vous empêcher d’en encaisser trop et de tomber dans les pommes)
– Comstab (ndt : le mode qui réduit votre dérive)

 

Manœuvres avancées de combat
– Ciblage multiple
– Auto-destruction
– Éjection

 

Retours

Vos retours après la mise en ligne sur l’UTP (ndt : Univers de Test Public) se sont déjà montrés incroyablement utiles, et quiconque ayant joué à la première version constatera une nette amélioration dans la clarté et la stabilité du tutoriel. Alors merci à tous ceux qui ont contribué pour rendre ce tutoriel génial.

Comme toujours, vos retours nous seront toujours utiles, et ils pourront nous aider en ce qui concerne de prochains tutoriels.

 

 

Traduit de l’Anglais par Hotaru, relecture par VinceKun – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14703-Star-Citizen-Alpha-112-Released
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Orbital Supermax : épisode onze

Les mots sont de petites créatures très puissantes. À eux seuls, les bons mots, des gros mots par exemple, ont une certaine puissance. Mis bout à bout pour former des phrases, ils peuvent provoquer un sentiment de crainte chez la personne qui les entend. La phrase qui provoque toujours le plus de crainte chez moi, c’est “Il y a quelque chose que vous devriez savoir.”

Cayla Wyrick prononça exactement cette phrase alors que nous nous propulsions loin des restes endommagés d’Orbital Supermax.

“Est-ce que cela peut attendre ?” demandai-je. Nous avions fini de nous ravitailler en carburant auprès du tanker, et j’étais sur le point de répondre à une transmission envoyée par Morgan. Il était actuellement aux commandes du second chasseur de notre flotte de trois vaisseaux.

“Je ne pense pas”, dit Cayla. “Je sais qui est Martin Browning.”

Je relâchai lentement l’accélération. Martin Browning était au cœur de tout ce qui nous était arrivé ces quelques derniers jours. Il était la raison pour laquelle les Chiens de Nova avaient d’abord attaqué la station. Les morts de centaines de personnes pouvaient directement être attribuées à sa présence sur OSP-4. “Je commençais à croire qu’il n’existe pas.”

“Il n’existe pas”, dit Cayla. “C’est un pseudonyme. C’est pour ça que nous ne l’avons pas trouvé lors de notre première recherche.”

Ça n’avait pas de sens. Des tas de prisonniers, si ce n’est tous, ont des pseudonymes. “Je croyais que les pseudonymes étaient par défaut inclus dans les recherches ?”

“C’est le cas. C’est ce qui m’a perturbée. Mais il n’y a pas grand chose à faire quand vous êtes otage, et le Tevarin avec un accès direct à la salle des serveurs. Son dossier était censuré, mais j’ai pu le consulter.”

J’avais essayé plus tôt de chercher son nom, et Cayla s’y était formellement opposée. Qu’est-ce qui avait changé ?

“J’avais beaucoup de temps pour réfléchir”, m’avoua-t-elle après que je lui aie demandé. “Kilkenny risque gros. À chaque heure, les chances que quelqu’un signale sa petite opération à l’UEE augmentent. Mais il est toujours là. Pourquoi ? Qu’est-ce qui rend ce Browning si spécial ? J’ai consulté son dossier, mais pas parce que je voulais le livrer aux Chiens de Novas. Je pensais qu’il pourrait peut-être nous aider. Et il s’avère qu’il nous a bel et biens aidés.”

“C’est Morgan, pas vrai ?” demandai-je, avec une certitude amère. C’était l’un des deux seuls prisonniers du bloc de sécurité maximale. S’il s’agissait bien de Browning, alors il s’était tu alors que des centaines de personnes se faisaient tuer. D’un autre côté, sans son aide, nous ne serions jamais sortis de la station ni n’aurions passé le blocus des Chiens de Nova.

“Que faisons-nous ?” demande-t-elle.

Je n’en avais pas la moindre idée. “Pour quoi a-t-il été arrêté ?”

“Le dossier ne le mentionnait pas. Cette partie du dossier était si bien sécurisée que je n’ai pas pu y accéder, même avec les codes qui m’ont été confiés après que Kilkenny ait détruit le pont de commandement”, m’avoua Wyrick.

J’entendis la voix de Morgan dans un comm. “Tout va bien, Nylund ?”

Je me tournai vers elle, mais aucune expression ne se lisait sur son visage. Je répondis au comm. “Tout va bien. Konicek est avec nous. Où en est votre carburant ?”

“En berne”, dit-il. “Bonne ou mauvaise nouvelle : j’ai désintégré deux biroutes. D’autre part, j’en ai trois qui me collent aux basques, et il y a ce transporteur et qui se tient entre nous et la porte de saut. Vous voulez bien nous aider ?”

J’hésitai un instant. Je pouvais voir la fusée de Morgan s’épuiser, et trois étoiles se distinguant du reste du panorama qui filaient rapidement dans sa direction. Le logiciel de ciblage les indiqua toutes les trois, traçant des vecteurs et les analysant à la recherches de points faibles.

“Konicek, on se sépare.” La perche de ravitaillement se retira quelque part au-dessus de moi et se rétracta dans le tanker.

“Ici le Caporal Smyth, monsieur. M. Konicek… observe l’espace depuis vingt minutes déjà. J’ai peur de le réveiller”, m’annonça la réponse sur le comm. Smythe était l’un des mécanos qui avaient aidé Konicek à réparer le tanker. J’avais un peu pitié de lui et des autres. “Restez loin du feu d’artifice. Morgan vient se ravitailler. Quand il aura terminé, dégagez de là en vitesse.”

L’ombre que produisait le vaisseau ravitailleur se redressa puis décrocha sur le côté comme une baleine qui remonte et disparu sous nous.

“Tout est paré ?” demandai-je.

“Vous êtes certain que c’est la chose à faire, Avery ?” demanda Cayla. “Tout ce que nous aurions à faire, c’est d’annoncer à Kilkenny que Morgan est Martin Browning et il nous laissera passer.”

“Nous n’avons pas le choix. Nous avons besoin de Morgan pour franchir le blocus. On s’occupera de cette histoire de Browning de l’autre côté du point de saut.” Je ne pu m’empêcher de marmonner “si nous y arrivons” dans ma barbe. Le gros des Chiens de Nova était loin derrière nous, mais deux chasseurs vieillots contre trois véhicules modernes et un transporteur blindé ne faisaient pas bon ménage. En plus de tout cela, il y avait quelques marques suspectes sur le radar dont je ne voulais pas me préoccuper.

Je démarrai en trombe les moteurs du Cutlass. Nos chasseurs avaient été réglés pour intercepter les prisonniers en fuites et je savais que je devrai garder un œil sur ma consommation d’énergie, mais la vitesse ajoutée me donnait un sacré avantage en combat. Je décrochai au large, en espérant que les trois chasseurs soient si concentrés sur Morgan qu’ils ne me remarqueraient pas arriver à six heures. Quand j’eus l’impression d’avoir échappé à leur vigilance, j’augmentai la propulsion à son maximum et je vidai mes balles sur eux. L’un des chasseurs partit en fumée après quelques salves et les deux autres se dispersèrent. Je virai sur ma gauche pour en traquer un et remarquai que Morgan parti à la poursuite de l’autre biroute. Après qu’on les eut achevés, il se rendit auprès du tanker pour refaire le plein.

J’étais sur le point de le contacter par radio lorsque je réalisai que mon comm était toujours ouvert. J’essayai de me rappeler de la dernière transmission que j’avais envoyée. Personne n’avait dit quoique ce soit durant le combat. Je sentis le sang me monter aux joues. C’était avec le Caporal Smythe. Ce qui signifie que Morgan et tout le monde à bord du tanker avait entendu Cayla l’identifier comme étant Martin Browning.

Ma main était figée au-dessus du bouton de comm. Nous avions assez de carburant pour disparaître dans l’espace avant que Morgan ne parte à notre poursuite. Nous pourrions le semer si nous partions maintenant. Je fermai le comm et enfonçai la manette des gaz.

“Euh… Avery ?” lança Cayla depuis le siège arrière. “Ne devrions-nous pas attendre Morgan et Konicek ?”

Je maintins ma main en position. Je plaçai mes boucliers vers l’avant. Ce serait difficile de dépasser seul le transporteur blindé de Kilkenny, mais nous n’avions pas le choix. Il n’y avait aucune chance que Morgan nous laisse vivre maintenant qu’il savait que nous connaissions la vérité. “Il sait que nous savons.”

“Oh”, dit-elle. Je pouvais l’entendre s’enfoncer dans son siège. Elle s’était toujours montrée intelligente. Je suis sûr qu’elle a compris ce qu’il s’était passé.

Le transporteur apparu en visuel, gigantesque. L’ATH me renseigna sur ses caractéristiques et mis en surbrillance le canon à particule inquiétant que j’avais pu apercevoir sur le pont d’envol. Le transporteur n’était pas très maniable, mais il se tenait entre nous et le point de saut, et il possédait un armement suffisant pour poser un sérieux problème à quiconque essaierait de passer outre. “Les choses vont se gâter”, la prévins-je tout en vérifiant les boucliers.

Tout à coup, le transporteur se mit en branle et se propulsa loin du point de saut. Mais pas dans notre direction.

Salutations mon vieil ami, mon vieux Némésis, dit une voix sur le canal public que j’avais reconnu comme étant celle du Capitaine des Chiens de Nova : Martin Kilkenny. Es-tu surpris que je sache qui tu es vraiment, Martin Browning ? Tu revêts l’apparence d’un roi pirate, mais l’homme qui se cache en-dessous appartient à l’UEE. Je suis venu me repaitre de ta chair et m’habiller de ta peau, et je dirigerai les royaumes pirates en tes lieu et place.

“Il s’adresse à nous en direct, n’est- pas ?” demande Cayla.

“En chair et en os”, répondis-je. “Le Caporal Smyth a du balancer Morgan à Kilkenny. Mais la bonne nouvelle, c’est que nous avons la voie libre vers le point de saut.”

Au lieu de lui tirer dessus, je coupai les moteurs et nous laissai dériver. Le transporteur disparaissait derrière nous. Il était de toute évidence trop puissant pour qu’un seul chasseur lui tienne tête. Ma main se dirigea vers la manette des gaz puis retomba. Je pianotai sur les commandes. Regardai par-dessus mon épaule. Me retournai à la construction qui se tenait au niveau du point de saut.

Cayla ne dit rien, ne demandant même pas pourquoi nous nous étions arrêtés.

“Fait chier”, dis-je en nous faisant faire demi-tour tout en mettant les pleins gaz.

“Vous faites la bonne chose”, dit-elle.

“C’est génial. Je suis content que ma thérapie progresse aussi bien”, répliquai-je aussitôt pour le regretter aussi vite. Cayla était devenue plus que ma thérapeute. Je la respectais. Non, c’était bien plus que ça. Je ne savais pas comment le décrire précisément. Ou du moins, je ne voulais pas admettre que je savais comment le décrire.

Morgan était encore à la pompe. Smythe a dû ralentir le remplissage pour le piéger.

Ma console s’éclaira de douzaines de signaux en provenance d’OSP-4. Kilkenny avait trouvé son homme et resserrait les mailles du filet autour de lui. Les choses allaient sévèrement se corser, et très vite.

Soudain, j’entendis un tir fuser sur le système de comm et un râle. “La voix est libre, patron”, dit Herschel Konicek. Le vieux fou était revenu à la vie au bon moment.

“Je savais que je pourrais compter sur toi, Herby”, dit Morgan. “Ma jauge se remplit vite.” Il y eut une pause. “Vous vous êtes perdu sur le chemin du point de saut, Nylund ?”

“Oui, mais pendant que je suis là, il faudrait peut-être qu’on fasse un peu le ménage”, dis-je en verrouillant le transporteur. Je lui tirai dessus, mais il n’essaya même pas d’éviter. Au lieu de ça, des canons montés à l’arrière répliquèrent et nous avons cette fois été forcés de virer de bord. Nous allions vite, mais sans missiles, je ne pouvais pas diriger assez de puissance de feu sur le transporteur pour neutraliser ses boucliers.

Par chance, Morgan se détacha de la perche de ravitaillement et s’éloigna de Konicek. Avec une poussée des propulseurs, il était de retour au combat.

Soudain, je fus projeté violemment contre la verrière. Le paysage étoilé tournoyait tout autour de moi, et je réalisai que nous avions été touchés par l’énorme canon à faisceau à particules situé à l’avant du transporteur. Pendant que j’observais Morgan, le canon pivota dans ma direction et fit feu. Mes commandes ne répondaient pas et mes instruments étaient morts. Une pensée funeste me traversa l’esprit. “Cayla ?”

“Je vais bien”, dit-elle. “Un peu secouée, mais ça va.”

Je fis un rapide état de la situation. Nos boucliers étaient neutralisés et il y avait une petite faille dans la coque, mais nous n’avions pas de fuite d’air et la centrale énergétique, bien que coupée, ne semblait pas avoir été endommagée. Se pourrait-il que ça soit un acte volontaire ? Je n’en savais rien.

“Que puis-je faire pour me rendre utile ?” demanda Cayla.

“Je ne sais pas”, maugréa-je. Mon poing s’abattit sur le panneau de contrôle.

Le transporteur de Kilkenny se détourna de nous, ne se focalisant plus que sur le chasseur de Morgan. Des tirs fusaient entre eux. Le transporteur misait tout sur l’attaque au détriment des déplacements. Au lieu d’éviter les tirs de Morgan, il se tenait là et les encaissait, sans inquiétude aucune. Il commença à dériver dans notre direction.

Je redémarrai les systèmes et, après leur calibrage, mes instruments s’éclairèrent et se remirent en marche. Les armes et les boucliers étaient toujours désactivés, à l’exception d’un canon qui passait d’activation à désactivation. C’est celui qui restait sur ma tourelle canard, que j’avais endommagée lors de ma rencontre avec la station.

Nous étions tellement près du transporteur de Kilkenny que nous ne pouvions le rater.

“Faites qu’il tire”, priai-je avant de marteler la détente. L’énergie s’abattit sur le transporteur et il y eut une explosion aveuglante. Nous fûmes écrasés dans nos sièges puis tout devint noir alors que les vitres se polarisèrent. Lorsqu’elles redevinrent normales, nous vîmes la coque perforée du transporteur s’éloigner de nous en tournoyant.

“Je nous croyais morts”, dit Cayla à bout de souffle.

“Pas. Encore.” dis-je tout en mettant les gaz pour suivre Morgan en direction du point de saut. Alors que nous nous approchâmes, deux lasers parallèles partirent du Hornet, et nous nous retrouvâmes subitement sans module de saut.

Puis sa voix apparu sur le comm. “C’est bon, ne paniquez pas, la bonne doctoresse et vous allez devoir rester dans ce système pendant que je pars, Nylund. Ne vous inquiétez pas, les Chiens de Nova n’ont rien d’autre à vous envoyer.”

“Pourquoi faites-vous ça ?” demandai-je.

“Rien de personnel. Je ne peux pas me permettre de vous laisser me suivre. Il doit y avoir une équipe de l’UEE en chemin pour Supermax en ce moment-même. Ils vous trouveront avant que vous ne veniez à manquer d’air. Alors restez sagement assis. Je suis sûr que vous trouverez un moyen de passer le temps, les tourtereaux.”

Puis il nous abandonna. Nous regardâmes la traînée brillante de sa disparition soudaine dans l’inter-espace.

“Il nous a appelés tourtereaux”, dit Cayla avec une pointe de curiosité. “Vous ne… ?”

“N’y a-t-il pas quelque chose qui vous interdit de fréquenter vos patients ?” demandai-je en me tournant vers elle.

“Si”, dit-elle, un peu déçue. “Je crois bien que si.”

Je décrochai mon harnais puis inspectai la cabine. Il n’y avait pas beaucoup de place, mais je suis sûr qu’après tout ce que nous avions traversé, j’étais sûr qu’on se débrouillerait. Je relevai un sourcil et arborai un large sourire. “Dans ce cas, vous êtes renvoyée.”

Fin

À propos de l’auteur :

Jordan Ellinger fut qualifié “d’extraordinaire” dans une critique étoilée de Publishers Weekly. Il est membre de l’Association des Auteurs de Science-Fiction et de Fantasy (SFWA en anglais), premier prix du concours “Écrivains du futur”, diplômé du prestigieux atelier d’écriture Clarion Wester, scénariste récompensé et auteur de plus de 20 œuvres de fiction, que ce soit des séries populaires ou bien des séries dérivées (par exemple pour “Warhammer” et “Star Citizen”). Il a collaboré avec des auteurs à succès international comme Mike Resnick et Steven Savile (avec qui il a coécrit “Martyrs”, un thriller militaire). Il est également concepteur de jeux. Son jeu le plus récent, Dragon Assault, vient tout juste d’être lancé sur Facebook.

Traduit de l’Anglais par Hotaru, relecture par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14140-Orbital-Supermax-Episode-Eleven
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Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

La revue du Congrès : Le sénateur Polo dévoile son projet de loi

REVUE DU CONGRÈS : LE PROJET DE LOI KYLE POLO

Congrès de l’UEE (396)

Transcription automatique de session

Certifiée et enregistrée – Assistant archiviste Yates (#57573BDF)

2945-02-24_14:07 – Début de session

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Mesdames et messieurs les membres du Sénat, si vous voulez bien vous asseoir, nous allons poursuivre.

<pause>

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Nous avons le quorum, nous pouvons donc nous réunir. Sénatrice Nayar, vous avez la parole.

SÉNATRICE RASHMI NAYAR (C-Noble-système Ellis) : Merci, Monsieur le Président. Je devrais ménager ce qu’il me reste de temps de parole, mais, pour faire court, je sais que des critiques à propos de cette motion ont laissé entendre que la réouverture du Système de Financement Impérial de l’Équivalence Éducative dédié à la lutte contre les “cas de mauvais traitements” n’était pas nécessaire et que les violences pouvaient être découvertes grâce à une procédure d’enquête plus rigoureuse. Dès lors, je pourrais continuer en rappelant à quel point le budget de l’éducation est déjà trop limité pour permettre la quantité d’enquêtes et de surveillances proposées pour détecter ces “cas”, je pourrais même avancer des solutions potentielles et définir précisément sur quels postes elles s’appuieraient, mais je veux surtout dire que le SFIEE a été créé pour soutenir l’éducation de nos enfants. Faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour nous assurer que ces subventions vont au bon endroit, pour aider les établissements qui en ont réellement besoin. Merci.

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Merci, sénatrice Nayar. Nous programmerons un débat et un vote pour votre motion dans huit jours. J’aimerais désormais ouvrir un débat. Si quelqu’un souhaite soumettre une autre proposition de loi, je l’invite à se lever et à prendre la parole.

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : La parole est accordée l’honorable sénateur d’Angeli.

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Merci, Monsieur le Président. Mesdames et messieurs les sénateurs. Pour poursuivre sur le thème qu’a lancé mon illustre prédécesseure, notre Empire repose sur des fondations instables. Notre futur s’annonce précaire alors que les préoccupations économiques régissent chacune des décisions que nous prenons. La vie est faite de choix difficiles. Les gens utilisent des expressions comme “dans un monde parfait…” ou “ça finira par payer tôt ou tard”. Des bien beaux idéaux, à n’en point douter… Mais ce monde n’est pas parfait et les choses ne finissent pas toujours par payer, alors nous devons faire des choix, des sacrifices. Nous devons poser les questions embarassantes et faire face aux conséquences. Notre gouvernement s’est comporté comme si nous vivions dans ce monde parfait. Comme si les problèmes financiers finiront par s’éluder d’eux-mêmes si nous continuons sur la voie que nous avons empruntée. Mais cela n’arrivera pas. Estimés collègues, nous nous dirigeons vers un effondrement de nos infrastructures si nous corrigeons pas le tir aujourd’hui. Pas demain. Ni dans un mois. Maintenant. Il y a bien eu des tentatives : l’article 416 et la loi Von Bello ont essayé de soulager la pression, mais au final, ils furent insuffisants, car il y a un secteur qui n’a jamais été pris en compte dans cet examen approfondi des dépenses. Les forces militaires de l’UEE ont géré son budget en toute impunité alors que le reste de l’Empire se saignait aux quatre veines.

SÉNATEUR TARYN GLASI (C-Vosca-système Elysium) : Monsieur le Président…

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Vous n’avez pas la parole, sénateur.

SÉNATEUR TARYN GLASI (C-Vosca-système Elysium) : Nous ne sommes pas obligés d’écouter cela, si ?

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Les départements de recherche et de développement militaires ont bénéficié d’une augmentation constante de leurs financements publics, alors que les travaux publics sur Ferron atteignent à peine leur niveau d’il y a un siècle. Il est temps que l’armée assume la responsabilité de ces réductions budgétaires. Le Haut Commandement a justifié ces dépenses perpétuelles par les menaces extérieures. Mais nous ne vivons pas dans un monde parfait. L’Empire sera toujours menacé. Nous revenons donc à la question du choix, du sacrifice. J’ai esquissé un projet de loi qui contraindra le Haut Commandement à se poser ces questions, des questions que le reste d’entre nous a été forcé de se poser pendant des années. Si ce projet de loi venait à être approuvé, le Haut Commandement devra réduire son budget global de dix pourcent –

SÉNATEUR TARYN GLASI (C-Vosca-système Elysium) : Dix pourcent ?!

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Dix pourcent de leur budget global pour que leurs dépenses rentrent dans le rang.

SÉNATEUR TARYN GLASI (C-Vosca-système Elysium) : D’où viendront ces dix pourcent, sénateur ? Je présume que cette économie ne pèsera pas sur les comptes des patrouilles protégeant votre planète, donc je présume que le couperet s’abattra sur mon système.

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Cette somme sera prélevée là où elle n’est pas la plus utile. Je ne prend aucun plaisir à faire cette proposition, sénateur. Je tiens simplement la promesse que j’ai faite ici-même il y a plus d’un an, celle de faire une analyse pragmatique et objective des moyens qui permettraient de maintenir le progrès dans notre Empire, et c’est là l’unique solution rationnelle à laquelle une personne honnête peut s’en remettre.

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Sénateur Polo, j’aurais une question.

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Bien sûr, Monsieur le Président.

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Vous avez dit que le Haut Commandement sera obligé de procéder à ces coupes budgétaires.

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : C’est exact, monsieur le Président.

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Et s’ils ne peuvent pas ?

SÉNATEUR KYLE POLO (U-Angeli-système Croshaw) : Alors le loi prévoit que nous établissions un sous-comité restreint de stratèges en économie, de conseillers militaires et de sénateurs pour décider de ces coupes à leur place.

< cris confus >

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Je vous demande de vous asseoir ! Asseyez-vous ou bien je serai obligé –

< cris confus >

PRÉSIDENT MARSHALL MADRIGAL (U-Borea-système Magnus) : Cette session est suspendue jusqu’à ce que le sénat fasse à nouveau preuve de bienséance.

< coup de marteau >

INTERRUPTION DE LA TRANSMISSION

Traduit de l’anglais par Hotaru, relecture par Hornpipe. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14529-Congress-Now-Senator-Polo-Unveils-Bill
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Agenda de la semaine du 04 au 10 mai 2015

 
Salutations Citoyens !!

Cela semble être une nouvelle semaine chargée. Suite à la demande populaire qui nous posait des questions pendant les ventes de Hull, nous allons ramener le Starfarer sur le devant de la scène. Cela nous semblait sans intérêt de simplement représenter un vaisseau sans au moins rajouter des illustrations conceptuelles, une mise à jour des statistiques ainsi qu’un Question-Réponse la semaine prochaine comme nous l’avons fait pour les Hull.
En ce qui concerne le Patch 1.1.2, il est toujours disponible sur le PTU mais, gràce à vous, nous avons découvert des bugs qui nécessite de repousser sa mise en place. Aucune date n’est fixée mais cette semaine est fort probable. Nous avons également une discussion pour bâtir un second PTU s’il y a quelque chose de spécial à tester.
Nous avons une grosse publication sur la situation du FPS, comme cela avait été mentionné la semaine dernière.
Update : J’oublie que nous avons une petite surprise pour nes donateurs ce vendredi. C’est juste un petit truc fun fait par l’un de nos designers sur son temps libre, mais c’est marrant. Revenez dans le courant de la semaine pour en savoir plus.

 
 
 

Agenda de la semaine du 04 au 10 mai 2015.

 Lesnick

Lundi 04 mai :

– 10 Questions pour les Producteurs.
 

Mardi 05 mai :

– Rencontre avec les Devs : John Schimmel.
 

Mercredi 06 mai :

– Mise à jour du Vault (pour les abonnés).
– Publication d’un article sur le FPS.
 

Jeudi 07 mai :

– Around the Verse, épisode 43.
 

Vendredi 08 mai :

– Reverse the Verse.
– Mise à jour sur le Starfarer et Ventes.
 

Samedi 09 mai :

– Reverse the Verse Archive Post.
 

Dimanche 10 mai :

– Weekly Roundup (Tour d’Horizon de la semaine).
 
 
 

Fan Podcast Schedule

 
Monday –
• Star Signal – https://soundcloud.com/starsignal
• Innside the Verse – http://imperialnews.network/category/podcast/
 
Tuesday –
• Conversaciones en el Espectro (Chats in the Spectrum) http://www.ciudadanoestelar.com/j30/index.php/multimedia-mn/2013-09-23-11-49-56/podcast-mn-pag-3
• Star Citizen AA – http://www.starcitizenaa.com/
• Guard Frequency – http://guardfrequency.com/
 
Wednesday –
• Star Citizen Addicts Anonymous – http://youtube.com/StarCitizenAA
• Fortnightly Frontier – http://www.youtube.com/FortnightlyFrontier
• SCNR Stream – http://www.twitch.tv/scnr_onair
• [Redacted] – http://www.twitch.tv/wtfosaurus
 
Thursday –
• Weekly BadNewsGaming Multi-Stream – http://twitch.tv/badnewsbaron
• The Spacers Table – http://www.twitch.tv/grakees
 
Friday –
• The Base Friday Show – http://radio.starcitizenbase.com/
• Starcast – http://www.twitch.tv/geekdomo
• Galactic Inquiry – http://www.twitch.tv/galacticinquiry
 
Saturday –
• Beyond the Horizon – http://www.beyondthehorizonradio.com/
• Star Citizen Report – http://www.twitch.tv/grievance (every other Saturday.)
 
Sunday –
• Tales of Citizens – http://www.twitch.tv/bridger15 (every other Sunday)
 

Questions et réponses sur le Hull E

Hull_E_landedComp4NOWTHERIGHTSIZEÀ propos du MISC Hull E

 

« Nous avons tourné Braquage Spatial ! à bord d’un Hull E mis au rencard qui avait été racheté par le studio pour le holo. Le plus gros souci, c’était qu’un vaisseau de 300 mètres ressemble à une ville lorsqu’on le filme, avec ses vastes intérieurs et des moteurs qui vous obligent à marcher un tiers de kilomètre pour les atteindre. En fait, nous avons fini par louer un Hull C pour pas mal de trucs tournés par la deuxième unité ! Puis pour le dénouement, où il était censé exploser tandis que Jan [Halsey, la star holo] se propulsait au Hull_E_3_compflatloin, ce [censuré] de machin à la [censuré] refusait d’exploser ! Nous avions fixé des explosifs sur la colonne, ce qui d’après les démolisseurs aurait dû provoquer un super effet d’effondrement… en fait, ça a juste arraché l’une des tiges, sans la moindre rayure supplémentaire. On a dû le remorquer jusqu’à une cale sèche, rattacher la tige puis le remorquer dans l’autre sens pour le faire sauter à nouveau ! »

-Ax Skart, réalisateur, BRAQUAGE SPATIAL !

 

« SUJET : Hull E versus station au point de Lagrange »

-Message comm apocryphe

 

« Le MISC Hull E est un cargo sans équivalent. Il ne se contente pas de faire paraître le reste de la gamme insignifiante en comparaison, il balaye toute la concurrence. Pour dire les choses simplement, il n’existe actuellement sur le marché AUCUN autre transport de Hull_E_4_compflatmasse de dimensions comparables et de conception humaine. Avec leurs très nombreuses possibilités de reconfiguration, les Hull E ont été adaptés à toutes sortes de rôles, faisant aussi bien office de trains de ravitaillement coloniaux, de plate-formes d’équipements de recherche ou encore de plate-formes de défense orbitale. Pouvant accueillir les plus gros modèles de conteneurs, un Hull E correctement équipé est capable de tout transporter, qu’il s’agisse de minerai de fer, de passagers ou encore de vaisseaux spatiaux complètement fonctionnels ! Il existe des possibilités de colocation ; dans certains cas, il peut être intéressant pour de plus petites corporations de partager un seul Hull E plutôt que d’acheter plusieurs modèles différents de taille inférieure. Contactez dès aujourd’hui votre concessionnaire de vaisseaux ! »

Hull_E_Blueprint-Cortège de transports MISC ! Brochure, 2945

 

 

Questions des donateurs et réponses

 

« Le Hull E pourra-t-il désactiver certains de ses propulseurs lorsqu’il ne sera pas à pleine charge ? »

Ce ne sera pas seulement possible, ce sera même nécessaire dans certains cas ! En vol automatique, vos propulseurs s’ajusteront en fonction de la charge totale, mais vous aurez aussi la HullE-Front-Elevationpossibilité de les contrôler vous-même de façon plus directe.

 

« Le Hull E pourra-t-il tenir dans des hangars, et si oui lesquels ? »

Nous sommes en train de prévoir la possibilité de permettre aux plus grandes extensions des hangars d’accueillir le Hull E ou l’Orion. En attendant, le Hull E sera associé au hangar Deluxe standard.

 

« Comment allez-vous faire pour régler le problème évoqué par certains au niveau de la colonne télescopique et de la fragilité apparente des axes ? »

Nous allons voir comment donner une apparence plus « robuste » aux axes lors d’une prochaine retouche artistique, mais la réponse à long terme est qu’ils ne vont tout simplement pas être fragiles. Les intérieurs sont renforcés, ils s’étirent de façon télescopique puis se verrouillent en position… ils sont identiques aux squelettes qui forment la base des autres vaisseaux.

 

« Quelles options de chargement automatique aurons-nous si nous n’avons pas envie de nous soucier de ce genre de tâche ? »

Les « mains agrippantes » vous permettent de charger personnellement chaque section du vaisseau, si tel est votre souhait… Mais en toute probabilité, vous n’aurez jamais envie de le faire pour un vaisseau aussi imposant que le Hull E. En temps normal, le chargement peut s’effectuer de façon automatique par le biais de votre mobiGlas (puis la cargaison peut elle-même être organisée via l’interface de la console.)

 

« Si le Hull E peut lancer des chasseurs d’escorte, cela signifie-t-il que les pilotes des chasseurs en question doivent rester dans leur cockpit pour toute la durée du voyage, ou bien y aura-t-il un moyen de les rejoindre depuis l’intérieur du Hull E ? »

Cela dépendra du chasseur ! Nous avons testé un système qui vous permet «d’assembler » un Hornet à partir de composants stockés dans des conteneurs standards. Cela se produirait en cas de combat, à la façon des avions lancés à partir de sous-marins dans les années 1940 : il faudrait ouvrir le conteneur, assembler le vaisseau lors d’une sortie extra-véhiculaire puis décoller. Dans ces cas-là, qui concerneraient plutôt des vaisseaux tels que le Hornet, vous ne pourriez pas vous poser ensuite sur le Hull. Nous prévoyons aussi que des mini-chasseurs (comme le Merlin) puissent être lancés puis récupérés grâce à des rayons tracteurs.

 

« Le Hull E semble suffisamment grand pour que l’on puisse y embarquer clandestinement. Si j’approche de l’arrière d’un conteneur avec mon Aurora et que je m’y fixe magnétiquement, est-ce que je peux ensuite aller partout où se rend le Hull E ? »

Ça fait plaisir de voir que tu imagines déjà l’équivalent dans Star Citizen des exploits en skateboard de Marty dans Retour vers le futur ! Pour répondre rapidement, oui, tout ce qui peut entrer dans un conteneur (y compris un Aurora) peut être transporté par un Hull E. Nous comptons aussi développer des modules « habités », si jamais vous voulez grimper en tant que passager à bord d’un Hull E.

 

« Si jamais je transporte des vaisseaux avec mon Hull E, quel type d’assurance sera nécessaire ? Me faudra-t-il une assurance pour chaque vaisseau transporté, seront-ils considérés comme de la simple marchandise ou bien faudra-t-il à la fois une assurance sur leur coque et sur la marchandise ? »

Lorsqu’un vaisseau complet est transporté, il vous faut alors l’assurance de base pour la coque de ce vaisseau plutôt qu’une assurance supplémentaire sur la cargaison.

 

« Y a-t-il une version militaire du Hull E ? »

Oui ! Elle est loin d’être aussi courante que celle du Hull D, mais l’armée de l’UEE utilise parfois le Hull E comme transport. Sa désignation militaire est R5M Proteus.

 

« Le Hull E est-il le seul à pouvoir transporter, ravitailler et rééquiper des chasseurs d’escorte ? »

Non. Tous les vaisseaux de cette gamme peuvent embarquer l’équipement nécessaire lorsque la place le permet, le Hull E a simplement plus de place que les autres (autrement dit : le Hull D peut probablement être modifié pour accueillir de l’équipement de ravitaillement ou des points d’attache pour de plus petits vaisseaux, mais ce n’est probablement pas le cas du A).

 

« De quelle façon la vitesse et la manœuvrabilité évoluent-elles en fonction de la charge ? Par exemple, le Hull E sans cargaison et avec son axe replié devrait être une sorte d’immense « camion de course », non ? »

Le Hull ne s’illustrera jamais par sa vitesse, mais vous pourrez le faire aller sensiblement plus vite à vide.

 

« Y aura-t-il pour les propriétaires de Hull E une source suffisante de missions de transport de biens d’autrui , et comment ce système fonctionnera-t-il ? »

Absolument ; vous pouvez comparer le Hull E à un pur camion spatial, tels ceux que vous pouvez voir traverser le pays. Les véhicules eux-mêmes appartiennent au chauffeur qui les conduit (ou à une entreprise) et la cargaison est simplement chargée et déplacée pour le compte d’autres intervenants.

 

« Y aura-t-il des cargaisons qui ne pourront pas être physiquement divisées en parties plus petites, et qui devront de ce fait être livrées par un Hull E spécialisé ? »

Absolument ! La galaxie fourmille de merveilles, parfois très imposantes. Qu’il s’agisse d’un méga-piano Xi’An ou d’une unité de stase parfaitement intacte, il y aura toujours un truc que vous ne voudrez pas démonter avant de l’expédier.

 

« Sera-t-il possible d’installer plus d’un système d’attache pour mini-chasseur à la fois, et si oui, combien ? »

Cela dépendra complètement du nombre de points d’attache disponibles. Quelqu’un qui sacrifierait une bonne partie de la place pour sa cargaison pourrait éventuellement en accueillir un certain nombre!

 

« Un Greycat peut-il circuler dans le couloir interne d’un Hull E ? »

Nous allons vous laisser deviner.

 

 

Merci de nous avoir suivis pour cette série de questions/réponses ! À vrai dire, nous sommes aussi excités que vous par les nouveaux vaisseaux de Star Citizen. Vu que tout semble s’être bien déroulé, nous publierons le même type de message pour toutes les futures ventes conceptuelles. Si vous avez la moindre suggestion pour améliorer le processus, n’hésitez pas à les soumettre ci-dessous.

 

Hull E

 

 

Caractéristiques techniques

 

Hull E specs
Traduit de l’anglais par Baron_Noir. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14688-Hull-E

Questions et réponses sur le Hull D

À propos du MISC Hull D

01“J’ai débuté ma carrière en tant que canonnier sur un R4M Quasar [le modèle militaire du MISC Hull D] puis j’ai ensuite commandé l’équipage d’un transport pendant neuf années en appuyant des missions frontalières et des patrouilles anti-pirates. Je ne compte même plus le nombre d’accrochages, j’ai dû descendre une bonne douzaine de pillards et je n’ai jamais perdu une seule palette. Les pilotes de chasseurs et de bombardiers avec qui j’ai effectué ma formation d’officier sont peut-être dans les bouquins d’histoire, mais ils n’auraient jamais pu y figurer sans le soutien que nous leur avons apporté. Non pas qu’il y ait eu la moindre compétition : je vous l’assure, ces gars sur le front nous facilitaient toujours la tâche… notre couverture de chasseur semait une pagaille indescriptible pour permettre au courrier hebdomadaire d’être livré.”

– Colonel Yurg Cathonshew, Commandant des transporteurs de l’UEE

02“Le MISC Hull D : celui qui fait tourner la civilisation. Représentant une sérieuse montée en puissance par rapport à l’incontournable plateforme Hull C, le Hull D est un vaisseau efficace utilisé partout dans la galaxie pour n’importe quel type de transport, de l’équipement de terraformation aux torpilles antimatière. Véritable transporteur en masse, le MISC Hull D est votre meilleure solution pour gérer d’importants (en taille ou en quantité) stocks de marchandises. Equipé de cabines d’équipage entièrement aménagées pour cinq membres et de quatre tourelles fixes, le Hull D est tout sauf une cible facile. Les options de chargement comprennent trois axes d’ancrage alimentés par huit moteurs principaux à haut rendement capables de propulser plusieurs fois la masse de base du vaisseau. Veuillez contacter votre représentant local MISC pour les informations de location et les configurations sur mesure destinées aux entreprises.”

– Cortège des Transports MISC ! Brochure, 2945

Questions des donateurs et réponses

03Avis à tous les Citoyens ! Nous réalisons des séries de questions et réponses sur chaque vaisseau de la gamme Hull cette semaine. Les questions d’aujourd’hui concernent le Hull D ; si vous souhaitez en apprendre plus sur le E, posez vos questions dans ce sujet.

“Quel Hull compléterait au mieux les opérations minières d’une plateforme minière RSI Orion ?”
Un Hull C ou plus imposant est le meilleur choix pour gérer la quantité de minerai produite par l’Orion. Si vous minez dans une zone sécurisée ou que vous avez une bonne équipe d’escorte, le Hull D sera le choix idéal. Si vous cherchez à vous échapper rapidement en cas d’accrochage et en utilisant simplement les deux vaisseaux, alors le Hull C est préférable.

“Les vaisseaux Hull sont-ils équipés de conteneurs ou devrons-nous les acheter séparément ?”
Les conteneurs seront distincts ; la plupart du temps, ils vous seront prêtés lorsque vous accepterez une mission de transport. Vous aurez également la possibilité de configurer votre Hull avec différents conteneurs pour différentes tâches.

“Depuis combien de temps la compagnie MISC produit-elle la gamme des Hull ? Est-ce un modèle centenaire comme certains vaisseaux ?”
Nous n’avons pas encore bouclé la fiction finale, mais l’idée de la conception de la série des Hull était une vision assez ancienne, au point où ils sont (ou leurs prédécesseurs ayant des fonctionnalités similaires) devenus un modèle de “camion de l’espace” dans l’univers de Star Citizen.

“Que font les quatre autres membres d’équipage, en particulier les deux qui ne sont pas présents dans le Hull C ?”
Le Hull D (et E) peuvent être pilotés seul. Sur le papier, les quatre autres membres d’équipage servent à manier les tourelles défensives. Les autres rôles importants des membres d’équipage d’un Hull comprennent le copilote, le responsable de chargement (qui s’occupe du panneau de gestion de la cargaison) et l’ingénieur.

“Serait-il possible de faire fonctionner un Hull D ou E en étant seul ou devrais-je me contenter du Hull C ?”
Oui! Le poste du capitaine comprendra les accès à toutes les fonctions de l’équipage, donc vous pourrez voler seul si vous le désirez. Cependant, gérer plusieurs tourelles durant un affrontement sera un défi ! Avoir un équipage (de PNJs ou de joueurs) restera toujours un avantage.

“La modularité de la série Hull sera-t-elle largement limitée aux changements de conteneurs ou y a-t-il suffisamment de place dans les autres parties du vaisseau pour y inclure des zones spécialisées ?”
Il y aura de l’espace pour y inclure des options internes, comme dans la plupart des plus grands vaisseaux. Nous travaillons déjà sur ce système, et nous le détaillerons à l’avenir. (Attendez-vous à découvrir quelques personnalisations de pièce pour le MISC Starfarer en premier.)

“Concernant le Hull D… il est mentionné qu’il y aura une variante militaire. Aurons-nous la possibilité de transformer notre Hull D en cette variante à l’avenir ?”
Oui ! La variante militaire (et d’autres comme la variante Discreet du Hull C) seront disponibles dans la version finale du jeu. Comme tous ces vaisseaux sont modulables, vous pourrez, si vous le désirez, les modifier selon le modèle que vous aurez choisi.

04“Le Hull D doit-il se ravitailler en carburant après chaque saut, ou bien s’agit-il d’un vaisseau long courrier capable de faire plusieurs sauts avant de se ravitailler ?”
Le Hull D sera capable d’effectuer plusieurs sauts avant de se ravitailler ; il pourra aussi être ravitaillé “en vol” grâce à un Starfarer ou un autre vaisseau citerne.

Pour quelle raison quelqu’un choisirait-il un Hull D plutôt qu’un Hull C plus manœuvrable ou un Hull E plus massif ?”
La réponse est simple : la série entière est une échelle variable : plus on augmente la capacité d’emport, moins il y a de vitesse et de manœuvrabilité. Le Hull D est taillé pour les pilotes qui veulent déplacer une grande quantité de marchandise mais ne souhaitent pas voler aussi lentement et méthodiquement que ce qu’impose le E. Bien qu’il soit tentant de choisir le plus grand chiffre et se contenter de dire que c’est le meilleur, il faut se dire que la plupart des capitaines indépendants empocheront plus d’argent avec un petit vaisseau entièrement chargé plutôt qu’essayer de remplir un Hull E.

>> Hull D LTI – Vaisseau seul – 350USD <<

Caractéristiques Techniques

caratechD

Traduit de l’Anglais par Aelanna, relcture par Baron_Noir – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14687-Hull-D

Questions et réponses sur le Hull C

À propos du MISC Hull C

HullC-Open-Loaded-Cargo08“Le Hull C de MISC est l’un des transporteurs les plus vendus de l’Histoire… mais le plus célèbre des Hull C n’est absolument pas un vaisseau de transport. N’importe quel fan de courses connait le redoutable Ship X. Bariolé de couleurs criardes changeant constamment et capable de changer son matricule d’identification en plein vol, le Ship X enchaine les courses dans la galaxie, le tout en affichant des slogans profanateurs et étranges aux foules de spectateurs sur place. Les réseaux de rentransmission holo évitent de cadrer ce vaisseau, mais il reste un élément familier pour quiconque s’est déjà rendu en personne à une grosse course. Il est bien évident que le Ship X ne transporte aucune cargaison vu qu’il arrive à s’échapper à plein gaz quand sa présence est remarquée par la sécurité du circuit…”

– Dr. Jave Malloy, Historien en courses

“Le meilleur jeu auquel s’adonner lors de long voyage ? Le jeu du Hull C. Quand vous apercevez un Hull aux couleurs d’ArcCorp, vous avez un point. Quand vous en voyez un aux couleurs de Store All, vous prenez le point d’un autre joueur. Soit ça vous obsèdera, soit vous assassinerez tous ceux avec qui vous voyagez. Dans les deux cas, Vous aurez l’impression que le temps passe plus vite sur les routes spatiales désertes.”

– “Les jeux de voyages populaires auprès des enfants”, Magazine Arcology & Hangar

“Vous connaissez déjà le Hull C : statistiquement, vous en avez croisé un en vous rendant chez le concessionnaire de vaisseaux. La première gamme personnalisable de vaisseau de transport moyen-courrier. Le Hull C constitue la base des petits commerces, la machine fiable d’une grande entreprise, entre autres choses. Remplissant plus la fonction d’une plateforme que d’un vaisseau, le Hull C peut être équipé pour le transport traditionnel ou être blindé pour le transport de combat et même être une plateforme discrète hautement défendue. Le Hull C conserve une partie de la vitesse et de la maniabilité de ses confrères A et B, tout en arborant le luxe des modèles D et E (comme des quartiers de repos entièrement équipés et une interface médicale.)”

– Cortège des Transports MISC ! Brochure, 2945

Questions des donateurs et réponses

Hull_C_FinalAttention Citoyens ! Nous réalisons des séries de questions et réponses sur chaque vaisseau de la gamme Hull cette semaine. Les questions d’aujourd’hui concernent le Hull C ; si vous souhaitez en apprendre plus sur le D ou le E, posez vos questions ici.

“Des ajouts tiers sur l’axe central peuvent-ils accueillir de la cargaison qui ne soit pas stocké[colored]e[/color] dans un conteneur ? Je souhaiterais, par exemple, utiliser un Hull C pour transporter des marchandises directement obtenues à partir d’un Reclaimer dans l’espace sans avoir à attendre que le Reclaimer atterrisse/s’arrime à chaque fois que sa soute est remplie.”
Ce cas nécessite un conteneur spécial qui puisse être ouvert durant le vol ; nous travaillons actuellement sur celui-ci, pour réaliser des transferts de minerais sur les plus petit navires et pour que les chasseurs puissent être entreposés et assemblés à part sur les plus gros modèles (E et probablement le D également.)

“Le Reclaimer peut-il compacter de la ferraille à la taille et la forme d’un conteneur Stor-All et l’éjecter rapidement pour qu’il puisse être récupéré sur l’axe central du Hull C ?”
Quoi qu’il arrive, vous aurez besoin d’une sorte de “panier” pour transporter de la ferraille. Cependant, la série des Hull est prévue pour être entièrement modulable dans le monde de Star Citizen, elle permettra aux équipages de travailler en tandem avec n’importe quel autre vaisseau minier du jeu.

“Les Hull les plus larges pourront-ils, comme par exemple le Hull C, avoir une soute intérieure, pouvant transporter de la cargaison sans avoir à déployer l’axe ?”
Lorsque l’axe est rétracté, la majorité de l’espace entre la cabine et le moteur est remplie, cependant vous pourrez toujours utiliser l’espace libre du vaisseau si vous le souhaitez grâce au système de mains agrippantes.

“Les axes des modèles C, D et E sont-ils assez larges pour qu’un membre d’équipage puisse marcher à l’intérieure, sont-ils creux ?”
Oui ! Nous étudions encore les détails, mais elle devrait être assez large pour pouvoir marcher à l’intérieur sur les modèles D et E, et large assez pour ramper à l’intérieur (comme les Tubes de Jefferies de Star trek) pour le Hull C. Pour tous ces vaisseaux, il reste indispensable à un ingénieur d’accéder au moteur à la moindre occasion.

“Pourquoi les gens ne devraient-ils pas privilégier le Banu Merchantman au Hull C ?”
Le principal avantage du Hull C reste sa modularité. Le Banu Merchantman vous permet de modifier des points d’emport fixes tandis que le Hull C vous donne accès à des points d’attache alignés sur un axe. Le Hull C est aussi censé être plus commun (et moins cher) que le Merchantman.

“Comment est censé se passer un trajet sans escorte pour le propriétaire d’un Hull C ?”
Cela dépendra de ce que vous affronterez ! Nous espérons que le Hull C pourra faire des voyages sans escorte dans des secteurs sécurisés sans encombre et qu’il aura assez de vitesse et les moyens de repousser certaines attaques pour voyager par-delà la bordure.

“Le modèle Discreet est-il toujours d’actualité ? Est-ce que des vaisseaux comme le Caterpillar ou même de futurs vaisseaux MISC pourront fonctionner selon ce principe ?”
Le Hull C Discreet (ndt : “indépendant”) est toujours prévu pour la version finale du jeu ! Le vaisseau bénéficiera de conteneurs spéciaux qui lui permettront d’officier en tant que vaisseau marchand.

“Le modèle Discreet est-il une variante à part ou est-ce un modèle pouvant être acquis avec différents modules ?”
La seconde option ! Afin de respecter la fiction du jeu, MISC offrira également une version spéciale du modèle Discreet dans la version finale de l’univers du jeu.

“À quoi servent les deux autres membres d’équipage ? Peut-on utiliser le vaisseau sans eux ?”
Les membres d’équipages additionnels s’occuperont des tourelles, de la navigation, des détecteurs, des réparations ou de toute autre tâche que le capitaine assignera depuis son siège de commandement de l’équipage. Ce qu’il ne faut pas oublier, c’est que nous concevons les vaisseaux de la façon dont ils devraient fonctionner dans le jeu, même si parfois ce n’est pas aussi excitant pour le gameplay. Dans l’univers de Star Citizen, le plus gros transporteur doit avoir un équipage qui “conduit à tour de rôle” depuis le poste de pilotage lors des trajets de longue durée.

>> HULL C LTI – Vaisseau seul – 200 USD <<

Caractéristiques Techniques

caratechC

Traduit de l’Anglais par Aelanna, relecture par Hotaru – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14686-Hull-C