Questions et réponses sur le Hull B

À propos du MISC Hull B

“Je sais que c’est un cliché, mais lorsque j’ai lancé mon entreprise, je n’avais rien d’autre que ma combinaison spatiale sur le dos. Nous avions eu cette brillante idée de sur-cadencer les armes à laser et de les vendre aux amateurs… mais le plus gros prêt que la banque pouvait nous donner ne couvrait même pas un “MAX”. J’ai économisé assez de créd’s supplémentaires pour acheter un Hull B [à la place d’un A] en sachant qu’il faudrait des années avant que je sois capable de le remplir. Pour faire court, nous en avons loué un deuxième puis un troisième avant la fin de cette même année. Je dois encore avoir “l’ouvrier B” équipé comme un bureau ambulant pour le métier !”

– Captain Mellana Oarman, Société à responsabilité des actionnaires Catcom Laser

“Soyez B !” – Slogan publicitaire impopulaire MISC

Le Hull B est l’utilitaire des entrepreneurs sérieux. Bénéficiant d’armure plus conséquente et d’une colonne de transport plus complexe que son ainé, le Hull B est le choix idéal des capitaines qui connaissent exactement ce qu’ils veulent faire du “B”. Avec trois fois plus de capacité de soute qu’un Freelancer MAX et d’un moteur capable de fournir du couple pour tracter la charge, il est certain qu’il ne gagnera aucune course… Mais il transportera plus de cargaison là où c’est nécessaire que n’importe quel autre vaisseau de sa catégorie. Les scanners autonettoyants et l’interface de cargaison modulable simplifieront les phases au sol : Atterrissez simplement, faites le plein et vous êtes à nouveau paré au décollage !

– Cortège des Transports MISC ! Brochure, 2945

Charte des cargaisons

Mètres cube ? Unités de fret ? Unités de cargaison standard ? Nous avions pensé à toutes sortes d’appellations pour quantifier la cargaison à tel point que notre équipe conceptrice a réussi à confondre les termes. Aujourd’hui nous allons remettre les pendules à l’heure avec cette liste commune. Dan Tracy a réalisé des mesures “dans le moteur” pour chaque vaisseau et a extrapolé pour les autres (comme le Merchantman) qui ne sont pas dans le moteur. À l’heure actuelle, cette liste est définitive et représente les capacités de soutes et ces chiffres seront transposés à la page des statistiques. S’il vous plait, consultez en priorité les comparaisons de taille plutôt que ces chiffres. Ces tailles représentent le meilleur indice sur le rôle des vaisseaux, quelles que soient les unités de mesure que nous utilisons.

Question et Réponses des donateurs

« Comment prévoyez-vous l’atterrissage d’un Hull B entièrement chargé sur une planète ? »
Très soigneusement ! Nous sommes en train d’améliorer le concept du train d’atterrissage pour le Hull B afin qu’il puisse atterrir avec le point de chargement inférieur remplis.

« Est-ce qu’il y a des lits ? Comment les modules peuvent contenir d’autres choses comme une baie médicale ? Les Hull sont-ils capables de faire des transports à longue distance, plus particulièrement le A et le B ? »
Il y a des lits et les plus gros vaisseaux ont des salles pour des aménagements médicaux (Pour le A et le B, pensez plutôt à un kit d’urgence sous le siège). Le A et le B seront tous deux capable de faire de longs courriers, et d’un certain point de vue ils sont même meilleurs : ils sont plus rapides et agiles pour traverser les régions les plus dangereuses de l’espace.

« Le Hull B a des réacteurs TR8 plus petit que les TR5 d’un Constellation, ce qui serait ridicule sauf si tous les vaisseaux obtiennent un nouveau système de taille pour leurs réacteurs principaux. »
Rappelez-vous, le classement TR indique la puissance de poussée et pas la taille ! Pour toute la série Hull, des réacteurs particulièrement puissants sont nécessaires puisqu’ils doivent être capable de déplacer jusqu’à 16 fois la masse du vaisseau.

« Le A et le B indiquent un équipage maximum d’une personne. Mais ont-ils seulement la place/le nombre de sièges pour une personne ou pourra-t-on emmener un compagnon avec nous ? »
On envisage d’avoir au moins une cabine pour deux, similaire aux cabines des semi-remorques actuelles sur le Hull A et B. Il n’y a pas de salle prévue pour que plusieurs personnes puissent se reposer en même temps, mais vous pourrez certainement transporter un passager.

« Le Hull B dispose-t-il de boucliers plus puissants que ses homologues Freelancer/Cutlass ou se situe-t-il entre le Hull A et le Hornet ? Il serait bien d’être capable d’encaisser quelques coups avant d’être descendu. »
L’objectif actuel pour la série Hull est d’avoir des boucliers efficaces pour leur classe puisqu’ils n’auront pas la maniabilité des autres vaisseaux « touche-à-tout ». Il y aura des changements durant l’équilibre du jeu, mais le rôle attendu pour la série Hull est d’avoir des transporteurs bien protégés… mais étant lent, ils feront des cibles facile à poursuivre.

« Est-ce que le Hull B bénéficie d’un logiciel de suivit de cargaison/de commerce ? »
Le logiciel de cargaison/commerce sera défini en fonction du vaisseau, même s’il sera basé sur la même application. Soyez assurés que le système de cargaison pour gérer l’organisation du Hull E sera un peu plus détaillé que le Hull A !

« Si le Hull B atterrit vide et contracté/replié, comment puis-je installer une cargaison lorsque je suis toujours sur la zone d’atterrissage ? Pourra-t-il se déplier une fois posé ? »
Oui ! Il sera possible de déplier les segments pour charger la cargaison une fois posé.

« La largeur d’un Freelancer et d’un Cutlass sont plus conséquentes qu’un Hull B, est-ce que ça signifie qu’un Hull B pourra passer à travers un point de saut plus petit s’il le souhaite ? »
Le concept de limitation pour les points de saut est encore en développement, il n’y a donc pas de réponse définitive pour le moment.

« Est-ce que tous les bras sur la colonne devront être dépliés en même temps ? Par exemple, est-ce qu’un « B » pourra utiliser uniquement ses bras gauches ou droits et laisser ceux du dessous ou du dessus repliés ? »
Les bras de la colonne peuvent être dépliés individuellement en fonction de la tâche à accomplir.

HULL B – LTI – Vaisseau seul – 90 USD

Caractéristiques Techniques

Traduit de l’Anglais et relectures par VinceKun, Lumelame et Aelanna, Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14684-Hull-B-Q-A

Guide Galactique : le 78ème escadron

Guide Galactique : le 78ème escadron

Bien que les récentes victoires de l’escadron 78 ont stimulé l’imagination du public, cette unité possède un long passé chargé d’histoires qui remontent aux derniers jours de l’ère Messer. Fondé le 22 février 2604, l’escadron 78 fut créé par l’Empire en réponse aux premières batailles qui amèneraient à la Seconde Guerre Tevarin que nous connaissons. Les escadrons d’attaque étaient considérés par beaucoup comme le symbole ultime de la puissance de Messer. Par la suite, alors que de nombreux escadrons étaient dissous ou réaffectés, l’escadron 78 s’est débrouillé pour survivre intact grâce aux actions héroïques qu’il a mené dans les années d’après-guerre. Il en résulta un escadron de bombardement qui pilote encore aujourd’hui sur une version moderne du matériel qui lui a été assigné il y a plus de trois siècles, toujours en activité après avoir traversé de nombreuses transitions politiques complexes, dont une ayant d’ailleurs conduit à l’arrestation de tous les membres de l’unité.

Un nom peu commun

L’unité fut initialement affectée à un centre de formation des forces spatiales, aujourd’hui démantelé, à Ankorum dans l’hémisphère nord de Terra. C’est ici que les membres de l’unité et le personnel au sol ont pu faire connaissance pendant six mois avec caractéristiques des Retaliator de type A et subir un entraînement transitoire avant d’être déployé contre les Tevarin, et c’est ici qu’ils ont acquis leur surnom singulier : les “Thorshus tonitruants”.

À cette époque, le camp d’entraînement des bombardiers d’Ankorum était aussi isolé que possible dans l’espace civilisé, une assignation mal perçue par toute une génération de personnel militaire en mal de sauver la galaxie en combattant des extra-terrestres en première ligne. Le premier officier en charge de l’escadron 78, le Capitaine Jaso Iger, réalisa qu’il pourrait utiliser le tout nouveau vaisseau spatial qu’on lui avait confié pour s’attirer les faveurs de son équipe ainsi que celles du personnel de la base. Au cours des trois premiers mois d’entraînement, il chargeait l’un de ses pilotes de transporter secrètement des denrées de luxe et d’autres biens depuis les régions les plus au sud de la planète jusqu’à la base. Salué par tous pour avoir fourni ces conforts matériels, l’expression “se faire un 78” fut quelques temps utilisée par les militaires pour signifier qu’ils prenaient un repas plantureux. Ceci prit fin lorsqu’un Retaliator, utilisé pour transporter les marchandises de contrebande, souffra d’une avarie d’un moteur pendant une phase d’atterrissage. La tour donna rapidement l’ordre à l’équipe de se débarrasser du carburant et des munitions explosives et se préparer à atterrir en catastrophe. L’ordre fut suivi, les biens illicites stockés dans la soute à bombes furent balancés et s’éparpillèrent aux quatre coins de la base aérienne, c’est-à-dire deux tonnes de pattes de crabe Thorshu fraîches. Ainsi, le nom de l’escadron fut choisi et une plaisanterie interne à base fruits de mer vieille de trois cents ans naquit.

Couvert de gloire

Comme l’on s’y serait attendu, le premier combat de l’escadron 78 survint au cours de la Seconde Guerre Tevarin, au cours de laquelle l’unité a reçu de nombreuses récompenses pour avoir détruit des vaisseaux capitaux et d’autres navires lors de combats spatiaux pendant l’interminable conflit. Dans les années qui suivirent, l’escadron poursuivit son service dans différents domaines, comme par exemple la lutte sans merci contre la piraterie dans le cadre du plan d’intimidation politique des Messer.

L’escadron 78 assura sa survie au cours d’une mission apparemment banale début 2791. Alors que l’emprise de Messer XI sur la population commençait à faiblir, les escadrons de bombardement se virent confier de plus en plus de missions douteuses. Des unités qui avaient passé toute leur carrière à chasser des bases pirates et d’autres menaces extérieures furent réaffectées à des mondes centraux et eurent pour mission d’éliminer des opposants politiques ou bien de réprimer les populations émeutières. Et dans cet but précis, le Thorshus tonitruants reçurent l’ordre de s’armer d’une charge double de torpilles à antimatière et de détruire une lune inhabitée dans le système Ferron, dont on croyait qu’elle servait de cachette à une bande de rebelles radicaux.

D’après les documents officiels, l’escadron dut effectué une frappe avec l’ordre de tuer sur un centre d’entraînement supposé d’insurgés. Au bout de quatre heures de vol après avoir passé le point de saut, les quarante-huit Retaliator arrivèrent à portée de scan de la lune de Ferron. Ce qu’ils découvrirent n’était pas le repère d’assassins ou d’anarchistes ainsi présenté pendant le briefing, il s’agissait plutôt d’un centre agronome sur une petite lune désarmée et dépourvue de vaisseaux, mais grouillant de résidents.

L’officier en charge du commandement, Lisa Cahilier, fut contactée par ses supérieurs qui exigeaient un rapport sur l’avancée de la mission. Aucun de ses pilotes ne put trouver d’élément qui permettrait de considérer la base comme une menace. Cahilier brava le protocole de mission et contacta directement la base en leur ordonnant de rendre les armes. Ils répondirent favorablement à sa requête; la base servait de foyer à d’anciens patriotes cherchant à échapper aux conflits et n’était en aucun cas une base pour révolutionnaires militants. Ils étaient plusieurs dizaines de milliers, et ils avaient tous été condamnés à mort.

Cahilier renvoya un comm pour faire part de sa découverte et recommander l’interruption de la mission, invoquant l’absence de réelle cible. Ses supérieurs étaient furieux et martelèrent au 78è l’ordre de faire feu sur la cible. L’escadron campa sur ses positions, refusant de faire feu sans cible militaire ou tactique précisément définie.

La commandante du bataillon, l’Amiral Lorna Gestala, intervint sur la fréquence et donna l’ordre final au 78è d’éliminer la cible.

Cahilier donna l’ordre à son escadrille de faire feu, mais cibla un astéroïde situé au-delà du centre agronome. Les habitants de la lune regardèrent les vagues de torpilles passer de façon inoffensive au-dessus de leurs tête et anéantir la cible au loin.

Les bombardiers sur turent sur le long chemin du retour vers le foyer, où ils feraient à coup sûr face à la court martiale et seraient inévitablement exécutés. À l’atterrissage, les officiers furent menottés et séparés du reste des hommes qui furent confinés dans des quartiers de la base. Tout montre que Messer XI voulait donner l’exemple en faisant exécuter ce groupe de traite, ce qui lui aurait servi d’avertissement politique. Par chance, cela n’arriva jamais : l’escadron passa environ 18 mois derrière les barreaux, puis ses membres furent libérés comme des héros par le nouveau gouvernement qui prenait place. L’escadron 78 fut ré-habilité, car il représentait l’espoir de garder toute humanité face aux ordres les plus tyranniques de l’Imperator déchu.

L’envers du décor

L’escadron 78 est plus connu du grand public pour son rôle lors de l’opération “Force unilatérale”, un projet de 2940 qui visait à provoquer des dissensions internes chez les Vanduul en ne prenant pour cible la ligne de bataille d’un seul clan. À travers ces frappes chirurgicales, il était espéré que le clan le plus faible deviendrait la cible d’autres Vanduul, détournant alors l’attention et les ressources de ces derniers de l’espace UEE tout en infligeant des pertes toujours plus importantes aux différents clans entrés en conflit. Bien que l’opération n’arriva pas à provoquer les conflits fratricides que les analyses xéno-psychologiques prévoyaient, le 78è prit part à un assaut important qui entraîna la paralysie d’un vaisseau Kingship ennemi.

Felix Terwyn, un journaliste embarqué, a suivi l’escadron au cours de ses missions d’entraînements sur MacArthur, puis lors du déploiement de trois semaines dans la base d’opération avancée Cernan qui s’acheva par un assaut final dantesque. Les torpilles de l’escadron étaient toute équipées de caméras qui fournissaient chacune un point de vue unique, et pas seulement sur la nature de la guerre : Felix y vit une opportunité de montrer la menace Vanduul à une proximité rarement atteinte. L’actualité fit des pilotes impliqués dans ces combats d’éphémères célébrités, les dépeignant comme la crème de la crème du corps des bombardiers de l’UEE.

Traduit de l’anglais par Hotaru, relecture par Aelanna. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14618-Galactic-Guide-78th-Squadron

Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.

Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Questions et réponses sur le Hull A

MISC Hull A

Salutations Citoyens,

Nous allons essayer quelque chose de différent avec la série Hull : nous allons présenter un modèle différent chaque jour en rassemblant toutes les illustrations et les fictions, et nous répondrons à quelques questions lorsque c’est possible ! Demain nous mettrons en lumière le Hull B, mercredi le Hull C, jeudi le Hull D et vendredi le Hull E. Faites nous savoir si c’est utile dans les commentaires ci-dessous, et nous envisagerons des publications similaires pour nos futures ventes conceptuelles

A propos du MISC Hull A

« J’ai acheté mon premier (Hull) A d’occasion, lorsque je débutais… Son précédent propriétaire l’avait nommé SNUGBUG (NdT : Petit nid douillet) et comme je n’en trouvais pas d’autre, le nom est resté. Snugbug et moi avons eu de bons moments. J’ai commencé par de petits courriers : sol – orbite, orbite – sol pour récupérer toujours plus de caisses volumineuses des cargos, afin de me faire un nom. J’y ai dépensé plus de carburant que lors de toutes mes missions de vol ! À l’époque j’étais un routier rentable, et Snugbug était assez bien équipée pour repousser les pirates occasionnels alors j’ai commencé à bouger entre les systèmes partout où je le pouvais pour me faire quelques créd’s. La chose la plus bizarre que j’ai jamais transporté ? Du bétail élevé sur Terra… Ces étranges poulets cubiques. Ils ressemblaient à des rectangles de viande. Il m’a fallu un module de transport spécial pour qu’ils puissent respirer le vide pendant le vol. J’déconne pas. Je n’ai jamais rien vu de tel, mais les Banu les ont dévorés. Littéralement. »

– Capitaine Ike Chamner, libre-échangiste

Vous voyez les choses en grand ? Commencez petit avec le MISC Hull A. Avec des lignes profilées classiques et une unique colonne de transport, le MISC Hull A est le vaisseau idéal pour tout du courrier aux routes commerciales multi-systèmes. Avec la plus grande vitesse et la meilleure manœuvrabilité de la série Hull, le Hull A est la plateforme parfaite pour bâtir vos rêves de commerçant. Comprenant de puissants réacteurs, une batterie défensive sous le nez et une colonne dans les standards industriels capable de transporter tous les cargos de taille moyenne, le Hull A est un vaisseau qui travaille aussi dur que vous.
– Cortège des Transports MISC ! brochure, 2945

Questions et réponses des donateurs

Attention Citoyens ! Nous prenons des questions et nous y répondrons sur les MISC Hull individuellement qui apparaitront dans cet espace la semaine prochaine. Les questions d’aujourd’hui se concentrent sur le Hull A, si vous êtes intéressés par les modèles B, C, D ou le E, posez vos questions dans ce fil s’il vous plait.

« Est-ce que les conteneurs chargé dans la coque d’un vaisseau peuvent être utilisés comme conteneurs externes sur d’autres vaisseaux ? » – Spacehobo
Oui ! Les conteneurs dans l’univers de Star Citizen sont entièrement standardisés, ce qui signifie que les points d’attaches trouvés sur la série Hull sont aussi présent sur le reste, depuis l’Aurora Clipper jusqu’au Bengal.

« Au lieu d’avoir de nombreux petits conteneurs sur une section, est-il possible d’attacher un grand conteneurs qui s’adapteraient sur cette même section ? » – Joevar
Oui ! Bien que les petits caissons de chargement promeuvent les images promotionnelles, la série Hull sera capable de transporter tous les types de conteneurs qui « tiennent » dans l’espace alloué.

« Est-ce que les Hull (ou du moins le Hull A) seront accessibles avant les modifications de châssis (Cross-Chassis Upgrades) ou bien l’achat sera définitif ? » – Valensiakol
Oui, les modifications de châssis (Cross-Chassis Upgrades) seront applicables sur le Hull A une fois qu’il sera disponible dans le moteur de jeu. Si vous prenez un Hull A aujourd’hui et que vous souhaitez l’améliorer en Hull B, C, D, ou même E, vous aurez cette option à l’avenir !

« Est-ce que certains ou l’ensemble des vaisseaux de la gamme Hull auront un moteur de sauts d’origine ? » – queetz
Les moteurs de sauts sont des équipements de base pour tous les vaisseaux de la série Hull, du A au E.

« Est-ce que les vaisseaux Hull pourront transporter des petits chasseurs (tassé ou en tant que cargaison) comme avec un Super Hornet ? » – queetz
Oui ! Les vaisseaux peuvent êtres démontés en pièces détachées lors du transport, ou transporté dans leur forme complète à bord des plus gros Hull. Il y a aussi des « Points d’attaches spécifiques pour chasseur » en cours de développement pour le Hull E, ce qui lui permettra de larguer et de récupérer des chasseurs d’escorte en contrepartie d’espace de chargement.

« Quelle taille font les cabines habitables ? Est-ce qu’il y a plusieurs pièces/zones comme une salle de bain, une cantine ou des dortoirs ? » – The Bevrwolf
Les espaces habitables change significativement en fonction du vaisseau, même s’ils sont tous équipé d’un certain « luxe ». Le Hull A ressemble à un semi-remorque bénéficiant d’une petite couchette, tandis que les Hull D ou E sont assez grand pour contenir plusieurs ponts.

« Pourquoi l’esthétique du modèle A et B et plus particulièrement les couleurs diffères des autres ? On pourrait croire qu’il s’agit de 2 vaisseaux MISC distinct. » – Icematt12
D’un point de vue conceptuel, nous voulions que le « B » et le « E » donnent l’impression d’être des améliorations que vous pourriez obtenir respectivement du « A » et du « D » en prenant le « C » comme concept de base. Attendez-vous à voir ce concept s’accentuer lorsque les vaisseaux seront intégrés dans le moteur de jeu.

« Après la révélation de la série Hull, certains joueurs clament qu’avec un Hull A/B ils peuvent emmener des biens de l’ orbite à la surface. Est-ce que les joueurs pourront le faire ou est-ce que ce sera automatisé (peut-être en utilisant des drones ou des PNJ) sans aucune implication des joueurs ? » – WalBao
Les joueurs seront capables de faire ce type de mission, nous pensons que cela représenterai parfaitement un « premier pas dans l’univers » pour les nouveaux joueurs. Il ne sera pas OBLIGATOIRE pour les joueurs avec de plus gros vaisseaux : Il y aura toujours des PNJ automatisés disponible pour décharger le Hull C, D et E en orbite.

« J’aurais également voulu savoir si vous planifiez une sortie d’une application en jeu pour permettre aux marchands d’organiser correctement les chargements et déchargements des conteneurs le long des différentes stations qu’ils rallieront lors de leur voyage d’affaire. » – Captain B’tak
Oui ! Zane Bien a commencé le développement de « l’écran de contrôle de cargaison » qui permettra aux capitaines marchands d’avoir un contrôle total sur le contenu de leur cargaison. Il sera disponible pour tous les vaisseaux de transports, mais sera particulièrement utile pour la série Hull.

« Si vous tirez dans un conteneur, est-ce qu’ils cracheront leur cargaison dans l’espace s’il y a une rupture ? Si vous ciblez les râteliers, pouvez-vous les détacher du vaisseau pendant que le vaisseau se déplace ? » – Marcus Murphy
Nous sommes au courant que la “colonne” est perçue comme un point faible pour la série Hull, mais ne vous attendez pas à ce qu’il soit transposé dans les mécaniques de jeu. Les conteneurs seront complètement protégés par les boucliers et ils auront eux-mêmes une valeur d’armure, ceux qui souhaitent avoir une protection additionnelle peuvent utiliser des conteneurs de protection contre de l’espace de stockage. (Mais oh, quel genre de pirate s’aventurerait à détruire son butin en premier lieu ?)

Traduit de l’anglais par VinceKun, relecture par Aelanna. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14681-Hull-A-Q-A

Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Premier Tournoi Francophone de Dog-Fight ! [Avec AlphaCast]

Salutations, Citoyens Francophones !

Pour le coup, cette accroche prend tout son sens puisque aujourd’hui, j’ai le plaisir de vous annoncer la première édition d’un Tournoi Francophone de Dog-Fight (NDLR : Combat Spatial) ! Malgré l’instabilité d’un mode de jeu qui est encore en développement par CIG, l’Alliance Perséïdes lance l’initiative remarquable de nous proposer une compétition à l’organisation simple, claire et précise ; mais aussi, vous l’aurez compris, en partenariat avec AlphaCast, notre youtubeur Number one en terme d’infos concernant Star Citizen, qui se chargera de la couverture vidéo de l’événement.

Et le tout, avec un teaser à la qualité ir-ré-pro-chable, réalisé par Firenze.

Vous faites partie d’une organisation et avez une Team qui déchire au combat spatial ? Ou bien êtes-vous vous-même un tueur de vaisseaux et êtes en mesure de monter une équipe capable d’affronter les autres meilleurs joueurs francophones ? Dans tous les cas, n’hésitez pas à vous inscrire pour un tournoi à la fois amical et professionnel, qui se ferra dans la joie et la bonne humeur (condition sine qua non) de tous les participants.

Un petit conseil donc : profitez de la section des commentaires pour vous constituer une équipe si vous n’avez pas d’organisation à laquelle vous rattacher. Je suis sûr que vous trouverez l’aile sœur (plusieurs, même) pour mener ce tournoi.

Prenez le temps de lire ci-dessous les informations générales et globales sur le tournoi.

Vous pouvez d’ores et déjà vous inscrire ICI

Retrouvez plus d’infos sur le post officiel sur le forum SCFR

Informations pratiques :

Le tournoi se déroulera du vendredi 8 mai 2015 au dimanche 10 mai 2015.

Les équipes se constituent de six personnes : quatre joueurs, deux remplaçants.

Vous pouvez vous rattacher à une autre organisation si vous manquez d’effectifs.

Vous pouvez constituer une Team indépendante de toute organisation.

Le déroulement se ferra en condition de la stabilité de ces coquins de serveurs de CIG.

Malheureusement, il se ferra aussi à la condition d’un nombre suffisant de participants => Inscrivez-vous ! (bonbons à la clef)

L’équipe de SCFR ferra le relais des informations au sujet du tournoi, suivez donc avec attention tout ce que nous publierons à ce sujet !

Article par Duboismarneus. Les vidéos et les images sont la propriété de leurs auteurs respectifs.

Agenda de la semaine du 27 avril au 02 mai 2015

Salutations Citoyens !!

L’agenda de cette semaine sera plus chargé qu’il n’y parait. Tous les jours, nous publierons un article sur un modèle spécifique de la gamme des Hull. Pour certains parmi eux (au moins le B et le D), il y aura un nouveau concept artistique. Si vous avez des questions pressantes sur un “Hull” particuliers, n’hésitez pas à rejoindre la discussion de Lando sur le sujet.
D’autre part, nous progressons sur le prochain Patch de Star Citizen que nous espérons publier sur le PTU dans les prochains jours. Si tout se passe bien nous pourrions avoir un Patch en fin de semaine. Nous avons également demandé à l’équipe d’Illfonic de nous faire une mise à jour sur l’état actuel du module FPS. Je ne peux promettre aucune date car nous préférons qu’ils concentrent leurs ressources à résoudre les éléments bloquants, mais nous espérons quelque-chose dans le courant de la semaine.

Agenda de la semaine du 27 avril au 02 mai 2015.

Lundi 27 avril :

– 10 Questions pour les Artistes.

Mardi 28 avril :

– Rencontre avec les Devs : Steve Bender.

Mercredi 29 avril :

– Mise à jour du Vault (pour les abonnés).
– Publication d’un article du JumpPoint.

Jeudi 30 avril :

– Around the Verse, épisode 42. (attention: 42 !)
– Reverse the Verse.

Vendredi 01 mai :

– Le Rapport mensuel (les traducteurs sautent déjà de joie !!).

Samedi 02 mai :

– Weekly Roundup (Tour d’Horizon de la semaine).

Fan Podcast Schedule

Monday –
• Star Signal – https://soundcloud.com/starsignal
• Innside the Verse – http://imperialnews.network/category/podcast/

Tuesday –
• Conversaciones en el Espectro (Chats in the Spectrum) http://www.ciudadanoestelar.com/j30/index.php/multimedia-mn/2013-09-23-11-49-56/podcast-mn-pag-3
• Star Citizen AA – http://www.starcitizenaa.com/
• Guard Frequency – http://guardfrequency.com/

Wednesday –
• Star Citizen Addicts Anonymous – http://youtube.com/StarCitizenAA
• Fortnightly Frontier – http://www.youtube.com/FortnightlyFrontier
• SCNR Stream – http://www.twitch.tv/scnr_onair
• [Redacted] – http://www.twitch.tv/wtfosaurus

Thursday –
• Weekly BadNewsGaming Multi-Stream – http://twitch.tv/badnewsbaron
• The Spacers Table – http://www.twitch.tv/grakees

Friday –
• The Base Friday Show – http://radio.starcitizenbase.com/
• Starcast – http://www.twitch.tv/geekdomo
• Galactic Inquiry – http://www.twitch.tv/galacticinquiry

Saturday –
• Beyond the Horizon – http://www.beyondthehorizonradio.com/
• Star Citizen Report – http://www.twitch.tv/grievance (every other Saturday.)

Sunday –
• Tales of Citizens – http://www.twitch.tv/bridger15 (every other Sunday)

Lumière sur les fans : Musique

La musique tient une part importante dans n’importe quel jeu vidéo. Pas seulement avec la bande originale mais aussi lors de sa réalisation. En marchant dans les bureaux de CIG vous entendrez sans aucun doute le doux gémissement de la musique dangereusement élevée dans les casques suspendus autour du cou de ceux qui essaient de faire de l’univers de Star Citizen une réalité.

En première place nous avons une composition Vanduul de Swidelm. Ce morceau suscite un sentiment de crainte et de peur envers la horde Vanduul. Il résume parfaitement la mentalité de celle-ci et la nature de la menace Vanduul.

Ensuite nous avons le donateur Renov8 avec sa piste inspirée de Star Citizen, Discovery. Se servir des communications radios de la NASA est une bonne idée. La chanson évoque le doux parfum de l’exploration et de l’espoir. Je verrai bien cette musique jouée alors que Nick Croshaw découvre le premier point de saut.

Le piano en fond dans la musique de bataille du donateur Anthony Locke, « Into the Breach », est incroyable. Vous pouvez entendre l’influence de Mass Effect mais il est parvenu à créer quelque chose d’unique.

Le donateur Vinhuman a créé un morceau intitulé « Space Toilets » (ndlt : Les Toilettes de l’Espace), qui n’est pas vraiment révélateur de la chanson. La chanson est douce au début et se construit lentement. Je verrai bien cette musique jouée à la fin d’une bataille.

Ce ne sont que quelques-unes des chansons de cet univers. Pour un projet plus conséquent, consultez le travail du donateur CadenLWelborn et son projet de bande originale non-officielle pour Star Citizen.

Si vous souhaitez écouter de la musique qui n’a pas été créée pour l’univers de Star Citizen, mais par des Citoyens pour des Citoyens, jetez un œil à la station de radio The Base du Backer Ricko.

La musique est une part importante de notre passé, et continuera de l’être dans l’univers. Nous attendons tous avec impatience l’occasion d’écouter notre musique favorite alors que nous explorons, piratons, minons, et vivons dans l’univers. Merci à tous pour votre travail acharné et votre amour pour Star Citizen. À bientôt.

Traduit de l’anglais par Shibitos, relecture par Aelanna. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13874-Fan-Spotlight-Music

Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Journal Orbital de Lagrange N°16

Dans le Journal Orbital de Lagrange, nos confrères de JeuxOnline présentent l’actualité communautaire de Star Citizen, certaines annonces faites lors de l’émission “Around the Verse”, “Reverse the Verse” et plus encore. Merci à eux pour leur travail !

Journal Orbital de Lagrange n°16

Encore en phase de développement et d’alpha, les développeurs de Star Citizen communiquent fortement sur leur travail, mais impliquent également fortement leur communauté. Vidéo de fan, développements personnels, questions/réponses, etc… Beaucoup de contenu relatif au jeu voit le jour régulièrement. Nous vous proposons de découvrir chaque semaine à travers ce “Journal Orbital de Lagrange” ce qu’il s’est montré ou dit dans la galaxie de Star Citizen et au-delà.

Retour sur le Around The Verse N°41

– Faites savoir sur les forums RSI quels vaisseaux vous souhaiterier voir disponible en test dans les semaines qui viennent.
– Les équipes travaillent sur le alpha 1.1.2. Il sortira d’abord sur le PTU.

CIG, Santa Monica

– Présentation d’Eric Kieron Davis, nouveau “Senior Produceur”.
– Ils ont travaillé sur le programme “Shotgun” et son implémentation dans tout le studio. Il s’agit d’un outil de gestion de ressources des éléments des vaisseaux.
– Les designers ont travaillé sur le système de cargo qui sera présenté dans le Design Post correspondant.

Illfonic, Denver

– Les équipes se sont beaucoup concentrées sur le “Sataball” dernièrement car c’est l’illustration parfaite du développement des mouvements en 0G.
– Ils travaillent aussi sur l’équilibrage des armes, du tir, de la respiration etc. Notamment en apportant quelques modification au CryEngine lui même et à sa gestion du recul qui était un peu “datée” et qu’ils veulent rendre plus “moderne”.
– Le moteur audio va passer du FMOD au Wwise ce qui devrait leur permettre d’affiner le paysage audio du jeu avec des réverbérations, des échos, aussi bien en FPS que dans le reste du jeu.

CIG, Austin

– L’équipe d’animation est actuellement entrain de retravailler le squelette des modèles de personnages pour qu’ils correspondent mieux à ceux des séquences de captures de mouvements, particulièrement celles qui viennent d’Imaginarium. Ils ont quasi réassigné les 2000 et plus animations déjà dans le jeu.
– Ils travaillent aussi sur le système de “mains préhensiles” (Grabby Hand) qui permet d’attraper un objet, de le poser sur quelques chose, de prendre ce qu’il y a dessus etc. On peut littéralement ouvrir une caisse, regarder son contenu, mettre la caisse dans le vaisseau, voler dans un autre système, rouvrir la caisse et retrouver tout ce qu’on y avait mis. Dans un premier temps ceci nous permettra de décorer le hangar et d’y déplacer les objets.

Foundy 42, Manchester

– Ils ont récemment visité Pinewood Studio, un lieu connus pour la Post-Production cinématographique et vidéo-ludique.
– Ils ont également fait de nombreuses prises de son pour le FPS et notamment au niveau des sons des armes et de leur rendu en fonction de l’environnement.

Retour sur le Reverse The Verse N°44

Note du traducteur : Ceci est une traduction de la retranscription de Nehkara sur imperialnews.network. Reverse The Verse est une émission communautaire, sur un ton décontracté, sans préparation et les nombreux intervenants parlent de tout et de rien. Les informations intéressantes sont souvent très officieuses, parfois erronées ou prêtant à confusion. Comme les autres retranscriptions de l’émission, les passages sans intérêt ont volontairement été omis.

– Travis Day travaille sur la sortie du module FPS. Les dates d’implémentation ont été fixées par Chris. Le créneau est serré mais Travis est confiant.
– Les premiers Hull pilotables dans Arena Commander seront les plus petits, car ils sont plus faciles à réaliser et requièrent moins de ressources de développement.
– Beaucoup de problèmes actuels avec les armes sont entrain d’être résolus. Le nouveau système de dégât est également sur le plan de travail.
– Calix et Elwin vont refaire les Stats des vaisseaux. C’est sur leur planning dans les 2 prochaines semaines. Puis ça passera à “Turbulent” pour être mis à jour sur le site.
– Le HUD de l’Aurora est toujours en cours de progression. Le radar 2D est fonctionnel, mais il n’a pas encore d’emplacement disponible.
– La V2.0 du système de gestion des Organisations n’est pas en haut de la pile des priorités de Turbulent pour le moment. Cela prendra plus de temps que ce que vous souhaiteriez, mais sera plus court que ce que vous pensez.
– Le Starfarer est en cours de Greyboxing, incluant les matériaux et l’éclairage.
– Le Caterpillar et le Merchantman ne sont pas encore dans le processus de modélisation.
– La priorité est sur le Freelancer, le Constellation, le Cutlass et e Retaliator pour la sortie du Multicrew.
– Le Constellation est en phase de Greyboxing, intérieur et extérieur, lumière et matériaux.
– Le Herald est en phase de Greyboxing, il arrivera plus tôt que ce que vous pensez.
– Le Xi’An Volper ne sera probablement pas en vente. Il apparaîtra dans certaines parties du jeu, mais sera un vaisseau entièrement piloté par l’IA Xi’An.
– Le Merchantman sera entre le Hull B et C pour ce qui est de la capacité.
– Les armes FPS fonctionneront sur les vaisseaux, et il y aura des armes EMP. (impulsion electro-magnétiques)
– Le Sataball sera dans la première version du module FPS, il remplacera le jeu par élimination d’équipe dans l’Astro Arena.
– Les serveurs localisés ne seront pas disponibles de sitôt, mais le module FPS viendra avec une réécriture du système de Matchmaking et du Backend Server. Ils vont voir avec Google si ils peuvent utiliser le “Dark Fiber Network” pour améliorer le ping entre joueurs éloignés.
– Avec la réécriture du Backend et la sortie du module FPS, il y’ aura une nouvelle version du Launcher/Patcher.
– Ils en sont à peu près à la moitié de la réécriture.
– Gold Horizon sera en 8v8, Sataball sera en 16v16. Ils travaillent toujours sur des problèmes de réseau et de chute de framerate, mais cela devrait être possible.
– Le Galactapedia est prévu pour être accessible à partir du site web. Dans le jeu, ce sera probablement une fonctionnalité du mobiGlass.

Imaginarium

Pour ceux qui ne le connaîtraient pas encore, Imaginarium est un studio spécialisé dans les performances de capture de mouvement (Motion Capture) d’acteurs pour les films et les jeux vidéos. Co-fondé par Andy Serkis (Gollum dans Lord Of The Rings ou César dans les Planet Of The Apes) on leur doit notamment les performances dans Ryse Son Of Rome, dans le dernier Avengers ou encore le prochain Star Wars.

https://vimeo.com/119255472

Réalisations de la communauté

Les impressions 3D

Les imprimantes 3D se démocratisent et de plus en plus de joueurs les utilisent pour se fabriquer des modèles 3D extraits de jeux vidéo. C’est le cas de Schwimmy qui présente ses impressions à l’échelle 1:800 sur Imgur.

Le fauteuil idéal

Concilier les simulations spatiales ou aériennes avec un bureau n’est pas forcement évident pour les possesseurs de joystick et autres HOTAS. On cherche souvent le bon emplacement pour que le joystick et la manette des gaz n’interfèrent pas avec le clavier et la souris.
Ahavah présente sa réalisation à partir d’un fauteuil suédois pour son Warthog sur cette page imgur.

Comics sur Star Citizen

Les fictions et les fan-fictions sont nombreuses sur Star Citizen, mais cette fois-ci c’est un comics baptisé Hunter qui nous est proposé par Adrian Nitisor. Il publie ses pages dès qu’elles sont réalisées (pour l’instant il y en a 4). Vous pouvez les visualiser sur son site.

Deathmatch en FPS

Cette semaine Alpha vous propose quelques essais de sessions de jeu en FPS sur les plateformes.

“Essaie de voir si tu peux te mettre sur la trajectoire du flare et voir tu meurs…”

Meeting aérien de M50

Capitain Richard, sur BadNewsGaming, assiste à un impressionnant show de M50.

Show de M50 sur Twich.TV

Merci de m’avoir lu et bonne semaine à toutes et à tous dans les étoiles !

Rédaction de l’article par Elglon (JoL), Relecture et Transcription sur SCFR par Lumelame – Source : http://starcitizen.jeuxonline.info/actualite/47931/journal-orbital-lagrange-16

Guide Galactique : le système Tyrol

Proche de sa fin, le système Tyrol se compose de sept planètes en orbite autour d’une géante rouge à un stade avancé. Bien qu’il soit délicat d’établir de telles estimations à une échelle bien inférieure au temps géologique, les scientifiques pensent que l’étoile pourrait entrer en expansion et se transformer en supernova à n’importe quel moment au cours des quelques milliers d’années à venir. Avec un facteur de risque si difficile à calculer, l’Empire Uni de la Terre a fait de Tyrol une zone de recherche scientifique dans l’espoir de réduire au minimum le nombre de victimes lorsque l’étoile explosera. Cela signifie que personne ne peut acquérir de propriété dans le système et que toute structure orbitale doit préalablement obtenir une autorisation du gouvernement. Plusieurs entités, parmi lesquelles on retrouve aussi bien des institutions d’enseignement à but non lucratif que des fabricants d’armes de premier plan, ont financé des expéditions dans Tyrol visant à étudier l’évolution de l’étoile, ainsi que d’autres expériences qui présenteraient trop de danger dans des systèmes plus peuplés.

Néanmoins, une autre raison de gagner Tyrol est apparue en dehors de la recherche scientifique. Avec l’absence presque totale de l’Advocacy et des effectifs de la Navy de l’UEE maintenus au strict minimum, beaucoup de gens rallient le système pour échapper au regard inquisiteur de la loi. Dans l’imaginaire populaire, Tyrol a fini par devenir synonyme d’insouciance sauvage et débridée. Les hors-la-loi et mécréants qui ont choisi de venir peupler les deux colonies non officielles du système sont souvent considérés comme des figures romantiques, des humains qui ont pris l’ultime décision de ne pas craindre la mort et de vivre libres. En réalité, la plupart des habitants de Tyrol ont fait ce choix par désespoir, ou parce qu’ils n’avaient nulle part où aller.

Planètes intérieures

La première planète du système Tyrol est une carcasse calcinée qui se fait lentement consumer par la géante rouge. Plusieurs stations de recherche interconnectées furent construites en 2930 sur la plus grand lune subsistante de la planète, dans le cadre d’un projet de recherche visant à étudier de près l’étoile mourante. Le consortium en charge de la base ne put opérer que pendant moins de dix ans ; le financement cessa en 2941 et les installations furent très vite envahies par une petite communauté de squatteurs et de contestataires qui faisaient dans la contrebande. L’endroit est aujourd’hui appelé “le Premier rang” et les habitants de la lune font preuve d’un humour noir de circonstance, vu qu’ils seront les premiers à subir le processus de supernova de Tyrol.

Contrairement à Haven, une autre colonie improbable sur Tyrol V, les habitants du Premier rang sont rarement permanents. Si vous êtes à la recherche de biens illégaux et que voulez éviter tout risque d’intervention de la police, les dealers et intermédiaires du Premier rang sont la meilleure solution. On peut désormais y rencontrer aussi bien des trafiquants de narcotiques que des tueurs à gages sans scrupules, qui ne font acte de présence que le temps de faire affaire. Gardez bien à l’esprit que si vous faites escale trop longtemps, le système tout entier pourrait très bien être oblitéré sans signe avant-coureur !

Les deuxième et troisième planètes du système sont moins dignes d’intérêt. Les scientifiques pensent que Tyrol II fut à une époque une super-Terre ; aujourd’hui, ce n’est plus qu’un noyau de fer incandescent dont la rotation a cessé. Tyrol III, bien que riche en minerai, est un cimetière assez similaire. On se demande encore aujourd’hui s’il s’agit d’un monde qui fut détruit par l’évolution de l’étoile, ou bien s’il ne s’est jamais complètement formé. En dehors des expéditions scientifiques qui en étudient la surface, il n’y a aucune raison de tenter d’atterrir sur Tyrol III.

Mi-système

Dans un passé lointain, Tyrol a pu se targuer d’avoir une zone habitable saine qui englobait à la fois le champ d’astéroïdes du système et la quatrième planète. Le champ d’astéroïdes, qui est particulièrement dense et aurait pu devenir une planète avec plus de temps, continue de fournir énormément de minerai précieux convoité par les mineurs qui disposent des ressources leur permettant d’amener leur propre équipement et qui n’ont pas peur d’opérer dans un système de non-droit. Tyrol IV, dont on pense qu’elle fut jadis une géante gazeuse qui s’est vu privée de son atmosphère, fut initialement une source de pierres précieuses générées à une époque par la surpression gazeuse ; aujourd’hui, ses ressources de grande valeur sont beaucoup plus dures à dénicher.

Tyrol V (Haven)

La cinquième planète est une candidate crédible au statut de monde le plus intéressant du système Tyrol. Appelée aussi Haven, Tyrol V a une raison toute simple pour susciter l’intérêt – le fait qu’on y trouve des autochtones. Formant jadis une boule de glace, la surface de Haven a fondu suite à l’évolution de l’étoile en géante rouge. Ne demeure plus qu’une roche désolée, à la surface sillonnée de gouffres et d’immenses cavernes souterraines formées par des millénaires de glaciation.

C’est ici, cachée sous une surface à la chaleur désormais oppressante, que s’est établie une variété très spéciale de colons, de hors-la-loi et de nihilistes. Dans la culture populaire, Haven incarne la « dernière chance » pour les irrécupérables : un foyer pour ceux qui n’ont plus leur place dans l’univers civilisé, et ceux qui n’y tiennent guère. La menace omniprésente de la supernova pèse lourdement sur la culture planétaire mais est en fin de compte traitée comme faisant partie de la vie. Aucune ressource n’est consacrée à des transports d’évacuation ou des systèmes de première alerte ; si vous avez choisi de vivre parmi les renégats de Haven, vous avez certainement accepté l’idée d’un monde qui pourrait vous faire disparaître à n’importe quel instant.

Il est recommandé aux visiteurs de ne pas quitter l’ombre de Haven sans une protection thermique conséquente. Un individu mal équipé ne peut survivre que quelques instants à la surface de la planète.

Planètes périphériques

La sixième planète du système Tyrol est une géante jovienne typique. Tyrol VI est une masse tourmentée d’hydrogène et d’hélium colorés, qui a jusqu’ici été assez peu affectée par le déclin de l’étoile. Elle fait fréquemment office de point de ravitaillement pour les gens assez imprudents pour passer par ce système, bien qu’il n’y ait aucune raffinerie proprement dite. Des scientifiques indépendants ont dissimulé un appareil de transmission holographique de pointe à l’intérieur d’un astéroïde situé à un point de Lagrange de la planète, le but étant d’enregistrer ce qui sera vraisemblablement un feu d’artifice spectaculaire si jamais la supernova devait faire s’enflammer l’atmosphère (la communauté d’astrophysique est divisée quant à la possibilité que cela puisse vraiment se produire.) Ils espèrent que le drone de comm parviendra à traverser le point de saut avant que le système ne s’embrase.

La dernière planète dans Tyrol est une petite protoplanète dont le statut formel est âprement débattu parmi les rares personnes qui s’y intéressent. Que « Seven » (comme on l’appelle dans le système) soit techniquement une planète ou non, on s’attend à ce qu’elle soit le seul objet en orbite à ne pas être immédiatement impacté lorsque l’étoile explosera. Plusieurs universités ont envisagé de convertir le planétoïde en base glaciale habitée permanente à partir de laquelle le processus pourra être observé en toute sécurité, bien que personne n’ait bouclé le financement nécessaire à une telle entreprise.

Traduit de l’anglais par Baron_Noir, relecture par Hotaru. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14619-Galactic-Guide-Tyrol-System

Conception : interaction avec la marchandise

Salutations citoyens,

À ce jour, le module Arena Commander de Star Citizen a mis l’accent sur l’action à l’état pur : l’excitation du combat spatial. Bien que les batailles spatiales soient un des éléments-clés de l’expérience de Star Citizen, elle ne représentent que le début et non l’aboutissement de la création d’un vaste monde interactif. Et en tête de liste des prochaines étapes importantes, on trouve le développement d’un système de transport de marchandise qui permet aux joueurs d’interagir de façon plus approfondie avec leur environnement que dans tout autre jeu spatial par le passé.

À première vue, rendre la cargaison sexy peut s’apparenter à un défi de taille. Il est inutile d’expliquer pourquoi le combat est excitant, tandis qu’expédier des biens d’une étoile à une autre représente un défi d’un autre genre, peut-être plus diffus dans le temps. On peut pardonner au pilote moyen de s’intéresser davantage au module de combat plutôt qu’à une démo de cargaison… mais en réalité, les marchandises sont très importantes pour l’approfondissement de la jouabilité de Star Citizen. Que vous l’utilisiez pour personnaliser votre environnement, pour bâtir un empire de la logistique ou pour faire passer des produits illégaux sous le nez des patrouilles de l’Advocacy, un système complet de cargaison permettra à Star Citizen de constituer un véritable monde rempli d’opportunités variées en jeu.

Comment faire ? Par le passé, les jeux spatiaux ont résolu ce problème en séparant le joueur de ce qui était transporté. Pour embarquer du tungstène dans Privateer ou des hydrocarbures dans Freelancer, il fallait sélectionner une icône dans un menu et se voir dire que votre vaisseau avait bien été chargé avec le bien en question. Pour Star Citizen, nous ne voulions pas nous contenter de vous donner un registre de bord ; il semblait évident que dans notre univers à la première personne, il fallait que vous soyez capables d’interagir pleinement avec tout ce que vous pourriez avoir à transporter ! C’est avec cette idée en tête que nous nous sommes attachés à créer un système autorisant un maximum d’interactions avec les objets du jeu.

Comment fonctionne l’interaction

L’équipe de conception de Star Citizen a déterminé qu’il existait cinq situations essentielles de « cas d’utilisation » pour les objets transportables dans l’environnement du jeu. Chacun de ces cas doit être développé dans le jeu pour vous octroyer un contrôle total sur votre cargaison et vos articles. Les cas d’utilisation sont les suivants :

1. Joueur avec article : le joueur doit être capable de manipuler des objets dans le monde du jeu. Qu’il s’agisse d’une grenade à fragmentation, d’une figurine à l’effigie du Président Roberts ou d’une plante spatiale Xi’An, votre personnage doit pouvoir s’emparer d’objets avec une ou deux mains puis de les placer où il le souhaite.

2. Joueur avec articles massifs : en langage de développement, un article massif est un objet trop gros pour qu’un joueur puisse raisonnablement interagir avec par lui-même. Par exemple, une tonne d’acier, une aile de rechange pour Hornet ou une torpille mesurant plusieurs mètres de long. Les articles massifs diffèrent des articles normaux du fait que leur manipulation exige d’employer des outils dans le jeu, qui peuvent aller de drones de marchandise jusqu’à des combinaisons de chargement.

3. Joueur avec conteneur : les pilotes actuels de Star Citizen connaissent certainement bien le conteneur Stor-All que l’on retrouve sur certains modèles d’Aurora. De l’intérieur, ces conteneurs se répartissent en deux catégories : les caisses et les réservoirs. Les caisses sont des conteneurs qui peuvent accueillir en vrac les articles évoqués dans les cas précédents. Vous pouvez remplir un conteneur (du genre Stor-All) avec n’importe quoi : des armes, de l’électronique, des artefacts, des effets personnels… et même des animaux vivants ! Les réservoirs sont une forme alternative de conteneurs qui peuvent accueillir tout ce avec quoi le joueur ne pourrait pas interagir naturellement : du carburant, du minerai, de la ferraille, de l’azote et ainsi de suite. Pour simplifier le processus de chargement, chaque conteneur dans Star Citizen comprendra un port où brancher une prise de cargaison qui lui permettra d’être manipulé directement via tout un ensemble de générateurs d’impulsions anti-gravité (ou « pulseurs »). Les joueurs chargeront leurs conteneurs (ou les acquerront pré-chargés) puis les placeront à bord, ou les fixeront sur leur vaisseau.

4. Joueur avec palette : ce cas est particulièrement important pour les plus gros vaisseaux (comme les Hull C, D et E) qui prendraient autrement une éternité à charger, et régit la façon dont vous pourrez empiler des conteneurs semblables. Cela permet de déplacer les conteneurs en groupe, du moment que la pile est bien alignée avec le plateau de verrouillage sur le conteneur le plus bas. Ceci est valable pour les palettes grav, qui sont de gigantesques plateaux de verrouillage mobiles et qui permettent de déplacer la cargaison en gros.

5. Joueur avec soute : cet état final correspond à la façon dont les joueurs interagissent avec l’ensemble de leur cargaison sur n’importe quel vaisseau. C’est ici que nous développons des connexions pour le mobiGlas et l’environnement qui donnent au pilote le contrôle de l’intégralité de son registre de bord. Depuis la vue du registre de bord, il peut visualiser et suivre tous les conteneurs et articles présents à bord d’un vaisseau donné.

Mains agrippantes

Tous les cas d’utilisation mentionnés ci-dessus reposent sur une exigence : la possibilité pour le joueur de manipuler des articles individuellement. Pour surmonter cet important obstacle technique, nous avons créé un système baptisé les « mains agrippantes ». Nous avons concocté quatre démos pour vous montrer exactement comment fonctionnent les mains agrippantes et ce qu’elles vous permettent de faire !

Le fait de regarder un article puis d’appuyer sur F permet de le ramasser. L’animation appropriée est exécutée, et l’article est alors attaché à la main du joueur. Il est désormais tenu ! Le fait de le regarder à nouveau puis d’appuyer sur F permet de le poser. Un raycast à hauteur d’épaule déterminera où l’objet sera posé, et l’animation correspondante sera exécutée pour l’y déposer. Lorsque l’on tient un objet, le fait de le regarder et de maintenir F enfoncé permettra d’entrer en mode de placement précis. Dans ce mode, un indicateur de réalité augmentée (RA) laissera le joueur choisir l’endroit où l’objet sera déposé. Lorsqu’on se trouve en mode de placement précis, le fait de cliquer et glisser permettra au joueur de faire tourner l’objet verticalement et horizontalement. Ne vous y trompez pas, ce système vise bien plus que le simple fait de ramasser et déposer des objets. Une fois ce processus en place, il n’est plus nécessaire de créer une animation pour chaque objet dans l’univers ; le jeu s’adaptera pour interagir avec ce que vous êtes en train de faire, de la façon qui vous convient !

Objets à deux mains

Les objets à deux mains sont automatiquement réorientés lorsqu’ils sont ramassés, afin de simplifier les points d’attache nécessaires à leur animation. En dehors de cette exception, les objets à deux mains fonctionnent exactement de la même façon que les objets à une main.

LANCER UNE PIÈCE DE MONNAIE

C’est ici qu’excelle le moteur physique de Star Citizen ! En interagissant avec des objets, vous pouvez les manipuler d’une façon réaliste qui prend en compte l’environnement (et la gravité qui lui correspond, ainsi que d’autres conditions). Dans le cas présent, cela signifie que que vous pouvez utilisez les “mains agrippantes” pour lancer manuellement une pièce ! Bouger vers le haut en lâchant la pièce entraînera son lancement, jusqu’à ce qu’elle puisse de nouveau être saisie. Maintenir la position ou bouger vers le bas en relâchant la pièce entraînera simplement sa chute. Plusieurs pièces peuvent être tenues et lancées en même temps, ce qui entraîne une pluie de pièces et sème la pagaille. Des paquets de pièces peuvent être posés pour optimiser le rangement. Mais il n’est pas question que de pièces : il s’agit de créer un système qui accorde aux joueurs plus de contrôle sur leur univers, de leur proposer de nouvelles façons de s’exprimer à travers leurs interactions avec l’univers !

OBJETS UTILISABLES

Lorsque vous tenez un objet utilisable, regardez-le et appuyez deux fois sur la touche F pour l’utiliser. Lorsqu’un objet est utilisé, appuyez deux fois sur la touche F pour arrêter de l’utiliser et pour qu’il retourne à l’état de simple marchandise. Cela signifie que tout objet personnel que vous êtes susceptible d’utiliser (par exemple un pistolet, une lampe torche) peut être stocké comme une marchandise.

OBJETS ET CONTENEURS

Chaque conteneur possède deux caractéristiques fondamentales : la capacité de soute (ou SCU en anglais) et le nombre de ports. C’est là tout ce que le jeu a besoin de savoir pour charger un conteneur sur une palette ou l’attacher à un vaisseau. Les SCU définissent les dimensions extérieures du conteneur en mètres cubes, alors que le nombre de ports indique la quantité disponible d’emplacements spécifiques sur lesquels vous pourrez placer des objets. Les ports sont des espaces de 0,25m.

Dans cet exemple, le conteneur fait 2 SCU et possède 63 ports (il s’agit d’un conteneur de 2.5m*1.25m*1.25m avec un espace interne de 2.25m*1.0m*1.0m). Les objets sont également classés selon le nombre de ports qu’ils occupent dans une caisse : un pistolet vaut 1p, un fusil automatique 2p, un missile 6p, et ainsi de suite. Lorsqu’un objet est lâché à l’intérieur d’une caisse, il s’accroche automatiquement au port le plus proche.

CONTENEURS ET PALETTES

Comme mentionné plus haut, des palettes sont utilisées pour déplacer davantage de marchandises en effectuant moins de voyages. Charger cinquante conteneurs de minerai individuels ne serait pas amusant (et ne serait au final pas très réaliste), donc un système doit être mis en place pour permettre de déplacer de grandes quantités d’une même marchandise. Le joueur interagira avec des conteneurs et des palettes très grands, parfois si grands qu’ils gêneront la visibilité. Pour pallier à ce problème, la prise de cargaison s’accompagne d’une interface utilisateur représentant au joueur le secteur, un peu comme l’interface utilisateur d’assistance à l’atterrissage inaugurée dans Arena Commander. Cela permet au final d’effectuer des manipulations précises et voulues de la marchandise.

SOUTE

La valeur en SCU présentée plus tôt correspond aux dimensions extérieures du conteneur, ce qui doit être souligné car cela permet à la valeur en SCU attribuée à un vaisseau de correspondre à la valeur totale en SCU de tous les conteneurs qui peuvent être placés dans sa soute. Les conteneurs peuvent être placés sur une sorte de grille de verrouillage, qui délimite l’emplacement (du sol au plafond) où les marchandises peuvent être stockées à bord du vaisseau.

La technologie qui se cache derrière ces plateaux de verrouillage ne consomme de l’énergie que pour passer de l’activation à la désactivation, et arrimera solidement même des marchandises qui ne sont pas dans une caisse du moment qu’elles rentrent complètement dans la zone de verrouillage. Cela signifie que seuls des conteneurs de marchandise peuvent s’empiler tout en empêchant de déborder en les décalant, et que le fait de couper l’alimentation de la centrale énergétique ne déchiquettera pas le vaisseau en libérant la cargaison. Les plateaux de verrouillage actives sont éclairées en doré, cependant la lumière passera au rouge s’il y a un problème : la soute est trop endommagée pour maintenir le verrouillage, des objets reposant sur la plateaux ne peuvent pas être arrimés, et ainsi de suite.

Les plateaux au sol font 0.5m*1.0m et se répercutent à la surface des conteneurs, permettant leur empilement tout en maintenant leur verrouillage.

Stase de la marchandise activée.

Stase de la marchandise désactivée.

Interaction vaisseau-marchandise

Pour finir, comme indiqué dans le dernier cas d’utilisation, les joueurs seront en mesure d’interagir avec leur marchandise depuis le registre de bord. En utilisant ce dernier, vous pouvez activer ou désactiver les plateaux de verrouillage (pour jeter la marchandise par-dessus bord), donner l’ordre de réorganiser les marchandises et voir l’effet que tous ces objets ont sur votre centre de gravité (contrairement à de précédents jeux, les performances de votre vaisseau seront liées à la masse et au volume de ce que vous avez décidé de charger à son bord !). Nous développons actuellement l’IU de ce système, et nous sommes fiers de vous présenter une maquette de la version actuelle.

GALERIE D’IMAGES CONCEPTUELLES DE MARCHANDISE

Cette galerie d’image a été assemblée en interne pour présenter à l’équipe le concept de marchandise.

Traduit de l’anglais par Hotaru et Baron_Noir. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/14677-Design-Cargo-Interaction

Une coque pour chaque boulot : la série des MISC Hull

La série des MISC Hull

« 10-4, Hull-C Apha Sept Sept, » crachota sur mon comm la voix du contrôleur de trafic de la station de pesage de Vega. « Vous avez l’autorisation de rejoindre le marqueur extérieur. Le ciel est dégagé. » Je m’étais arrêté sur Vega pour prendre un bidon de café et ce que l’on pourrait charitablement qualifier de sandwich, puis je m’étais retrouvé coincé dans la file d’attente vers la sortie en pleine heure de pointe planétaire. 45 minutes à menacer du poing des pilotes d’Aurora à la petite semaine qui n’avaient visiblement jamais appris à voler, et voilà que j’étais en retard. Ce qui voulait dire que 1530 SCU de capots-moteurs en alliage de titane à destination de Stanton étaient eux aussi en retard. Je fis glisser mes doigts sur la console pour afficher le statut du moteur. Le témoin du moteur supérieur bâbord se mit à clignoter. AVERTISSEMENT : MAINTENANCE REQUISE. Au diable tout ça, me dis-je tout en poussant le rendement à 110%, hors de question de renoncer à ma prime…

La promesse de la série Hull

Pour faire court, la raison d’être de la série de vaisseaux MISC Hull est d’amener de la marchandise d’un endroit à un autre. Il s’agit d’un système de vaisseaux interconnectés conçus autour des mêmes principes et destinés à partager le même équipement et les mêmes procédures de maintenance. MISC a créé les Hull A à E afin de proposer d’innombrables options pour chaque type de marchand.

Depuis le Hull A monoplace jusqu’au gigantesque cargo Hull E, il y a un Hull pour chaque boulot. Chaque vaisseau comporte un habitacle, une unité de propulsion et un axe télescopique pour la cargaison. Au chargement, l’axe se déploie pour accueillir des palettes de cargaison; déchargé, il se replie pour permettre de voyager plus rapidement et offrir davantage de manœuvrabilité.

Le Hull A

Il s’agit du plus petit et du plus abordable des Hull. Le Hull A est un très bon choix pour ceux qui se lancent seuls dans la galaxie. Il est plus proche de l’Aurora et du Mustang, mais sans leur polyvalence.

Là où les autres sacrifient la capacité de leur soute pour gagner en puissance de feu ou vitesse, le Hull A se consacre à 100% aux missions de transport ! De plus, les Hull A (et B) font souvent office de navettes orbitales.

Le Hull B

Le Hull B est une option plus robuste, souvent comparée à un autre vaisseau de MISC, le Freelancer. Mais alors que ce dernier est équipé pour l’exploration longue distance et d’autres rôles, le Hull B est un pur transporteur de marchandise.

Les Hull B sont fréquemment employés comme utilitaires par les corporations, et il n’est pas rare d’en croiser plusieurs arborant des livrées différentes au cours d’un seul voyage.

Le Hull C

Souvent qualifié de vaisseau le plus commun de la galaxie, le Hull C est le plus produit de la gamme, et beaucoup le considèrent comme le plus polyvalent.

Le Hull C, censé représenter le meilleur compromis entre les plus modestes transports monoplaces et les immenses super-cargos qui constituent le reste de la gamme, propose l’impressionnante modularité des plus gros vaisseaux tout en conservant un peu de la manœuvrabilité des vaisseaux les moins chers de la gamme.

Le Hull D

Le Hull D inaugure le côté imposant de l’éventail avec un immense vaisseau construit autour d’un solide châssis. Il est suffisamment bon marché pour pouvoir être exploité par des organisations et entreprises de taille moyenne.

Ils font souvent office de vaisseau amiraux dans les opérations mercantiles, mais leurs dimensions impliquent qu’ils doivent être escortés par des chasseurs lorsqu’ils se déplacent dans l’espace non sécurisé. Les forces militaires de l’UEE emploient des Hull D modifiés au sein de leur chaîne d’approvisionnement, afin d’armer et de ravitailler les soldats au front.

Le Hull E

Le Hull E est le plus gros cargo spécialisé présent sur le marché actuellement ; il appartient généralement à des corporations majeures et fait l’objet d’un haut degré de planification dans son exploitation.

Le manque de manœuvrabilité inhérent à ce type de gros vaisseau signifie que quiconque ayant l’intention d’en mettre un en service doit veiller à bien l’équiper en tourelles et à lui fournir une escorte. Sa charge utile (ainsi que sa modularité) est cependant sans équivalent : aucun autre vaisseau ne dispose d’autant de place pour stocker de la marchandise ou être modifié pour remplir un autre rôle !

MISE EN GARDE : bien que le Hull E dispose sur le papier d’une immense capacité de transport, il représente aussi une cible majeure pour les pirates et pillards. Ils sont en général employés sur des routes traversant des secteurs sûrs, au sein de plus grosses flottes.
De plus, exploiter tout le potentiel d’un Hull E exige un investissement significatif en termes de crédits : typiquement, une seule pleine cargaison vaut davantage que le vaisseau lui-même. En bref, il ne faut pas avoir froid aux yeux pour faire fonctionner un Hull E !

Modularité : des options en pagaille

L’axe standardisé que l’on retrouve sur chacun des cinq membres de la série Hull est capable d’accueillir de façon sécurisée beaucoup de conteneurs de marchandise de types différents. Cela peut aller de conteneurs standard Stor-All « Big Box » jusqu’à des unités de transport spécialisées pour les liquides, les denrées périssables, les colis, le bétail, etc.

En raison de l’ubiquité du système de palettes de marchandise, beaucoup de fabricants ont créé des accessoires compatibles capables de tirer profit de la superstructure des Hull. Cela concerne tout aussi bien des améliorations de vaisseau habituelles (générateurs de boucliers, systèmes de senseurs et ainsi de suite) que des caissons de marchandise « furtifs », des tourelles pivotantes ou toute autre arme pouvant prendre la place de certaines palettes de marchandise sur les plus gros vaisseaux (avec une réduction en conséquence de la capacité de transport.) Ces « ports d’extension » font des Hull certains des vaisseaux les plus modulables qui soient ; beaucoup ne voient pas seulement en eux des transports en gros, ce pour quoi ils ont été conçus, mais aussi des plate-formes de base à modifier.

Mais comment font-ils pour atterrir ?

Tous les vaisseaux de la série Hull sont capables de se poser à la surface d’une planète lorsqu’ils sont repliés. De plus, les Hull A et B peuvent atterrir à pleine charge. Les Hull C, D et E déchargent généralement leur marchandise dans des dépôts orbitaux automatisés avant d’atterrir (bien qu’ils soient équipés pour les amerrissages plus courants sur les mondes à faible gravité.)

VEUILLEZ BIEN NOTER : la série Hull mesure la capacité de transport en Unités Standard de Marchandise, ou SCU en anglais. La valeur en SCU des vaisseaux déjà sortis peut être déterminée en divisant la capacité totale par quatre. Les pages des statistiques seront bientôt mises à jour avec les données appropriées en SCU. Pour en savoir plus sur l’interaction avec la marchandise dans Star Citizen, jetez un coup d’œil à l’explication de concept d’aujourd’hui !

Caractéristiques techniques

Vente conceptuelle limitée

Nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour entamer une partie. De plus, tous les articles « cosmétiques » pourront eux aussi être acquis dans la version finale du jeu. Le but est de proposer d’autres vaisseaux qui offriront aux joueurs une expérience différente plutôt qu’un avantage quelconque après le lancement de l’univers persistant.

La gamme Hull est proposée pour la première fois dans le cadre d’une vente conceptuelle limitée. Cela signifie que les concepts des vaisseaux satisfont à nos exigences, mais qu’ils ne sont pas encore prêts à apparaître dans votre hangar ou à combattre dans Arena Commander. La vente comprend l’assurance à vie sur la coque du vaisseau ainsi qu’une paire de décorations pour votre hangar. Un poster de Hull sera ajouté dans un futur patch, puis lorsque les modèles du jeu seront achevés vous recevrez aussi une petite maquette virtuelle de Hull ! Chacun des cinq vaisseaux aura ses propres maquettes et posters. À l’avenir, le prix des vaisseaux augmentera et l’offre ne comprendra ni l’assurance à vie, ni ces bonus.

Si vous aimeriez en ajouter un à votre flotte, ils sont disponibles dans la boutique des donateurs jusqu’au lundi 4 mai. Vous pouvez aussi consulter une vue détaillée du vaisseau sur sa page « Tech Overview » !

Traduit de l’anglais par Baron_Noir, relecture par Hotaru. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14661-A-Hull-For-Every-Job-The-MISC-Hull-Series