Journal Orbital de Lagrange N°7

Bonjour à la communauté !

Aujourd’hui, votre reporter de l’univers vous dépose sur le pas de votre porte le Journal Orbital de Lagrange écris par nos confrères de JeuxOnline.

Journal Orbital de Lagrange – N°7

Par Elglon le 20/2/2015 à 15:48

Encore en phase de développement et d’alpha, les développeurs de Star Citizen communiquent fortement sur leur travail, mais impliquent également fortement leur communauté. Vidéo de fan, développements personnels, questions/réponses, etc… beaucoup de contenu relatif au jeu voit le jour régulièrement. Nous vous proposons de découvrir chaque semaine à travers ce “Journal Orbital de Lagrange” ce qu’il s’est montré ou dit dans la galaxie de Star Citizen.

 

Retour sur le Around The Verse N°32


– Toute l’équipe de CIG remercie la communauté d’avoir participé au test de lundi dernier. Le bug qui a causé le crash du système a été identifié, il s’agit d’un “proto-buff mal-formé” ! Il devrait être corrigé dans le patch 1.0.3 (prévu pour jeudi 19/02) et une autre session CIG VS Communauté sera programmée lundi prochain à 13h00 PST (soit 22h00 en France métropolitaine)
– Les tickets pour la PAX East (7 mars) sont toujours disponibles. La PAX sera l’occasion de tester en avant première le module Battle Arena.
– Les boites de jeu ont été conceptualisées. Il y en a 4, qui représentent un Constellation, un Hornet, un Freelancer et un vote est en cours pour déterminé la 4ème.

CIG, Santa Monica

– La conception artistique du Vanguard est finie.
– Le Constellation et le Freelancer sont revus, intérieur et extérieur, et bénéficieront du système de modularité.
– Xi’An Scout entre dans sa phase de conception 3D.

Foundry 42, Manchester (équipe de développement des personnages)

– Les équipes ont commencé à scanner des personnes pour les intégrer comme modèles de personnages dans le jeu. On devrait voir le premier résultat dans le module FPS à venir.
– Ils travaillent sur un système de modularité d’attache pour l’équipement (arme, amure, vêtement, accessoires) des personnages en FPS. Ça permettra plus de réalisme et de personnalisation des personnages.

IllFonic, Denver

– Le studio a passé pas mal de temps sur le système de grappin, que l’on devrait voir à la PAX. Ce n’est pas un grappin à proprement parler, mais un rayon à graviton qui devrait tirer le personnage vers la surface visée.
– Ils ont également travaillé sur les caisses de munition, pour les armes balistiques) ou les stations de recharge pour les armes à énergie.

CIG, Austin

– Le studio travaille sur les éléments du module planétaire. Plus précisément sur les objets que l’on pourra acheter dans les boutiques.
– Ils ont également avancé sur les PNJ, comme le barman ou l’infirmier.
– Ils travaillent aussi sur l’IA des PNJ, en collaboration avec Moon Collider, afin que les PNJ aient des routine d’activités cohérentes.

Retour sur le Reverse The Verse N°35


– Controverse sur les REC : nous voulons vos retours dessus, rien n’est définitif, CIG à été étonné des réactions. CIG n’essaie pas de vous arnaquer, il y a pas de raison de se battre à ce sujet, comme pour tous le reste ce sera adapté si ça ne fonctionne pas correctement. es critiques constructives sont géniales. Exactement de la même façon qu’Arena Commander a évolué, ils essaient de nouvelles choses et si ça marche, tant mieux, sinon ils laissent tomber, ou les changent.
– Il devrait être possible à l’avenir pour les joueurs d’utiliser de gros vaisseau dans AC sans nécessairement les posséder dans l’Univers Persistant.
– Le Retaliator est entré en phase de whiteboxing (ndt : modélisation non fonctionnelle), il très proche d’être dans le hangar, mais a besoin de retourner dans la “branche” v1.1.
– Le Gladius à l’air d’être en bonne voie pour être pilotable dans la v1.1. (sans garanties cependant)
– La refonte du Cutlass sera faite avant celle de l’Avenger.
– L’Orion sera en vente pendant 10 jours (fin le 2 mars) au prix de 325$
– Ils sont impatient de montrer le mini-jeu associé à la vente conceptuelle de l’Orion
– C’est Jim Martin qui fait le Hull C, c’est également lui qui a fait le Freelancer et le Defiant de Star Trek : Deep Space Nine. Ses premières esquisses sont superbes.
– Tous les 890 Jump auront des 85x.
– Le Xi’an Scout est passé de la phase de concept à celle de production.
– Il y aura un ou deux vaisseaux ajouté à la v1.1, mais ce ne sont pas les principaux objectifs de ce patch.

– La V1.1 de Star Ctizien comportera les REC, un tutoriel, et préparera le terrain pour les deux prochains module (FPS et social)
– Le planning est très serré pour la 1.1 mais se déroule bien pour l’instant.
– Le module FPS n’aura pas de personnalisation du personnage, mais peut être plusieurs modèles différents. Ils travaillent toujours sur le système pour faire des variations de vêtements.
– Le vieillissement des personnages est techniquement supporté par le CryEngine, mais n’est pas une priorité pour la sortie du jeu. Mais vous pourrez prendre une “retraite” telle que le permettent les mécanique de mort des cosmonautes.

– Le système d’upgrade cross-châssis sera refait, mais Turbulent est surchargé en ce moment par la mise en place des REC, la suite de la refonte de la page principale de RSI et de la partie communautaire, les nouveaux outils pour les organisation et la carte stellaire. Cette dernière est techniquement fonctionnelle et attend d’être remplie en contenu. Ils ont également été ralenti par la mise en place de la gestion de la TVA qui n’était pas prévue à l’origine.
– “Empire Report” (ndt : le court extrait que l’on voit au début de Around The Verse) est une petite part des émissions que l’on verra dans le jeu.
– Ils se penchent sur un doublage du jeu dans l’univers persistant, avec des bulles de texte en soutient. A ce propos, Chris Roberts est un des pionniers du doublage dans le jeu video. Wing Commander II était cité pendant des années par Sound Blaster. Tous le monde voulait voir la séquence d’intro de WC2.
– Ils travaillent sur des outils pour construire des environnements de façon modulaire. Une fois terminés ils seront capable de faire des tonnes d’environnements rapidement. Il devraient commencer le processus de création dans les prochains mois. Ils ont des tonnes de dessin conceptuels qui ne demandent que ces outils pour être mis en place.
– Dites nous sur les forums quel type de “desgin post” vous intéresserait.
– Les prochains package d’AMD n’incluront pas Squadron 42, ce qui serait apparemment normal d’après le contrat passé avec AMD.
– Ils vont essayer de se procurer de meilleurs micro pour enregistrer les rapports des studios de AtV.
– CIG est d’un optimisme prudent pour le Lego Hornet, mais ça ne dépend pas d’eux.
– Le robot de réparation vous suivra comme R2D2.
– Ils sont entrain de tourner une reconstitution des réunions de conception du Orion pour montrer son déroulement.

Vidéos de fan


Interstellar Travel

Clovie s’est inspiré de la bande annonce de (l’excellent) Interstellar pour accompagner des images de Star Citizen. Le résultat est assez surprenant et sonne très juste :

Cliquez ICI pour visiter sa chaîne.

Star Citizen Career – The Fighter Pilot

Years1hundred, qui a réalisé la bande annonce “Imagine” de Star Citizen, nous revient avec une nouvel vidéo :

Cliquez ICI pour visiter sa chaîne.

Inside Dying Star

Alpha, videocasteur bien connu des fans de Star Citizen en France nous propose une vidéo un peu différente. Embarquez à bord d’un bug exploit pour un voyage hypnotique jusqu’au centre de Dying Star.

Vous pouvez retrouver l’ensemble des ses vidéos sur son compte Youtube ici

Les Joliens dans l’espace !


Enfin n’oubliez pas que vous pouvez vous inscrire aux sorties dans l’espace du lundi soir sur ce sujet : http://forums.jeuxonline.info/showthread.php?t=1279457

C’est malheureusement limité à 8 joueurs pour le moment, mais cette sortie étant de plus en plus populaire, nous créons régulièrement une escouade supplémentaire ! Vous pouvez la suivre en direct sur JOL-TV twitch.tv/jeuxonlinetv ou même nous rejoindre sur le TS de JOL.

Extrait de cette semaine, avec une course à l’arrivée serrée !

Excellente semaine, dans les étoiles, à toutes et à tous !

Article Original Par Elglon de JoL (www.jeuxonline.info).

Colosse robuste : la plateforme minière Orion

PRÉSENTATION DU VAISSEAU DE MINAGE RSI ORION

IL Y A DE L’OR DANS FÉS COLLINES !

 

RSI_Orion_SideCU_150219_GHLe RSI Orion est la plateforme minière spatiale de premier choix de l’humanité, possédant de multiples drones de minage indépendants, une raffinerie à son bord et un système de stockage d’unités disposé en sacoches.

Pour les opérations minières avancées, personne ne surpasse le RSI Orion. Il transporte un équipage de six personnes, responsable des opérations de vol, de l’ingénierie et du maniement de toutes les tourelles et des interfaces préinstallées des drones.

RSI_Orion_UnderView1A_150220_GH-2Le logement à bord, bien que proposé dans un style industriel, supporte tout l’équipage pour une durée étendue des missions de minage. Véritable formule complète pour le minage, un seul Orion peut localiser, identifier et extraire des minerais recherchés, mais il peut être associé à des vaisseaux explorateurs et transporteurs pour devenir la pièce maîtresse d’une opération de minage de plus large envergure ! Allez au cœur de la matière grâce au tout nouveau RSI Orion.

Apprenez-en plus au sujet du minage dans Star Citizen grâce à un article de conception détaillé exclusif, écrit par Tony Zurovec ! (en cours de traduction !)

RSI_OrionOrtho_150220_GH

SPÉCIFICATIONS CONNUES

  • Longueur : 170m
  • Largeur : 95m
  • Hauteur : 50m
  • Masse à vide : 5,400,000 kg *
  • Capacité de soute : 600 unités de soutes standard (ndt : SCU en anglais)
  • Volume de minerais stockable : 16,288 SCU
  • Équipage max : 6 personnes
  • Centrale électrique max : 6
  • Centrale électrique d’usine : bientôt disponible
  • Moteur max (propulseur principal) : 4x TR6
  • Moteur d’usine : bientôt disponible
  • Propulseur de manœuvre : 12x TR3
  • Bouclier max : 6
  • Classe 4 : 4x Taille 4 – Rayon tracteur
  • Classe 4 : 4x Taille 1 – canons DCA
  • Classe 1 : Taille 6 – laser de minage

Toutes ces spécifications sont susceptibles d’être modifiées pour l’équilibrage du jeu.

*Sans charge. La masse de l’Orion augmentera considérablement lorsqu’il transportera des minerais. En outre, veuillez noter les données de masse des gros vaisseaux ne sont pas fiables en comparaison aux plus petits véhicules. La masse de l’Orion constitue notre premier essai pour déterminer, d’une façon scientifique, la masse qui sera appliquée aux gros vaisseaux spatiaux après examen par l’équipe conceptrice.

Dessins conceptuels de drones

Animation du concept des anneaux à minerais

RSI Orion Mining Platform Concept from Roberts Space Industries on Vimeo.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

caractech_orion

 

LA VENTE DU CONCEPT PREND FIN LE 2 MARS

Orion_Plans_v1L’Orion est présenté pour la première fois pour une vente conceptuelle limitée. Cela signifie que le vaisseau correspond à nos attentes, mais qu’il est ni disponible dans votre hangar, ni dans Arena Commander. La vente comprend l’assurance à vie (LTI) pour la coque du vaisseau ainsi qu’une paire d’objets décoratifs pour votre hangar. Un prochain patch inclura un poster de l’Orion et lorsque le modèle dans le jeu sera terminé, vous recevrez une maquette digitale de l’Orion ! À l’avenir, le prix du vaisseau sera revu à la hausse et l’offre n’inclura pas la LTI ou ces objets supplémentaires.

Si vous voulez ajouter ce vaisseau à votre flotte, il sera disponible à l’achat dans la boutique de financement jusqu’au lundi 2 mars. Vous pouvez également examiner en détails l’Orion dans la visionneuse holographique de la section de présentation technique du vaisseau !
Il y aura également un mini-jeu en rapport avec cette vente conceptuelle qui sera disponible à tous ceux qui y joueront durant la période de vente. Restez à l’affût pour savoir quand il sera disponible !

vignette_orion

 

N’oubliez pas : nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux afin de soutenir le développement de Star Citizen et à la demande des joueurs. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour entamer une partie. Le but est de proposer d’autres vaisseaux qui offriront aux joueurs une expérience différente plutôt qu’un avantage quelconque après le lancement de l’univers persistant.

 

 

Traduit de l’Anglais et relectures par Hotaru et Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14518-Rugged-Colossus-Orion-Mining-Platform
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Jump Point à présent disponible !

Avis à tous les abonnés au développement : le numéro de février 2015 du magazine Jump Point est à présent disponible dans votre section d’abonné. Ce mois-ci, le magazine vous présente le développement de l’environnement d’ArcCorp ! Et en plus de ça, vous aurez droit à une visite du système Vegas, à l’historique d’ArcCorp, aux coulisses de l’équipe en charge de l’Univers Persistant, ainsi qu’à une fiction Star Citizen exclusive ! Emparez-vous de votre exemplaire dès aujourd’hui.

Vous souhaitez devenir un abonné au développement ? Vous en saurez plus en cliquant ici.

Traduit depuis l’Anglais par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14524-Jump-Point-Now-Available

Lancement du patch 1.0.3 d’Arena Commander

Salutations Citoyens,

 

Nous avons lancé le patch 1.0.3 d’Arena Commander sur le serveur ! Vous pouvez télécharger ce dernier patch via le client de Star Citizen. Si vous avez joué au PTU (NdT : Univers de Test Publique), vous serez déjà familier avec cette version : elle comprend essentiellement de l’équilibrage et des corrections de bugs, avec en plus une nouvelle arme et quelques modifications préliminaires.

 

Si vous êtes bloqués dans le PTU, suivez ces étapes pour retourner sur le Live :

1) Connectez-vous au client
2) Cliquez sur l’engrenage en haut à droite
3) Activez les réglages avancés en cliquant sur « Advanced Settings »
4) Activez la remise à zéro en cliquant sur « Reset to Defaults »
5) Activez la remise à zéro globale en cliquant sur « Reset all Settings »

 

La liste complète des ajouts, équilibrages, correctifs et problèmes connus est disponible dans les notes du patch, disponible ici.

 

Traduction depuis l’Anglais par VinceKun, relecture par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14515-Arena-Commander-103-Released
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Aidez-nous à choisir la jaquette de Star Citizen !

 

Box_largeSalutations citoyens,

 

Comme l’a annoncé Sandi lors de l’épisode du jour d’Around The Verse, nous sommes en train de concevoir la jaquette du boîtier collector de Star Citizen ! C’est Chris Olivia qui est en charge de l’illustration, et il y aura quatre images séparées qui seront combinées pour former une plus grande image. Puisque les premiers packs du Hornet, du Freelancer et du Constellation comprenaient des boîtiers, ces vaisseaux comptent pour trois des options… et nous aimerions à présent laisser à la communauté le soin de choisir le quatrième ! Ce que vous voyez ici est la version inachevée du boîtier, avec un 300i qui occupe la quatrième case. Si vous préféreriez y voir un autre vaisseau, choisissez-le ci-dessous dans la liste des options de vaisseaux de Star Citizen déjà révélés. Le sondage prendra fin à minuit PST le vendredi 27 février (9h00 le samedi 27 février heure française) et le vainqueur sera révélé au cours de l’épisode suivant d’Around The Verse.

 

 

Quel vaisseau aimeriez-vous voir sur la quatrième case ?

 

A. 300i

 

B. 890 Jump

 

C. Aurora

 

D. Avenger

 

E. Bengal

 

F. Carrack

 

G. Caterpillar

 

H. Cutlass

 

I. Gladiator

 

J. Gladius

 

K. Glaive

 

L. Herald

 

M. Idris

 

N. Javelin

 

O. Karthu-al

 

P. M50

 

Q. Merchantman

 

R. Mustang

 

S. Reclaimer

 

T. Redeemer

 

U. Retaliator

 

V. Scythe

 

W. Starfarer

 

 

Traduction depuis l’anglais par Baron_Noir. Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14514-Help-Pick-The-Star-Citizen-Box-Art

Empire Report : Épidémie de fièvre de Lynch

FIÈVRE DE LYNCH

Alan Nuevo : Je suis heureux de vous retrouver pour un nouveau Empire Report. Nous allons maintenant nous intéresser aux développements récents d’une affaire, alors que de nouvelles restrictions de déplacement, dont le besoin se faisait urgent, sont actuellement mises en place dans tout le système Goss en réponse aux inquiétudes grandissantes concernant les cas toujours plus nombreux de fièvre de Lynch. Pour plus d’infos sur l’actualité, voici notre très cher reporter : Beck Russum.

Beck Russum : Merci, Alan.

Les premiers cas de fièvre de Lynch, apparus tout d’abord dans les systèmes Stanton, Némo et Goss, remontent à il y a un an. Pendant un certain temps, il semblait que les mesures de quarantaine strictes mises en place durant la dernière épidémie suffisaient à endiguer l’infection. Cependant, tout cela changea il y a cinq jours lorsque de nouveaux cas de fièvre de Lynch, les premiers en quatre mois, apparurent dans les systèmes Lyre et Cassel. La propagation a été rapide. Nous avons de nouveaux chiffres qui nous arrivent en ce moment-même. On parle de 102 personnes infectées dans 14 villes différentes. Avec 18 nouveaux cas rien que dans la journée d’hier.

Bien que la DED fût prompte à interdire à tout vaisseau de quitter la planète, de nouvelles restrictions ont été annoncées plus tôt dans la journée et qui limiteront significativement les voyages en provenance et en direction du système. Garret Waldon, Directeur associé de la Division des Échanges et du Développement, a publié une déclaration il y a une heure dans laquelle il assure que toutes les précautions nécessaires seront prises pour empêcher que l’épidémie ne s’étende davantage dans l’Empire, et que de l’aide et des ressources seront quand même envoyées à la surface de la planète. La Navy travaillera en collaboration avec la DED pour renforcer le blocus.

Des premiers rapports semblent établir un lien entre les premiers cas relevés et un vaisseau de croisière de classe Genesis arrivé jeudi dans la ville côtière. Si c’est vrai, cela pourrait indiquer une source extérieure à la planète pour la maladie. Bien sûr, dans la mesure où les gens sont contagieux bien avant de montrer le moindre symptôme, remonter le trajet de la maladie est un problème particulièrement difficile. L’Impérator s’est exprimé plus tôt dans la journée pour dire que le danger était bien réel, et pour recommander aux populations d’être scannées sur-le-champ si elles venaient à montrer le moindre symptôme de la fièvre de Lynch, parmi lesquelles la fièvre, des sueurs et une douleur gastro-intestinale.

Les législateurs du sénat se ressemblent aujourd’hui pour discuter de la situation. Ce sera la première fois que le sénat prendra publiquement les armes pour la fièvre de Lynch. La classe politique explique que les cas récemment apparus devraient être perçus comme un avertissement, et est favorable à l’emploi de ressources et de fonds supplémentaires afin d’éradiquer cette maladie mortelle.

La nuit dernière, le gouverneur de Cassel, Shandra Pesco, a suscité la controverse en faisant une remarque au sujet des restrictions de déplacement, suggérant que les visiteurs de son monde devraient être autorisés à partir si les analyses s’avéraient négatives. Elle est depuis revenue sur ses propos, affirmant que les déplacements devraient bien évidement être limités si cela impliquait de sauver des vies.

Terra a commencé à appliquer ses propres restrictions à tous les voyageurs s’étant trouvés dans le système Goss au cours de la semaine dernière, ouvrant alors des centres de surveillance improvisés où les gens resteraient en observation pendant 21 jours, la durée maximale pendant laquelle les symptômes de la fièvre de Lynch peuvent rester dormants.

Afin de nous informer sur les dernières implications de cette crise sanitaire, le Dr. Illeana Byrne, qui nous a accompagnés à chaque étape de cette récente épidémie, se joint à nous. Dr. Byrne ?

Dr. Illeana Byrne : Je m’adresse aux spectateurs d’Empire Report : je tiens à vous dire, très clairement qu’il est terriblement important que vous ayez connaissance des premiers symptômes. C’est surtout vrai pour les plus jeunes membres de votre famille. Les enfants sont particulièrement susceptibles de contracter la fièvre de Lynch, de même que les gens ayant un système immunitaire déjà défectueux, comme les personnes âgées.

Beck Russum : Et s’ils montraient des symptômes de la maladie ?

Dr. Illeana Byrne : Cela peut sembler être du bon sens, mais la meilleure chose à faire est de rester chez soi. Se rendre à un centre médical ne ferait qu’augmenter les risques d’infecter d’autres personnes. Il est bien plus sage d’envoyer un comm à un représentant de la santé publique et d’attendre qu’une unité vienne vous scanner chez vous.

Beck Russum : Il y a eu une inquiétude au sujet de ces restrictions de déplacement extrêmement strictes, comme quoi le fait de bloquer tout un système est trop sévère. Que celles-ci causent plus de mal que de bien. Qu’elles séparent les familles. Pensez-vous que des mesures aussi draconiennes soient nécessaires ?

Dr. Illeana Byrn : Quand je m’adresse aux citoyens, quand je m’adresse à des parents, quand je m’adresse à tout le monde, j’explique qu’en tant que physicienne et experte dans la santé publique, je peux vous garantir que ces restrictions sont plus que nécessaires. En ce moment-même, nous gardons espoir de pouvoir endiguer l’épidémie la plus récente, mais continuerons de la voir se répandre si les gens n’appliquent pas rapidement ces mesures. Nous savons comme la contrôler. Nous devons nous préparer.

Beck Russum : Merci de nous avoir rejoints ce soir, Dr. Byrne. Empire Report continuera à fournir des nouvelles cruciales concernant cette actualité. Alan.

Alan Nuevo : La fièvre de Lynch. Vous ne voudriez certainement pas vous y frotter. Nos pensées vont vers les populations de Goss ce soir.

L’ouverture du championnat de Sataball approche et nous reviendrons, Argia Mumbo passera nous voir avec quelques conseils pour organiser vos soirées, afin de s’assurer que vous commenciez bien la saison. Vous ne voudriez pas la manquer.

Traduction depuis l’Anglais par Hotaru, relecture par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14509-Empire-Report-Lynch-Fever-Outbreak
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Aremis Post : Les jeux cargolympiques sont de retour

LES JEUX CARGOLYMPIQUES SONT DE RETOUR

par Sean Nazawa

NEW CORVO, AREMIS, VEGA – Trois jours par an, les projecteurs se braquent sur un métier de la vie quotidienne pour lequel nous n’aurions rien trouvé d’attrayant à première vue : le chargement de cargaisons. Ce vendredi marque le début des quinzièmes jeux cargolympiques annuels de l’Association Des Manutentionnaires.

L’évènement, qui se tient pour la cinquième année consécutive au magnifique Centre d’Administration Portuaire en bordure de mer de New Corvo, est une fête célébrant les vaisseaux cargos et tout ce qui trait à au transport de marchandises. Ce qui fut autrefois une compétition amicale entre quelques travailleurs de zone d’atterrissage s’est épanoui au fil des ans pour devenir un évènement à ne pas manquer auquel assistent sur place près de 200 000 spectateurs, en plus du million de téléspectateurs sur le spectrum qui l’observent aux quatre coins de Vega.

“Voir des personnes qui travaillent dur toute l’année avoir l’occasion de frimer avec ce qu’ils font au quotidien est vraiment spectaculaire, et je pense que nous pouvons tous applaudir cet exploit”, a déclaré Grigo Chay, PDG de Stor-All, la compagnie ayant le plus récemment rejoint la liste toujours plus conséquente des entreprises sponsorisant les jeux cargolympiques. “Je pensais tout savoir de ce que notre ligne de contenants de qualité pouvait accomplir, mais en voyant Terris (Santos) empiler 57 modèles A en moins d’une minute l’an dernier, eh bien, c’est une autre paire de manche. J’ai hâte de voir quels records seront brisés cette année.”

Stor-All se joindra donc au sponsor de longue date Toreele Foodstuffs pour présenter la cérémonie d’ouverture musicale – et pyrotechnique – spectaculaire, intitulée “Full Haul, Full Heart” (note : “Bonne course, bon cœur” en Français) et présidée par le célèbre artiste Ellroy Cass. De plus, les trois objets cérémoniels de cette année, représentant respectivement le courage, la force et la vitesse, seront dévoilés par les trois écoliers les ayant proposés au comité de sélection de l’ADM. Ces objets seront chargés dans la Caisse Dorée pendant que la fanfare de la milice d’Aremis jouera une émouvante reprise de “Vega for all” (note : “Vega pour tous” en Français).

Avec l’annonce de la retraite de Terri Santos, détenteur du record battu l’an dernier, nombreux sont ceux qui commencèrent à spéculer sur le nom de celui qui règnerait en champion cette année. Réunissant des concurrents dans plus de 25 épreuves et venant de six systèmes différents, le domaine de concurrence est plus étendu que jamais, avec une attention particulière à l’égard de la très ancienne rivalité entre New Corvo et Titus, la ville voisine. Cette année marquera-t-telle la revanche de Titus sur l’épreuve de relai de matières premières aux jeux de 2939, ou bien la grande favorite de sa ville natale Nella Tweed mènera-t-elle son équipe vers une autre victoire ?

Nella Tweed, 41 ans, participe aux jeux cargolympiques depuis leurs débuts, et elle admet que ses meilleures années sont encore devant elle. “Je travaille au Parking Lot (une zone d’atterrissage locale) depuis aussi longtemps que je me souvienne, et déjà à l’époque les jeux avaient du succès, mon équipe et moi, nous nous provoquions pour voir qui serait le plus rapide à tracter des cargaisons, qui arriverait à caler un surplus de SCU dans la soute, qui arriverait un renverser un empilement de modules avec un unique tir de grue à gravité. Pour ce dernier, c’était en dehors des heures de boulot, bien sûr. C’était une façon de faire passer le temps plus rapidement, d’éprouver de la fierté dans ce que nous faisons, mais aujourd’hui, pour être honnête, je vois des fois mon travail comme un entraînement pour les jeux, et rien d’autre.”

Il est facile de comprendre que, dans une profession dominée par des ordres urgents, des capitaines impatients et des commerçants colériques, les jeux cargolympiques signifient autant. Trop souvent, les manutentionnaires ne sont pas mieux considérés que les bras mécanisés des chargements dont ils sont responsables, mais pendant ces trois jours par an nous avons l’occasion d’honorer ces individus travailleurs et de leur montrer que nous apprécions leurs aptitudes uniques et leurs talents.

“Quand vous avez affaire à des conteneurs et des modules de cargaison de différentes tailles, contenant divers poids et des matières dangereuse, cela peut constituer un véritable défi, non seulement parce que tout doit tenir à bord du vaisseau, mais aussi il faut que tout soit parfaitement accessible et facilement déchargeable à l’arrivée. C’est loin d’être une chose facile. Il faut se rendre à l’évidence” déclare le président d’ADM Blaine Hadley, “c’est un travail qui demande des qualification, et je suis content que l’ont ait l’occasion de montrer au reste de l’univers à quel point, mais aussi que nous nous amusons vraiment beaucoup à le faire.”

Traduction depuis l’Anglais par Hotaru, relecture par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/14443-AREMIS-POST-The-Cargolympics-Return
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !

Lumière sur : l’Annihilator de Drangon Lee

DEBUT DE TRANSMISSION

 

Bonjour fier combattant de l’espace !

Vous souhaitez avoir un vaisseau qui en impose ? Un vaisseau qui au premier coup d’oeil indique “Ne me cherchez pas d’ennuis !” ? Un vaisseau lourdement armée et fait pour le combat ? Bref vous souhaitez un vaisseau de classe frégate minimum mais vous n’êtes pas fou-fou du look de l’Idris et même du style général d’Aegis Dynamics… Comme je vous comprends !

Ou alors vous n’êtes pas assez fortuné pour vous payer un Pegasus ni trop dingue pour voler un Bengal à l’UEE, malgré la beauté flagrante de ce vaisseau. Et bien sachez que RSI a LA solution à votre dilemme : l’Annihilator de classe frégate des usines Roberts Space Industries !

Oui messieurs, mesdames, ce vaisseau vous offrira puissance de feu, sécurité, robustesse et classe.

Ses imposants propulseurs lui assurent rapidité et une bonne manœuvrabilité pour un navire de cette taille.
Son épais blindage et ses boucliers lui offrent sur le champs de batailles une espérance de vie qui peut faire la différence.
Sa proue renforcée et son éperon lui procurent une arme “de la dernière chance” pour les combats rapprochés.
Son armement varié lui permet de faire face a toutes les situations.
Sa structure interne rend tout abordage difficile, voir impossible dans certain cas.

Long de 211 mètres, large de 67 mètres et haut de 73 mètres ce vaisseau est une véritable forteresse volante ! Que dis-je, c’est un roc à l’état brut ! Et de la brutalité il en faudra quand on sait ce qui rôde dans l’espace hors UEE. Que ce soit Vanduul, pirates, esclavagistes, ou tout autre menace, il y aura forcément la réponse adéquat sous la pression d’un bouton du tableau de bord :

– 6 tourelles de Défense HERMES conçue par LATR (Lee Advanced Technology Research)
Il s’agit là d’armes énergétiques a cadences de tir élevée: efficace contre les chasseurs !

– 2×4 Canons Gauss Rifle de taille 3.
Armes à projectiles solides propulsé par force électro-magnétique ! Même une coque renforcé se percerait de peur à l’approche d’une telle puissance.

– 2 Canon Laser YAMATO de taille 4 là aussi de chez LATR.

– 1 Canon Venom PPEM (Projection de Particules Electro-Magnétisées) destiné a paralyser les systèmes des navires ennemis à l’instar des petits canons Suckerpunch à distorsion.

– 2 lanceurs Torpedo car des missiles ne sont jamais en trop.

– et pour finir 4 lance-torpilles quoi de plus normal sur un bâtiment de cette taille ?

Oui ce vaisseau ne fait pas dans la dentelle, il n’est pas là pour faire du commerce ou de l’exploration, non ce vaisseau distribue le chaos à vos ennemis et croyez-moi il n’en redemanderont pas car il ne seront plus de ce monde.

L’Annihilator est un vaisseau lourd, pas à mettre entre toutes les mains, mais si vous souhaitez servir les intérêts de l’UEE, n’attendez plus ce vaisseau est fait pour vous !

**Pour toute demande de renseignemenst adressez-vous aux agences de ventes agréés par RSI. Prévoir plusieurs mois de construction après la commande.**
LabUAyT

FIN DE TRANSMISSION

 

Bonjour à la communauté !

Aujourd’hui sur Star Citizen FR, nous allons nous intéresser à un vaisseau conçu de A à Z par un fan : Drangon Lee.

Ce vaisseau, qui répond au doux nom de “Annihilator” serait une frégate conçue par le fabricant RSI. Drangon lui a écrit un petit background que vous pouvez retrouver sur le forum, dont voici le prémice :

L’Annihilator Class Fregate D fut l’un des premiers grands bâtiment de guerre réalisé par la société Roberts Space Industrie.
A cette époque, le Bengal Carrier (RSI) ou le Javelin de chez Aegis Dynamics n’existaient pas encore.
Il fut conçu peu de temps après la découverte de la race Vanduul et de la menace qu’ils représentaient en 2681.

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Caractéristique

Cargo :

La soute est assez grande pour accueillir un Freelancer et peut être même plus (en cours d’étude).

Moteur :

propulseurs: TR4 et TR5 (encore a l’étude)

Équipage :

Estimation d’environ 10 à 16 personnes.

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Les trois ponts principaux de l’Annihilator

La Passerelle Supérieure:

C’est la salle de commandement du vaisseau, mais aussi de la flotte que peut diriger le vaisseau, grâce aux champs visuels importants et à la batterie de senseurs qu’elle possède.
La Passerelle supérieure est la section qui gère le plus grand nombre d’emplacements d’armes.
Le Capitaine peut prendre la main sur le pilotage lorsqu’il le souhaite.

La Passerelle Inférieure :

Lorsqu’elle est inactive la P.I est complètement fermée, protégée dans une coque faisant penser à un coquillage.
C’est le poste qui offre la meilleure vision (360 degrés). La PI gère la défense, les lances-torpilles et le hangar placés sous le navire.
C’est le meilleur endroit pour observer l’espace et profiter du paysage.

La Timonerie :

C’est là qu’est géré le pilotage principal du navire, elle dispose d’un espace de vie et de couchettes permettant à son équipe d’être complètement autonome par rapport au reste du navire. Pour les longs trajets, les pilotes peuvent aisément se relayer.
La Timonerie s’occupe également de la défense intérieure notamment au niveau des SAS d’accès placés latéralement et à l’arrière des boucliers avant.
La timonerie gère aussi quelques emplacements défensifs, mais ce n’est pas son rôle principal.

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L’avancé du projet

Drangon Lee nous fait régulièrement part de l’avancée de son vaisseau, avec des images et plus récemment avec une chaine Twitch dédiée où l’on peut le retrouver en pleine conception. N’hésitez pas à y jeter un oeil.

Ce vaisseau a beaucoup évolué depuis le début de sa création, passant par différentes modifications : agrandissement de la coque, modification du pont, ajout de tourelles, etc… Et souvent Drangon Lee demande l’opinion des visiteurs pour être guidé et conseillé dans ses choix. Il est donc possible que des données changent encore.

Si son projet se poursuit et abouti, il pense le soumettre à CIG pour l’inclure dans le PU si le vaisseau répond aux critères du jeu.

En tout cas, si vous avez des connaissances et que vous souhaitez aider Drangon Lee, n’hésitez pas à le contacter. Si vous souhaitez juste l’encourager, donner votre avis, ou discuter sur les aspects de son vaisseau vous pouvez retrouver son travail sur le sujet du forum.

Bonne journée !

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Aidez le Herald

Aidez le Herald

 

C’est à toute vitesse que la PAX East approche, plus que quelques semaines ! Nous vous envoyons nos développeurs les plus talentueux et les plus brillants pour vous apporter les dernières informations concernant le module FPS, développé par Illfonic.

 

Cela nous démange de vous montrer quelques trucs sympas que nous vous préparons, mais le Herald qui transportait les informations a été endommagé durant le voyage ! Nous avons besoin de votre aide pour restaurer l’énergie du générateur détérioré et décrypter l’image ci-dessous. Augmentez la puissance du générateur du Herald en supportant CIG à la PAX East !

 

25-Percent
COMMENT #HelpTheHerald (ndt : #AidezLeHerald en français)

1) Assistez à la PAX East ! Vous pouvez acheter des places ICI.
2) Aimez et partagez l’image sur Facebook et Twitter en utilisant le hashtag #HelpTheHerald.
3) Envoyez nous vos meilleures propositions concernant la vraie nature de l’image !

 

À mesure que la PAX East approche, l’image se précisera. Nous avons décrypté 25% de l’image et nous travaillons pour avoir une clarté de 50%, mais nous avons besoin de votre aide. Notre système indique que si nous vendons encore 100 tickets, nous aurons assez de puissance pour laisser une autre chance au processus de décryptage. Alors, #AidezLeHerald !

 

Traduction depuis l’Anglais par VinceKun, relecture par Hotaru – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14508-Help-The-Herald
Merci de contacter l’auteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelles.
Traduction soumise à la licence CC By SA 3.0. Vous êtes libre de copier et réadapter ce texte en mentionnant les auteurs originaux, les traducteurs et la source. Merci !