Comm-Link du 06/11/13 – Rencontre avec Daniel Craig

Salutations Citoyens,

Il n’est pas James Bond… mais il réalise toutes nos cascades ! Daniel Craig est l’un des animateurs de Star Citizen, il travaille avec le matériel de capture de mouvements qui permet à nos personnages de se déplacer et d’effectuer un certain nombre de mouvements. Découvrez son interview ci-dessous, ou apprenez à mieux le connaître lors de son passage dans le Wingman’s Hangar de ce vendredi !

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Comment avez-vous débuté dans l’industrie du jeu ?

Lorsque j’ai obtenu mon diplôme en animations par ordinateur, j’ai décroché mon premier contrat en faisant de la localisation destinée à l’Allemagne et des essais pour un jeu de karaoké rap (Def Jam Rapstar). C’était un peu surréaliste de travailler tous les jours pour tester des chansons allemandes de rap pendant 8 heures. Comme vous pouvez l’imaginer, c’était une salle d’échanges assez bruyante avec des testeurs rappant en anglais, en allemand et en français simultanément. Après que ce projet ait été achevé, ils avaient besoin de quelqu’un qui était familier avec les différents logiciels 3D ainsi que Photoshop pour combler un poste dans le département de sous-traitance artistique pour le prochain jeu. J’ai eu la chance d’être choisi pour ce poste, ce qui m’a aussi permis d’aider le département des animations chaque fois que nous étions ralentis sur le plan sous-traitance. Après une année à ce poste j’ai officiellement rejoint le département des animations comme animateur à temps plein.

Que faites-vous pour Cloud Imperium ?

Mon titre officiel à Cloud Imperium est animateur/artiste de capture de mouvements qui est une façon élégante de dire que j’enregistre, gère et corrige les données de capture de mouvements pour une intégration finale dans le jeu. Je m’occupe plus de l’aspect technique de l’enregistrement que de la capture. Cela signifie que je régis la gestion de notre logiciel Motive et m’assure que nous gardions les enregistrements bien triés pour un pouvoir les retrouver facilement par la suite. Une fois les données enregistrées et organisées, je fais le premier nettoyage puis donne le tout à Bryan Brewer pour des ajustements techniques supplémentaires et un autre nettoyage avant qu’elles ne soient intégrées dans le jeu.

Lorsque le temps le permet, Bryan aime aussi me mettre au défi avec des animations plus difficiles qui me permettent d’améliorer mes connaissances du MotionBuilder et du CryEngine . Comme je n’ai pas été dans l’industrie vidéo-ludique aussi longtemps que la plupart de mes collègues, je les remercie de m’avoir invité à faire des animations qui sortent de l’ordinaire pour moi. Cela peut être éprouvant mais pour moi, il n’y a rien de plus gratifiant que le sentiment de surmonter un défi. Heureusement pour moi, je peux tirer part de la grande quantité de personnes talentueuses à Imperium Cloud.

Qu’avez-vous hâte de voir dans Star Citizen/Squadron 42 ?

Je n’en peux plus d’attendre que toutes les pièces modulables soient réunies. Je pense que je suis plus excité de découvrir la toute première fois où je pourrais parfaitement marcher dans le hangar, lancer mon vaisseau et décoller vers l’inconnu. La joie de la découverte que vous fait vivre ce type de jeu est quelque chose qui me rends très impatient. J’espère que je pourrais recruter une partie de nos incroyables fans en tant que garde du corps lorsque j’explore quelques-unes des zones sans règles de l’espace.

Quels sont vos premiers souvenirs de jeux ?

Le premier souvenir qui m’est venu à l’esprit est Super Mario Bros sur NES avec la complicité de mon père en 1989. Je me souviens de lui se rendre compte que vous obtenez 50 points si vous détruisez l’un des blocs de briques. A partir de là il essayait de détruire tous les blocs du niveau. Bien sûr, cela était toujours d’un ennui extrême pour moi, parce qu’il n’atteignait jamais la fin d’un niveau par manque de temps. J’ai essayé de lui expliquer que ce n’est pas une question de score, mais je suppose qu’il a pris d plaisir de détruire ces petits blocs virtuels. En parlant de ça, je me demande s’il prenait plaisir de me voir m’énerver alors qu’il perdait son temps.

A quoi jouez-vous en ce moment ?

Croyez-le ou non, j’ai récemment arrêté de jouer à GTA5 pour débuter la nouvelle campagne de Theme Hospital. Oui ! Theme Hospital. Je l’affectionne réellement et il me donne envie de revenir en arrière pour quelques autres classiques comme Crusader : No Remorse et Dungeon Keeper. Je n’ai pas joué à ces jeux depuis leurs sorties et je suis curieux de voir ce que je ressens aujourd’hui.
En dehors de cela, mon jeu de réflexion favori depuis quelques années maintenant est The Binding of Isaac. Selon Steam, ces 5 $ m’ont donnés des centaines d’heures de divertissement. Je suis impatient de jouer au remake de la Vita qui sort l’année prochaine.

Traduit de l’anglais par Aelanna – Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13363-Meet-Daniel-Craig

Terra Gazette : Le reporter de New United retrouvé

La Gazette de Terra

Le reporter de New United retrouvé

Par Anna Folsen
Pigiste

Parker Terrell, le journaliste controversé de la NewsOrg New United et « Voix du Peuple » autoproclamée, a été retrouvé plus tôt cette semaine dans un hôtel de routiers miteux dans le système Corel, après avoir disparu trois mois plus tôt.

Pour ne serait-ce qu’essayer de commencer à comprendre l’étrangeté qui émane de cet incident, nous devons revenir au commencement.

M. Terrell était récemment devenu quasi incontournable sur le Spectrum. Lors d’une apparition dans ShowDown !, la longue émission de débats de la chaîne SSN/CAtv’s, il a insinué que la destruction d’Ellis XI avait en fait été causée par le test d’une arme « tueuse de planète » de l’UEE.

Le débat s’est propagé dans toute l’UEE, les détracteurs de Parker insistant sur les incroyables fantasmes d’un reporter qui voudrait lancer des accusations ne reposant même pas sur la plus petite des preuves. Pendant ce temps, ses soutiens ont accouru à son secours, affirmant que l’histoire de l’UEE est entachée par la duplicité et la corruption.

Les réactions des deux camps ne semblent avoir eu comme effet que de pousser Terrell à persévérer. Il a créé un climat de paranoïa, anti-UEE, au travers de ses articles comme des ses interventions publiques.

Et puis plus rien.

Le 30.06.2943 TTS, Emma Moses, le rédacteur en chef de Terrell au New United, effectuait un signalement de personne disparue auprès du Département de Police de Prime (DPP), précisant que Parker Terrell ne s’était pas présenté au travail depuis plusieurs jours. Plus suspect encore (selon le raport) : Terrell manquait un débat lors d’une conférence sur les médias où il était censé intervenir.

Le détective Nathan Cobb (PDP) a été chargé du dossier Terrell.

« Les circonstances autour de la disparition de M. Terrell sont pour le moins étranges », avait expliqué le détective Cobb dans une interview accordée trois jours après avoir hérité du dossier. « Et nous explorons donc toutes les possibilités, mais j’ai peur de ne pas pouvoir commenter l’affaire avant que les investigations n’aient avancé ».

La disparition a brièvement créé des doutes dans la population, validant la notion selon laquelle – pour certains – les théories conspirationnistes de Parker puissent en effet être correctes. À mesure que les mois passaient, certains de ses soutiens peu inspirés ont même utilisé le qualificatif « martyr ». Votre serviteur peut en suggérer quelques autres, dont « lâche » et « sensationnaliste » figureraient en tête de liste.

Heureusement, cette fièvre n’a pas duré longtemps, et les projecteurs ainsi que les débats populaires se sont tournés vers des événements plus importants. Au même moment, toutes les pistes pouvant mener à Terrell se sont révélées sans issues, laissant Cobb à la poursuite d’un fantôme.

Alors que Cobb étendait ses investigations sous l’autorité temporaire de l’Advocacy, il s’est tourné vers la population pour obtenir de l’aide dans la recherche de Parker. Malheureusement, inspecter chaque tuyau obtenu ainsi s’est révélé être une tâche herculéenne en soi.

Finalement, le 10.08.2943 TTS, Cobb trouva quelque chose. L’Aurora de Terrell, disparu lui aussi, fut retrouvé à l’extérieur de Jele City sur Vann. Le vaisseau était caché dans une vieille zone industrielle, où un froid ambiant persistant a rendu difficile de déterminer depuis combien de temps il avait été abandonné.

Cobb et son équipe n’ont pu extraire aucune nouvelle information ni aucune piste du vaisseau, et il ne fallut donc pas longtemps pour que la chasse s’interrompe de nouveau.

Les discussions un peu partout sur le Spectrum semblaient faire écho à l’esprit conspirationniste de Terrell, accusant les escadrons de la mort du gouvernement où même créant un lien entre lui et le « scandale de l’espion ». La population semblait penser qu’on ne reverrait jamais Terrell.

Ce qui était arrivé à Parker Terrell était sur le point de devenir une énigme jamais résolue. Un puzzle jamais complété.

Et puis, de la manière peut-être la moins spectaculaire qu’on puisse imaginer, Parker Terrell a été repéré.

Cobb a reçu le tuyau d’un civil anonyme qui a reconnu Terrell alors qu’il était en train de se faire mettre à la porte de l’hôtel Cred’N Crash par le propriétaire.

« Deux semaines qu’il n’a pas payé » avait précisé Hader Oshaw, le propriétaire de l’hôtel, via le Comm. « Je lui ai dit, hey mec, tu paies demain. Le lendemain, nada. Donc je l’ai viré ».

Ce n’était qu’une question de jours avant que Cobb ne pose enfin les mains sur Terrell, juste au moment où ce dernier tentait de négocier une place à bord d’un vaisseau cargo. Terrell a été placé en garde à vue, a pu accéder à des soins médicaux puis a été interrogé. Lorsque le journaliste a été relâché plus tard dans la journée, il est apparu en bonne santé et ne portait pas de traces de blessures. Des sources souhaitant garder l’anonymat ont affirmé à la Gazette de Terra que la magistrature n’a pas ouvert d’enquête sur la disparition de Terrell mais a, en fait, accusé le journaliste et New United d’avoir rempli une fausse déclaration.

Mademoiselle Moses, le rédacteur en chef de Terrell, a a fait une brève déclaration par l’intermédiaire de l’équipe juridique de New United : « Tout d’abord, nous sommes soulagés et heureux que M. Terrell ait été retrouvé sain et sauf, et nous menons notre propre enquête interne à propos de son départ non autorisé et des circonstances qui ont, selon lui, justifié les mesures drastiques qu’il a prises ».

Bien que l’affaire soit officiellement classée, des questions restent en suspens : qu’est-ce qui a bien pu causer la disparition de ce journaliste si « combatif » ? Plus important encore, pourquoi a-t-il réagi ainsi ?

Si la « Voix du Peuple » est restée silencieuse depuis sa libération, il y a une chose dont on peut déjà être certain à propos de Parker Terrell : il ne se taira pas encore bien longtemps.

FIN DE TRANSMISSION

Traduit par Ryu Nokage
Traduit de – https://robertsspaceindustries.com/comm … rter-Found

Partie 10 de la saga Ellis XI

Travaux En Cours : Galerie du Pont de l’Idris

Salutations Citoyens,

image complète

Les révélations d’hier sur le hangar de l’Idris et ses générateurs ont été si bien accueillies que nous nous sommes dit que nous devions continuer et présenter toute une galerie du travail en cours sur les intérieurs de la corvette. Ces captures d’écrans sont des rendus depuis le moteur de jeu de la salle des machines principales et du hangar interne de l’Idris. L’Idris sera capable de transporter plusieurs membres d’équipages avec différents rôles et un petit escadron de chasseurs pouvant être lancés et récupérés à tout moment. L’équipe travaille actuellement sur la modélisation de l’Idris dans le CryEngine à partir des dessins conceptuels (par le célèbre artiste Ryan Church) et voici le premier résultat !

 

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/13360-WIP-Idris-Deck-Gallery

Ingénierie du 01/11/2013 : La mise à jour du Hornet

Salutations Citoyens,

Entre la vente du Hornet et le lancement de Next Great Starship, la semaine a été chargée pour Cloud Imperium Games et Star Citizen ! Nous vous laissons avec une section « Travail en cours » du numéro du mois dernier de Jump Point, détaillant le processus par lequel le modèle du Hornet a été mis à jour à partir de la démo originale de Star Citizen jusqu’au vaisseau que vous pouvez trouver dans votre hangar aujourd’hui. L’article détaille également la création d’un nouveau personnage : le corsaire.

Pour ceux qui seraient intéressés par l’ajout d’un Super Hornet à leur hangar, ce week-end est la fin de la vente des variantes du Hornet. Après lundi à midi (heure du pacifique), le vaisseau supplémentaire Super Hornet, le pack Guerrier du dimanche et la mise à jour vers le Super Hornet ne seront plus disponible. Ils pourront éventuellement revenir pour un futur événement mais si vous voulez un F7C-M maintenant c’est votre dernière chance ! (Le Super Hornet sera également disponible dans le jeu Star Citizen.)


Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/13357-Engineering-Updating-The-Hornet

Comm-Link du 31/10/13 – Inscriptions au concours ouvertes !

Les inscriptions pour Next Great Starship sont maintenant ouvertes ! Next Great Starship est un concours de modding où des groupes jusqu’à trois citoyens font équipe et combinent leurs talents pour concevoir, modéliser et intégrer un vaisseau spatial dans le jeu. Nous sommes en train de réunir les inscriptions des équipes qui vont s’affronter en construisant leurs vaisseaux. Vous pouvez en apprendre plus sur la première étape du concours ici et ensuite inscrire votre équipe.

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13352-Contest-Registration-LIVE

Lettre du Président: 26 millions de dollars!

ChrisRobertsDirectingSalutations citoyens,

 

Apparemment, le lancement du Hornet ne pouvait se terminer autrement que par le déblocage d’un nouvel objectif supplémentaire ! Nos donateurs viennent d’atteindre le palier incroyable des 26 millions de dollars, ce qui nous permet d’approfondir les mécaniques de jeu des vaisseaux capitaux dans Star Citizen.

  • Systèmes des vaisseaux capitaux améliorés – En plus du système de centre de commandement que nous avons déjà prévu, nous allons améliorer les fonctionnalités des vaisseaux capitaux ! Dirigez une équipe de réparation pour combattre des incendies et réparer les systèmes vitaux pendant une bataille, prenez le contrôle des cloisons internes pour ralentir les assaillants et installez-vous aux commandes de plusieurs systèmes, comme la navigation ou l’ingénierie. Tout ceci permettra de rendre le pilotage d’un vaisseau capital encore plus immersif.

Idris_HngarFloor_WIP_01Pour célébrer cet objectif, j’aimerais vous faire profiter des toutes premières images prises dans le moteur du jeu de l’intérieur de la corvette Idris, qui vous montrent en particulier le hangar et la salle des machines. L’équipe de conception a hâte de commencer à travailler sur une interactivité accrue à bord des vaisseaux capitaux ; nous avons de nouvelles idées pour rendre les équipages intéressants et sommes impatients de les mettre en œuvre.

Quant à l’objectif supplémentaire des 28 millions de dollars, il s’agit de quelque chose qui soulève beaucoup d’enthousiasme ici, chez Cloud Imperium Games : un deuxième choix pour votre premier vaisseau dans Star Citizen ! Voici l’objectif :

  • Idris-Int2Nouveau vaisseau de départ : l’équipe de Consolidated Outland a décidé d’attaquer Roberts Space Industries de front en 2944 en lançant le vaisseau personnel Mustang. Nous allons utiliser ces ressources supplémentaires pour créer un nouveau fabricant de vaisseaux ainsi qu’un nouveau vaisseau de départ pour Star Citizen. Ce dernier sera proposé en plus de l’Aurora, ce qui permettra aux joueurs d’avoir le choix entre deux options pour démarrer dans le jeu !

Consolidated Outland est une entreprise spécialisée dans les vaisseaux spatiaux, fondée par le trillionnaire anti-conformiste Silas Koerner ; elle est la première dans son genre à avoir son siège social sur un monde de la bordure. Koerner, qui a bâti sa fortune grâce aux communications trans-saut, a fondé l’entreprise dans le but de s’en prendre à une industrie des vaisseaux spatiaux qu’il juge trop réglementée. Avec ses installations situées aussi loin que possible du regard scrutateur des concurrents, Outland est l’étoile montante de l’industrie.

Outland a rencontré un premier succès avec la vente de ses kits de conversion pour vaisseaux spatiaux, et s’apprête à entrer dans la cour des grands : la nouvelle gamme de vaisseaux Mustang, sur le point passer à la fabrication en série, va se positionner à un tarif qui lui permettra de concurrencer l’Aurora de Roberts Space Industries. Grâce à de toutes nouvelles méthodes de fabrication et des matériaux en alliages ultralégers que d’aucuns considèrent comme dangereux, le Mustang pousse le rapport poids-puissance à la limite du raisonnable. Le résultat est un vaisseau élancé, plein de style, qui possède une masse inférieure à celle de l’Aurora et propose davantage d’options au niveau des moteurs et des propulseurs… au prix d’une certaine instabilité, d’un nombre inférieur de points d’attache et d’une soute réduite.

Idris-Int3Le Mustang n’a pas vocation à remplacer l’Aurora ; il s’agit d’une option supplémentaire qui pourra mieux correspondre à certains styles de jeu. Vous voulez un vaisseau spatial fiable ? Choisissez l’Aurora. Vous voulez quelque chose d’un peu plus puissant, en contrepartie d’une soute plus retreinte ? Essayez donc le Mustang !

Nous comptons demander à un artiste de grand talent de concevoir l’apparence du Mustang… et comme toujours, vous pourrez suivre le processus de bout en bout ! Lorsqu’il sera prêt, nous proposerons des packs avec le Mustang dans le « pledge store » ; ceux qui préféreront le nouveau vaisseau à l’Aurora de base pourront faire l’échange gratuitement (l’assurance à vie sera conservée, pour ceux qui en bénéficient). Les nouveaux joueurs disposeront d’un choix significatif pour démarrer dans le jeu, ce qui renforcera encore un peu plus l’immersion !

Le financement supplémentaire que nous procurent les donateurs nous donne les moyens nécessaires pour créer des vaisseaux, des planètes et des systèmes bien au-delà du budget initial.. mais pas au-delà de la vision initiale. Merci à vous de rendre Star Citizen encore meilleur, avec plus d’immersion et plus de choix qui permettront aux joueurs de définir eux-mêmes leurs expériences.

-Chris Roberts

Fan Spotlight : Art des donateurs

Salutations Citoyens,

Les fans de Star Citizen créent des œuvres d’arts stupéfiantes qui utilisent toutes sortes de supports disponibles ! La galerie d’aujourd’hui montre les impressionnantes créations de trois fans talentueux.

  • Les magnifiques posters de propagande de kindcrayons s’inspirent de sources historiques et nous demandent de prendre les armes contre les Vanduul ! Vous pouvez en voir d’autres ici.
  • Les vaisseaux en LEGO de Scornshell, conçus en utilisant le logiciel Lego Digital Designer, commencent à reproduire la flotte complète de Star Citizen ! Vous pouvez en voir plus, incluant l’Avenger et le Super Hornet, ici.
  • Et ça ne serait pas Halloween sans une citrouille-lanterne. Kinshadow a découpé un Anvil Hornet sur sa citrouille cette année.


Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13351-Fan-Spotlight-Backer-Art

Comm-Link du 31/10/13 – Mise à jour des spécifications des vaisseaux

Salutations Citoyens,

Nous sommes heureux d’annoncer que nous avons publié une mise à jour de la page des spécifications des vaisseaux. Cette page donne l’ensemble des détails techniques pour chaque vaisseau disponible dans Star Citizen et sera complétée lorsque d’autres vaisseaux seront dévoilés ! Cette nouvelle mise à jour inclut les variantes du Hornet et un certain nombre de corrections et d’équilibrages.

Souvenez-vous, les spécifications listées ne sont pas définitives. Nous continuons à affiner et équilibrer Star Citizen et ça continuera après la sortie du jeu. La page des spécifications est une façon de vous montrer comment nous effectuons l’équilibrage des vaisseaux en ce moment, les données pourront être modifiées au fur et à mesure du développement.

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13350-Ship-Specs-Updated

New United : Les péchés du père

NEW UNITED NewsOrg

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Les péchés du père

Par Illeana Moreno
Rédactrice

Pour Victor Heller, la vie est une bataille difficile. Il est né dans une petite colonie du système Tyrol d’un père et d’une mère tous deux membres de la célèbre bande Screaming Ghalson. Durant toute son enfance, il n’a connu que violence et anarchie.

Len Weeng est tout son contraire. Promis à une vie de privilège et de sécurité, ses parents sont des Citoyens de bonne réputation et entrepreneurs sur Croshaw.

Ces deux jeunes gens, tous deux âgés de dix-sept ans maintenant, ont une chose en commun : ils sont sur le chemin vers la citoyenneté, mais ils auront deux expériences très différentes.

Les lois actuelles stipulent que chaque dossier de citoyenneté doit être examiné indépendamment du milieu de vie du postulant en cherchant à savoir si le civil contribue activement au bien de la société. Cependant, la disparité à laquelle ces deux jeunes hommes vont être confrontés montre bien les failles du système, parce que nous connaissons tous la vérité : votre origine compte vraiment.

Victor a assumé ce fait. Ses parents avaient plus de soixante accusations de piraterie, vols, attaques et braquages à eux deux. Il savait que l’UEE accueillerait son désir de devenir citoyen avec scepticisme.

“Je comprends ça. Je veux dire que je serais aussi méfiant à leur place” Disait Victor, assis dans un petit café à côté de son université. “Donc quand j’ai décidé que c’était quelque chose que je voulais faire, je savais que j’aurais à faire des sacrifices.”

Le mot sacrifice est un euphémisme. Victor a rompu tous ses liens avec ses parents et s’est porté volontaire pour un programme d’éducation sociale. Il a cumulé trois boulots pour payer le loyer de son minuscule studio. Lorsqu’il ne travaillait pas, il étudiait ou faisait du volontariat. Pendant des années, il a lutté pour éviter tout ce qui pouvait affecter négativement son dossier.

Mais ça peut ne pas être suffisant. Marjorie Lowe est une lobbyiste pour l’Organisation de l’Union des Libertés Civiles.

“C’est pire que ce que vous croyez. Le gouvernement a intentionnellement créé des obstacles arbitraires et une atmosphère constituée d’un langage ampoulé et d’une bureaucratie énigmatique afin de se donner une certaine crédibilité lorsque la citoyenneté est refusée. ” Lowe pense qu’il y a quelque chose de plus néfaste en jeu. “Ces méthodes sont vraiment une tentative à peine voilée de limiter le nombre de citoyens dotés d’un esprit indépendant. ”

Lowe croit qu’il y a sur Terre une élite puissante qui cherche à garder le nombre de citoyens à un faible niveau afin de minimiser le nombre de personnes pouvant élire des sénateurs et participer aux élections impériales.

“Si plus de gens votent, il y a davantage de chances que la base du pouvoir établi soit remplacée par des penseurs plus indépendants politiquement. Sur le long terme, un nombre suffisant de ces personnes de l’extérieur pourrait faire pencher la balance vers plus de réformes. ”

Inversement, le chemin de Len vers la citoyenneté ressemblera plutôt à une formalité. Lorsque nous l’avons rencontré dans sa maison sur Croshaw, il semblait être un jeune homme talentueux et poli, mais comparons si vous le voulez bien sa préparation pour son audition pour la citoyenneté.

“J’ai un peu étudié. J’ai participé à un cours préparatoire il y a plusieurs semaines et ils m’ont donné une note sur le processus et une liste des questions probables. ”

Len s’est également porté volontaire dans un refuge une fois par moi. Je lui ai demandé s’il pensait que ça suffirait pour obtenir sa citoyenneté.
“Je ne sais pas. “ Dit-il avec un sourire et un haussement d’épaules. “Je pense que oui.”

Les deux côtés de la famille de Len sont citoyens depuis presque cent ans. Encore une fois le comité d’examen n’est pas supposé prendre ceci en considération.

Pour cet article, j’ai tenté de contacter le comité de supervision pour la citoyenneté au sein de l’UEE, mais je n’ai rencontré que mutisme et détournement. J’ai finalement trouvé un avocat public qui connait bien le processus et qui a accepté de parler sous le couvert de l’anonymat.

“Je ne dirais pas que venir d’une famille de citoyens de bonne réputation garantit nécessairement la citoyenneté. J’ai vu des cas où cela n’aidait pas le candidat. Ils prennent juste cela en considération et ça les rend plus enclins à fermer les yeux sur des qualités… moins admirables.”

Avec ces obstacles potentiels dressés sur le chemin de Victor, il semble que le destin lui en inflige un autre. Les relais indiquent que, deux semaines plus tôt, Arina Heller, la mère de Victor, a été tuée dans une embuscade par des chasseurs de prime.

Victor essaie de rester optimiste, en dépit de cette histoire sur la mort d’une de ces brutes de pirates qui fait le tour du réseau Sprectrum, et qui jette à nouveau la lumière sur les péchés de ses parents dans la conscience du public.

“Je ferai tout ce que je peux. Si ça ne marche pas, je n’abandonnerai pas. Je dois garder la tête baissée, continué de travailler et essayer encore.”

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/12961-NEWS-UPDATE-SINS-OF-THE-FATHER

Les concessions de vaisseau Omni-Bel

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POUR : DIFFUSION À LARGE ÉCHELLE SPECTRUM

TRT: 1:15

DÉBUT DE TRANSMISSION

Êtes-vous à la recherche d’une nouvelle paire d’ailes pour vous emporter à travers la galaxie ? Êtes-vous fatigué de vous arrêter à cette luxueuse aire d’atterrissage sur Prime et d’entendre les ricanements lorsque vous posez le pied au sol ? Et bien mon ami, arrêtez de voler avec dépit et commencez à naviguer avec fierté. Rendez-vous chez n’importe lequel de nos concessionnaires franchisés Omni Bel Occasion pour des prix incroyablement bas sur une variété de vaisseaux neufs, quasi neufs et d’occasions de toutes les marques en lesquelles vous avez confiance.

Nous avons des vaisseaux RSI, Anvil, MISC et même d’anciens modèles d’Origin à des prix défiant toute concurrence. Chaque vaisseau dans notre inventaire est passé à travers notre service d’examen breveté avec cinq milles points de contrôle, ainsi vous pouvez être assuré que ce satané machin ne va pas exploser à la seconde où vous lancerez les moteurs. Qu’est-ce que vous attendez ? Vous savez que ce vieux remorqueur sur lequel vous vous acharnez a vu des jours meilleurs. Devinez quoi ? Nous allons vous le reprendre. Il tombe en ruine dites-vous ? Ce n’est rien, nous reprenons tout ce qui a des ailes et un propulseur, ainsi que beaucoup de choses qui n’en ont pas. Contactez n’importe lequel de nos détaillants locaux pour avoir une évaluation juste et honnête du prix que vous pouvez obtenir de ce vieux tas de boulons, et servez-vous en ensuite comme un acompte pour l’achat d’un nouveau vaisseau. Ou si c’est d’argent dont vous avez besoin, nous vous paierons sa valeur en crédits dans ce cas. Maintenant, vous n’avez aucune raison de ne pas venir. En plus de cela, aucune loi ne vous oblige à acheter quoi que ce soit. Enfin pas encore ! Donc venez voir votre concessionnaire de vaisseau Omni Bel et jetez un coup d’œil.

Parlez aux talentueux hommes et femmes dans notre bureau financier pour connaître les dernières options de crédit et de prêt qui vous conviennent. Omni Bel offre également un large choix d’assurances afin que vous puissiez décoller avec la certitude que votre vaisseau est déjà protégé.

Comment cela ? Vous n’êtes pas encore prêt à vendre ? Et bien j’espère que vous êtes au courant que chaque Omni Bel de notre franchise est équipé d’un service de réparation aux normes industrielles dirigé par des mécaniciens et des ingénieurs spatiaux diplômés des meilleures écoles. Nous sommes en mesure de réparer n’importe quel type de vaisseau volant actuellement dans l’espace de l’UEE et de faire face à n’importe quel besoin, depuis un simple entretien à une réparation de la coque – y compris des modifications particulières (des restrictions locales peuvent être appliquées).

Vraiment ?! Après tout cela, vous n’êtes pas sûr de vous ? Vous êtes dur en affaires. Et bien écoutez. En l’honneur de l’ouverture de notre nouveau magasin phare dans le système Stanton, nous allons baisser d’encore 5% nos prix déjà les plus bas du marché. Vous m’avez bien entendu. Je sais, je sais, comment les employés d’Omni Bel peuvent-ils gagner leur vie lorsqu’ils cassent des prix déjà criminellement bas ? Nous allons le faire parce que nous sommes ici pour vous offrir la meilleure affaire de votre vie. Alors venez voir votre concessionnaire de vaisseau Omni Bel local et regardez quel genre de proposition nous pouvons vous faire. Si vous êtes dans le secteur, allez jeter un coup d’œil à notre nouveau magasin ouvert sur Crusader dans le système Stanton.

Les concessionnaires de vaisseau Omni Bel, quand les affaires mènent vers les étoiles.

FIN DE TRANSMISSION

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/12993-News-Update-Omni-Bel-Ship-Dealership