Pulsar42 – Communauté francophone
Salutations, fiers lecteurs francophones ! Comme à notre habitude, nous vous proposons de revisionner la dernière vidéo en date de CIG pour profiter du sous-titrage français made in SCFR !
Pour rappel : il s’agît la cinématique d’introduction de Squadron 42, la campagne de solo de Star Citizen, présentée à la Citizen Con 2015. Cette scène se déroule quelques jours après le raid Vanduul sur Vega II, qui a fait d’innombrables victimes.
Salutations Citoyens !!
CIG nous a habitués : à l’occasion de chaque événement ou chaque salon auquel ils participent, un code est distribué aux personnes présentes. Ce code donne accès gratuitement à Star Citizen et plus particulièrement à l’Arena Commander.
Lors de la CitizenCon, un code a été diffusé. Il vous donnera un accès gratuit valable jusqu’au 25 octobre 2015.
La marche à suivre est simple :
– Connectez-vous avec votre compte sur la page suivante : https://robertsspaceindustries.com/promotions/citizencon2k15
– Entrez le code : CITCONFLIGHT2K15
– Téléchargez le jeu si vous ne l’avez pas, ou lancez-le simplement si vous l’avez !
Bon vol à toutes et à tous !
Le cadeau offert aux abonnés ce mois-ci est une réplique du 350r ! Ce modèle réduit réaliste fabriqué par Takuetsu Starships, le nom le plus réputé en matière de répliques de vaisseaux, est le neuvième de la collection des vaisseaux Star Citizen. Exhibez votre 350r avec fierté, puis collectionnez les autres modèles réduits pour compléter votre vitrine. Ce mois-ci, les abonnés recevront également un cadeau spécial.
En l’honneur de la Citizen Con 2015, tous les abonnés actifs recevront également une variante exclusive du trophée Citizen Con 2945. En plus de quoi, les participants à la Citizen Con recevront un trophée Citizen Con 2945 et un poster digital, qui sera ajouté à leur compte plus tard aujourd’hui. Ces posters et trophées seront également disponibles à la vente demain, pour tous ceux n’ayant pas l’occasion d’être présents à la Citizen Con.
Veuillez noter que le modèle, le poster et les trophées n’apparaitront pas dans votre hangar tout de suite. Ils seront intégrés au le prochain patch. Si vous êtes un abonné actif, le modèle et le trophée seront attribués à votre compte aujourd’hui. Si vous vous abonnez au cours du week-end, le modèle du 350r sera ajouté à votre compte mardi 18 ectobre ! Vous pouvez vous renseigner au sujet des abonnements à cette adresse.
22:39 : Le but de ce programme est d’atteindre le million de backers
22:37 : Présentation d’un programme de parrainage, où l’on pourra gagner des badges, des UEC ou des maquettes dorées.
22:36 : “vous pouvez désormais améliorer vos vaisseaux sans perdre vos récompenses ni vos assurances !”
22:35 : Ils n’ont pas encore de prototype du modèle haut de gamme à présenter
22:34 : Le second prototype montré est plus haut de gamme, avec clavier intégré et écran OLED
22:34 : Le premier HOTAS est avec trackball
22:34 : Vous pourrez séparez les différents composants et les fixer à votre clavier, pour plus de facilité
22:33 : Et pour que la manette des gaz tienne toute seule
22:32 : Concernant le HOTAS Saitek : les développeurs travaillent pour qu’il soit plus stable (base élargie), et pour y mettre plus de commandes
22:31 : On a vu le club privé des abonnés, le “Million Mile High Club”, dans lequel pourront se retrouver des organisations
22:30 : La carte galactique est déjà en ligne sur RSI !
22:29 : Aperçu furtif de deux zones d’atterrissage (?) sur la Terre : Moscou et Shanghai
22:28 : On peut voir vers quel système mène le point de saut choisi
22:27 : (Un peu comme Google Maps, mais en bien plus joli)
22:27 : Vous pourrez programmer une route selon que vous voulez un itinéraire sûr, un itinéraire pour économiser votre carburant, ou la route la plus rapide
22:26 : Il est possible de trier les points de saut en fonction de la taille des vaisseaux pouvant les emprunter
22:25 : Pour accéder aux différents systèmes, jetons un oeil aux points de sauts (plus ou moins gros) et à quels systèmes ils sont connectés
22:24 : La carte peut afficher les points de saut, les zones sensibles, les zones commerciales, la densité des populations
22:23 : (Ils ont longuement parlé avec des astrophysiciens afin que leur carte soit la plus réaliste et proche de la réalité, tout en restant agréable et utilisable en jeu.)
22:22 : Chaque lieu présentera un “disque” qui fournira des informations planétaires (zones d’atterrissage par exemple)
22:22 : On voit donc Crusader, que l’on vient tout juste de quitter
22:21 : Dave explique qu’ils ont travaillé dur pour que Star Citizen soit cohérent jusque dans l’élaboration de sa carte galactique
22:20 : Présentation de la carte stellaire “ARK starmap” : elle sera consultable sur RSI et sera identique à celle en jeu
22:20 : Ils ont, globalement décidé de ne pas faire une release de Star Marine en module indépendant, mais préfèrent l’intégrer directement à la release de SC 2.0.
22:19 : Chris ne veut pas se risquer à donner de dates pour ne pas se recevoir de cailloux, alors… Soon TM !
22:18 : Dès la première version, il y aura plein d’endroits à visiter et plein de choses à faire !
22:17 : “All your Constellations are belong to us !”
22:17 : Les joueurs pirates ont tué les marines et leur volent leur Constellation !
22:15 : Il y a des stations de rechargement et des rateliers armes disséminés un peu partout
22:15 : Il y a quatre hors-la-loi pour accueillir nos marines ici
22:14 : Il s’agit de la zone FPS à laquelle nous aurons accès, dans l’alpha 2.0. On pourra y trouver de l’équipement pour tester les mécanismes du FPS.
Dans le monde persistant, ce ne sera bien entendu pas le cas. Il faudra s’équiper avant.
22:10 : Direction une zone où l’on retrouvera des vaisseaux et des PNJ contrôlés par l’IA
22:09 : “Il y aura des mécaniques de réparations manuelles pour les joueurs et les PNJ dans l’univers persistant, mais ici il s’agît d’une première version”
22:08 : “Voilà les drones”
22:07 : Le Constellation s’y rend parce qu’il a subi des dégâts, comme vous avez pu le constater
22:07 : “C’est l’une des nombreuses stations de ravitaillement et réparation que vous trouverez dans le multicrew”
22:05 : Le joueur procède donc à une sortie extra-véhiculaire pour réparer une des antennes de communication. Il s’agit d’une des missions qui seront disponibles dans l’alpha 2.0, qu’il a accepté sur la station vue plus tôt
22:04 : (on voit donc comment cela se passe pour un vaisseau 1 place)
22:04 : Nous allons voir les sorties extra-véhiculaires
22:02 : L’un des joueurs à bord du Connie va manier une tourelle
22:01 : Les joueurs sont arrivés à un satellite, et ont repéré des pirates. Quelle surprise !
22:00 : Notez que le cockpit et les quartiers d’équipage sont séparés par une porte
22:00 : Il a été entièrement revu pour correspondre aux standards imposés au Retaliator
21:59 : “Le Constellation est pratiquement terminé.”
21:59 : L’un des joueurs va grimper à bord de son Hornet, les trois autres embarqueront à bord d’un Constellation
21:58 : Les 64 points de spawn ont accès aux dix zones d’atterrissage de la station
21:57 : Vous pourrez envoyer un signal depuis un terminal à votre vaisseau pour qu’il atterrisse sur l’une des zones prévues à cet effet.
21:55 : Démo live, on voit l’un des 64 points où l’on pourra spawner à bord de la station.
21:55 : Quatre nouveaux modes pour l’IFCS : un mode de vol plus précis, un mode de manoeuvrage pour les combats spatiaux un mode de voyage (super cruise) et un autre de voyage plus rapide (quantum drive)
21:54 : On aura plein de choses à faire : accepter des missions, se ballader, se ravitailler, communiquer.
21:53 : La planète “Crusader” compte plusieurs stations orbitales et trois lunes, un grand astroport et plusieurs missions. La station que l’on a vu à la Gamescom s’appelle Port Olisar.
21:50 : La map de la Galaxie fait actuellement plusieurs “quadrillons” de km² ! (edit : des milliers de milliards)
21:50 : Star Citizen Alpha 2.0 sera une sorte d’échantillon réduit de tous les modules intégrés: Combat, missions, Sorties extravéhiculaires….
21:49 :CR parle de la sortie de SC Alpha 1.3.0, de nouveaux modes de jeu dans AC, nouvelles armes, Buggy et respawn, nouveaux ajouts dans Arc Corp
21:48 : 
21:47 : “Il n’y a pas une personne qui ne soit pas à sa place ici. Tout le monde ici consacre toute son énergie à créer ce jeu… enfin cet univers.”
21:47 : Malgré les rumeurs récentes, CR rassure les gens, en assurant que l’équipe continue de s’étoffer malgré les récents changements (Entre autre le renvoi de certaines personnes connues)
21:45 : Nous sommes presque au million de citoyens !
21:44 : Aout 2015 – Lancement du module social
21:44 : Avril 2015 – Début de la Motion Capture pour Squadron 42
21:43 : Février 2015 : ouverture de Foundry 42 Frankfurt
21:42 : Aout-Oct 2014: Amélioration des différents modules (lancement des nouveaux hangars, du mode de course)
21:42 : Juin 2014: Lancement d’Arena Commander
21:41 : Développement des différentes émissions financées par les abonnés (the Next Great Starship, Ten for the Chairman, Around the Verse)
21:40 : Décembre 2013 : agrandissement du studio d’Austin
21:39 : Aout 2013: Sortie des hangars
21:39 : Juin 2013 : mise en ligne de RSI
21:39 : Février 2013, ouverture du studio d’Austin
21:39: Second segment Nov 2012, fin de la campagne de financement originelle
21:38 : Premier segment, l’annonce du lancement de la campagne, en 2012.
21:38 : Petite vidéo qui résume les trois dernières années.
21:37 : Chris : “Cela fait trois ans depuis le lancement de la campagne de financement. C’est grisant de se tenir là.”
21:35 : “J’ai pleuré plusieurs fois quand des fans m’ont dit à quel point j’ai changé leur vie.”
21:35 : Elle explique que Star Citizen représente une part de notre humanité. Qu’elle a le sentiment de faire partie d’une communauté d’humains égaux, qui sont réunis par le fait que tous nous avons fait la connaissance de gens grace au projet. Combien de gens ont eu leur journée éclairée par un événement, une nouveauté sortie dans le cadre du jeu.
21:34 : Statistiques de tout ce qui a pu être publié sur les forums et en articles. 43 pays, des milliers d’organisations, des millions de messages, 622 articles publiés.
21:32 : Sa lettre explique son parcours dans le projet et auprès de CIG. Elle en profite au passage pour remercier tous les backers.
21:32 : “Je suis comblée de savoir que ce que je fais fait plaisir à tellement de gens.”
21:31 : “C’est le projet le plus difficile et le plus gratifiant sur lequel j’ai pu travailler.”
21:31 : Sandi va nous lire une petite lettre qu’elle a écrite à notre attention.
21:30 : Et c’est parti !
21:29 : “Je suis Star Citizen, et vous aussi.”
21:28 : “Les minutes CIG, c’est un peu comme les minutes Windows.” – Silkinael, 2015
21:25 : Et bien merci à tous pour ce live incroyable ! C’était génial d’avoir partagé toutes ces nouveautés avec vous, rendez-vous dans un an pour la prochaine, et bonne soirée !
21:24 : “Je suis une expérience sans précédent”
21:23 : Si vous êtes à bord de votre TARDIS, il ne vous reste que quelques secondes à attendre, plutôt que 22min.
21:17 : Si l’image reste figée chez vous, mais que le son est diffusé normalement, pas d’inquiétude !
21:11 : Ah bah non. Dans 50min. Si vous cherchez comment vous occuper, on vous recommande de lire les larmes de Cassandre !
21:09 : Bon, eh bien le nouveau décompte a démarré… lancement dans 42min.
21:08 : Après la musique du nouveau launcher, vous reconnaîtrez celle de l’ancien. (Comment ça, y’a rien à dire ?)
21:02 : Bon live à toutes et à tous !
21:02 : Jared, camera one !
20:50 : Plus que dix minutes si vous… euh non rien.
20:12 : Plus que 12 minutes si vous vous déplacez à 0.98 fois la vitesse de la lumière !
20:00 : Plus qu’une heure avant le début du livestream. “Êtes-vous prêts ?”
19:00 : H-2 ! En attendant, vous pouvez aller découvrir le premier acteur connu de Squadron 42 ici (attention, spoilers) : http://www.starcitizen.fr/Forum/viewtopic.php?p=153287#p153287
Vous n’êtes peut-être pas sans savoir que ce samedi 10 octobre, à 21h (heure en France métropolitaine), la présentation de Star Citizen à la CitizenCon sera retransmise en direct sur la chaîne twitch de CIG.
Une fois n’est pas coutume, l’équipe des traducteurs de StarCitizen.FR vous propose une traduction en simultané ! Et puisque la formule avait fonctionné la dernière fois, nous mettrons à votre disposition la retranscription de la présentation, sur cette même page, un peu plus haut, non parce que là on n’y est pas encore donc elle y est pas, donc vous avez compris, ce sera ici, mais plus haut, et sûrement un peu en avance mais pas trop non plus parce qu’on va rien traduire avant que ça commence quand même.
Comme nous serons bien occupés à traduire toutes les belles paroles de Chris Roberts et ses camarades, pas de sujet de Q/R cette fois-ci. Vous pourrez tout de même poser vos questions à la suite du live.
Simplement vous connecter sur cette page qui ne propose actuellement pas de suivre le direct de Star Citizen (bah oui, on est jeudi quand j’écris ça, et ça a lieu samedi, alors à moins d’avoir un TwitchARDIS…).
1) Connectez-vous samedi sur cette même page, que si je veux, je peux vous y faire lire camembert, urètre, phyllotaxie, métamérisation et clinomanie.
2) Lisez nos traductions. Je sais, c’est pas compliqué, désolé 
Comme la dernière fois, une sorte de chat sera mis en place pour que vous puissiez voir quasi-immédiatement nos traductions.
Non, mais vous pourrez toujours consulter notre retranscription après la fin du live, sur cette même page.
Non, nous avons décidé de réitérer avec le format écrit, car c’est :
– plus pratique pour nous (on ne couvrira pas le live avec nos voix);
– plus pratique pour vous; (vous pourrez suivre le live tranquillement, avec le texte à portée de clic).
En revanche, si vous préférez ce format, vous pourrez vous rendre du côté de JeuxOnline qui proposera cette formule.
À samedi, donc ! (Et merci à Silkinael pour sa relecture :p)
Nous interrompons votre programmation Spectrum pour des nouvelles urgentes. Nous venons juste d’apprendre qu’un raid majeur des Vanduul se déroule en ce moment dans le système Vega.
Les informations continuent d’arriver, mais nous avons déjà appris que la flotte de la bordure extérieure affrontait une importante force vanduul à l’extérieur de l’orbite d’Aremis. Nous n’avons aucune précision concernant le nombre de victimes, civiles ou militaires.
Je répète, Il y a une incursion vanduul de grande échelle dans le système Vega, juste au-dessus de Vega II. Nous avons peu d’informations pour le moment : nous essayons de joindre nos contacts sur place mais sans succès jusqu’à maintenant. Nous suspectons que le réseau a été sérieusement endommagé lors des combats.
Nous venons juste d’apprendre que des fonctionnaires impériaux du NFSC recommandent aux gens d’arrêter d’essayer de contacter leurs proches dans le système Vega pour l’instant, afin de garder les relais de communication disponibles pour les transmissions d’urgence. Il faudra donc s’en remettre aux seules chaînes officielles pour suivre les nouvelles en provenance de Vega, mais nous continuons à faire tout notre possible pour obtenir davantage d’informations.
Nos pensées et nos espoirs vont vers toutes les personnes du système Vega et pour les braves soldats de l’UEEN qui combattent là-bas.
Restez connecter pour obtenir les derniers détails.
C’était Beck Russum pour Empire Report.
Votre ticket pour la CitizenCon est maintenant imprimable sur My Account > RSVP section.
Veuillez amener, s’il vous plait, votre ticket imprimé et une carte d’identité pour pouvoir entrer. Si vous êtes dans l’impossibilité d’imprimer votre ticket, vous devrez avoir un exemplaire disponible sur votre téléphone (smartphone).
La CitizenCon 2015 se tiendra au “Runway Visitor Park” de l’aéroport de Manchester (Sunbank Lane, Altrincham, WA15 8XQ) avec un magnifique Concorde en arrière-plan ! Les portes s’ouvriront pour tous les participants à 18:00 Hr, heure locale, ce samedi 10 octobre 2015 (Membres concierges et abonnés : prenez note du fait que nous n’avons pas d’entrée VIP anticipée pour cet événement).
La CitizenCon verra la venue de toute l’équipe de Foundry 42, soit plus d’une centaine de développeurs travaillant actuellement durement sur le “multicrew” et Squadron 42. Seront également présents Chris Roberts, Sandi Gardiner, Erin Roberts, Ortwin Freyermuth, Thomas Hennessy, et tout un tas de têtes familières de divers autres studios.
L’évènement sera pourvu d’un repas sous la forme d’un buffet, et tout un tas de joyeusetés numériques et physiques ! Si vous avez un badge ou des vêtements Star Citizen, n’hésitez pas à les amener ! Vous aurez certainement l’occasion, dans votre accoutrement, de vous prendre en photo avec Chris Roberts et l’équipe. Et surtout, n’oubliez pas votre ticket !
Hormis les “goodies” de l’évènement, tous les participants de la CitizenCon recevront un poster numérique exclusif « Manchester 2945 », et un trophée « CitizenCon 2015 » dans leur hangar. De plus, tous les abonnés recevront une variante de Trophée “CitizenCon” dans le cadre de notre “programme de cadeaux dans les hangars”. Pour ceux qui n’auront pas pu participer à l’événement, le trophée et le poster numérique seront disponibles à l’achat dans la boutique en ligne et durant un temps limité plus tard dans la semaine !
Nous proposerons une présentation en Live de tout l’événement sur notre chaîne Twitch à partir de 21 Hr (heure de Paris).
Nous vous attendrons avec impatience !
Encore en phase de développement et d’alpha, les développeurs de Star Citizen communiquent fortement sur leur travail, mais impliquent également fortement leur communauté. Vidéos de fan, développements personnels, questions et réponses … beaucoup de contenu relatif au jeu voit le jour régulièrement. Nous vous proposons de découvrir chaque semaine à travers ce “Journal Orbital de Lagrange” ce qu’il s’est montré ou dit dans la galaxie de Star Citizen et au-delà.
Le rédacteur de cette édition du Journal Orbital de Lagrange est Altarec Smith.
(Épisode du 01 octobre 2015)
– Lancement de la Saison 2 d’Around The Verse, qui change sensiblement sa présentation pour l’occasion.
– Plus que quelques jours avant la CitizenCon, les tickets sont désormais imprimables.
– Randy Vasquez travaille sur le Caterpillar. C’est un transporteur de taille moyenne.
– Ils ont actuellement beaucoup de travaux en cours. John Riggs s’occupe de régler l’ossature sur tout un panel de personnages.
– Le Constellation est en train d’être finalisé. Il devrait être prêt au vol très rapidement.
– Ils sont en train d’achever la phase 2 d’ArcCorp.
– La phase 2 correspond à la nouvelle aire de construction de la Zone 18.
– Ils travaillent également sur le buggy, afin de lui intégrer la gestion des G, ainsi que des effets de dégâts.
– Ils travaillent sur de nouveaux ensembles de vêtements que nous devrions voir lors de l’ouverture de la prochaine zone d’atterrissage.
– Rencontre avec l’équipe d’Assurance Qualité.
– L’Issue Council étant désormais ouvert, ils donnent quelques conseils pour améliorer les rapports de bug.
– Il convient d’être clair et concis, la description doit demeurer simple.
– Avant de reporter un bug, essayer de le reproduire trois à cinq fois.
– Tâchez d’être aussi objectif que possible. Une fonctionnalité ne devient pas un bug juste car vous ne l’aimez pas.
– L’Issue Council est purement dédié aux bugs techniques. Ce n’est pas une plateforme pour soumettre des suggestions ou des critiques.
– L’équipe est très occupée, beaucoup de travail a lieu sur des éléments centraux de Squadron 42.
– Une majorité du travail s’est concentrée sur le level design.
– Andreas Johansson est le Lead Level Designer. Il travail en collaboration avec le studio anglais pour concevoir les niveaux de la campagne solo, ainsi que du contenu pour l’Univers Persistant.
– Pour ce dernier, il a conçu un système de génération procédurale de missions. Elles peuvent ainsi être réutilisées, les éléments procéduraux améliorant d’autant l’intérêt et la rejouabilité.
– C’est un système à liens multiples. De nombreux modules se combinent entre eux pour former la mission. Ils peuvent être connectés et replacés de différentes manières, modifiant le fil de la mission.
– Cette semaine, Matt Sherman est présent pour parler de la refonte des composants, sur laquelle il travaille depuis des mois.
– Il y a neuf principaux types de composants. Il travaille actuellement sur le déploiement d’une “version zéro” dans les prochains mois, qui devrait inclure les génératrices, les boucliers, ainsi que les systèmes de refroidissement.
– Une fois que les nouveaux composants seront intégrés aux vaisseaux, le pilotage restera le même, mais il y aura de nouvelles possibilités de réglage.
– Le plus gros changement est de passer d’un composant unique à de multiples. La série 300 par exemple aura trois génératrices au lieu d’une seule (à l’exception du 350r). Cela offre de nombreuses possibilités d’ajustements.
– Ainsi, il pourra y avoir des génératrices réglées pour la course, d’autres pour la furtivité, d’autres de grade militaire…
– Tous ces paramètres vont changer les caractéristiques des composants. Une génératrice furtive aura des émissions infrarouges plus basses, et un meilleur échangeur thermique. De ce fait, elle ne s’affichera pas sur un radar, mais ne pourra pas avoir un aussi bon rendement énergétique brut.
– Tout aura désormais un nombre de paramètres qui définissent sa fonction.
– Il y a une base pour toutes les valeurs, un “grade C”, et les réglages se font autour de ça.
– Si une petite génératrice est de grade C, elle offre 1000 unités d’alimentation par seconde. Sur un 300i, cela nous donne une base de 3000 unités (pour trois génératrices). Si vous installez des génératrices furtives à la place, vous aurez probablement 2400 unités d’alimentation, puisque leur puissance est réduite. En revanche, la signature sur les radars d’autres joueurs sera bien moindre.
– Il y a des capteurs infrarouges qui déterminent à quel point un autre joueur peut vous “voir”. Ainsi, avoir des génératrices furtives permettra d’être bien plus difficile à détecter qu’un autre vaisseau comme l’Aurora CL.
– L’Aurora CL a des génératrices industrielles, ce qui veut dire qu’elles ont beaucoup de puissance à dissiper, mais aussi qu’elles brilleront comme un sapin de Noël sur les radars.
– Il y aura des compromis intéressants à faire entre les différents paramètres. Lorsque vous irez à un établi pour régler vos pièces, ce sera facile de voir tous les paramètres et comment ils sont organisés.
– Cela permettra d’avoir différents builds pour un même vaisseau.
– La version zéro aura peu de types différents de composants. L’équipe est en train de déterminer où les composants seront logés sur les vaisseaux existants.
– Pour une partie des vaisseaux actuels, il n’y aura pas beaucoup de changement. Lors du déploiement de la v0, une grande partie des composants sera cachée, à cause du fait que ces vaisseaux ont été conçu avant que la standardisation des tailles soit en place. Ils feront par la suite une révision de ces vaisseaux.
– Par exemple, les systèmes de survie doivent être accessibles. C’est l’un des composants auquel tous les vaisseaux doivent avoir accès.
– Sur la série 300, la question est d’identifier les composants importants et où les placer, pour ensuite décider des éventuelles modifications à faire pour que tous les composants puissent tenir dans le vaisseau.
– Avoir des tailles de composants standardisées est d’une grande aide pour l’intégration aux nouveaux vaisseaux, comme la refonte du Constellation. Tout les éléments avec lesquels vous avez besoin d’interagir seront tangibles et réels. Cela permet de rendre les vaisseaux plus vivants.
(Épisode du 02 octobre 2015)
Note du traducteur : Ceci est une traduction de la retranscription de Nehkara sur imperialnews.network. Reverse The Verse est une émission communautaire, sur un ton décontracté, sans préparation et les nombreux intervenants parlent de tout et de rien. Les informations intéressantes sont souvent très officieuses, parfois erronées ou prêtant à confusion. Comme les autres retranscriptions de l’émission, les passages sans intérêt ont volontairement été omis.
– [Quels vaisseaux seront vendus à la CitizenCon ?] C’est une surprise, attendez de voir. Un vaisseau en particulier n’a jamais été dévoilé auparavant.
– Deux des images présentées dans le Ship Shape de la semaine provenaient de l’intérieur du Herald, lors de sa phase de whiteboxing.
– [Pouvez-vous mettre à disposition des fans les guides stylistiques ?] Ils seront peut-être mis à disposition une fois qu’ils seront finalisés.
– [L’Idris sera-t-il prêt lors de la sortie du module d’équipage ?] Non, probablement pas.
– Non, ils ne prévoient pas de mettre le F8 Lightning en vente, pas même à la CitizenCon.
– Le nouveau système de Cross-Chassis Upgrade avance bien. Ils espèrent le mettre en ligne juste avant la CitizenCon.
– [Le Constellation ?] Il se porte très bien pour la touche finale. Ils ont des retours quotidiens sur l’avancement du vaisseau, il est en train d’être finalisé.
– [Combien de modules sont prévus pour l’Endeavor ?] Ben a beaucoup rédigé à ce sujet, il y aura différentes catégories, différents modules spécialisés… Il va s’écouler beaucoup de temps avant de voir des modules additionnels. Ils ont beaucoup d’idées, mais auront besoin de temps pour les développer.
– [L’Endeavor peut-il atterrir ?] Oui, c’est possible.
– [Quelle est la différence entre CIG et RSI ?] À l’origine, CIG était l’entreprise entière, et RSI une organisation fictionnelle. Désormais, RSI est aussi le nom d’une des branches de CIG, mais Ben ne sait plus laquelle (NDT : RSI est la filiale de communication et de marketing de CIG).
– [La modularité du Constellation ?] Pour le moment, les personnes qui travaillent dessus s’occupent juste de l’Andromeda. Lisa a préparé des plannings pour savoir combien de personnes s’occuperont des variantes et des modules.
– [Si vous laissez les étages moteur et scientifique de l’Endeavor en orbite, qu’est-ce qui empêchera les gens de les voler ?] Il y a beaucoup de vaisseaux que vous devrez laisser en orbite, ils ne sera pas aisé de les voler. Rester en orbite au-dessus de Terra est probablement sûr. Au-dessus de Nyx, peut-être nettement moins.
– [L’Archimedes ?] Gurmukh travaille dessus en ce moment, il avance bien.
– [Puis-je upgrader mon Carrack vers un Idris ?] Uniquement si l’Idris devait être disponible. Les upgrades ne couvrent que les vaisseaux qui sont déjà en vente.
– [Aurons-nous davantage d’informations sur le Banu Merchantman cette année ?] Probablement pas cette année. Ils ont une idée de quand ils débuteront le travail l’année prochaine. Il fera partie du premier tiers des vaisseaux à être abordé, mais le travail ne commencera pas dessus avant la fin de l’année.
– [Le 890 Jump pourra-t-il avoir des installations médicales ?] Ils n’en sont pas sûrs. C’est un grand vaisseau avec beaucoup de place pour de la modularité. Il est possible qu’une variante soit équipée de telles installations.
– [Le Starfarer ?] Actuellement deux-trois personnes travaillent dessus en Angleterre.
– Le Starfarer est l’un des premiers vaisseaux de cette catégorie réalisé par le studio anglais. Ils en tireront de l’expérience pour le Freelancer et l’Endeavor.
– [Que doit-on attendre du patch 1.3 ?] Il n’y a pas grand-chose à en dire, il s’agit juste du premier build après la “grande fusion”.
– [Est-ce que les grands vaisseaux auront une séquence de démarrage plus compliquée que les chasseurs ?] C’est une question à poser aux designers. C’est probable, mais mieux vaut demander aux designers.
– [Et le rapport mensuel ?] Il va y en avoir un, mais ils vont le publier le jour de la CitizenCon. De nombreuses personnes travaillent sur des choses cool pour la CitizenCon, mais ne peuvent pas encore en parler. Le rapport a été rédigé comme si la CitizenCon avait déjà eu lieu et sera publié le 10.
– Pas encore d’information sur les parties modulaires de l’Avenger ou du Herald.
– [Quel vaisseau est le plus proche du Serenity ?] Probablement le Freelancer d’après Lisa. Disco Lando pense au Carrack pour la taille, et au Freelancer pour l’esprit.
– [Le Taurus sera-t-il prêt au vol en même temps que l’Andromeda ?] Non. La version de base arrive en premier, les variantes ensuite.
Cette semaine encore, peu d’informations croustillantes à se mettre sous la dent, hormis une longue liste de bugs corrigés ou en cours de résolution, bugs notamment survenus suite à la fusion des branches de développement (comme par exemple la réapparition d’une lampe-torche qui avait déjà été supprimée).
La semaine prochaine, l’équipe devrait publier une vidéo illustrant les bugs bloquant qu’il leur reste à corriger et le travail réalisé dessus.
Comme les années précédentes, la présentation de la Citizen Con sera diffusée en direct par CIG. Nous vous proposons de la suivre avec nous (JoL) ce samedi 10 à partir de 21h00 sur twitch.tv/jeuxonlineTV pour bénéficier des commentaires et traduction de nos analystes de choc !
Notez, qu’il est fort probable que Starcitizen.fr fasse un petit quelque chose sur la CitizenCon. Restez branché !!
Merci de m’avoir lu et bonne semaine à toutes et à tous dans les étoiles !
Salutations Citoyens !!
Pas de blabla, allons directement à l’agenda.
– 10 Questions pour les Écrivains, Épisode 05.
– Republication d’un article JumpPoint.
– Mise à jour des informations sur la CitizenCon.
– Bugsmashers, Épisode 12.
– Questions & Réponses sur l’Endeavor, séance 2 de 3.
– Mise à jour du Vault (pour les abonnés).
– Around the Verse, Épisode 2.02.
– Reverse the Verse : Le LiveStream hebdomadaire de l’Équipe Communautaire.
– Mise à jour sur le FPS. (Semaine du 09 octobre).
– Questions & Réponses sur l’Endeavor, séance 3 de 3.
– LiveStream de la CitizenCon (http://www.twitch.tv/starcitizen).
– Rapport mensuel de septembre.
Monday
• Star Signal – https://soundcloud.com/starsignal
• Innside the Verse – http://imperialnews.network/category/podcast/
• French radio for Star Citizen – http://www.uhradio.fr (24/7)
Tuesday
• Conversaciones en el Espectro (Chats in the Spectrum) http://www.ciudadanoestelar.com/j30/index.php/multimedia-mn/2013-09-23-11-49-56/cuartatemporada-mn
• Star Citizen AA – http://www.starcitizenaa.com/
• Guard Frequency – http://guardfrequency.com/
• INNverse the Verse – http://www.twitch.tv/INNLive
Wednesday
• Star Citizen Addicts Anonymous – http://youtube.com/StarCitizenAA
• Fortnightly Frontier – http://www.youtube.com/FortnightlyFrontier
• SCNR Stream – http://www.twitch.tv/scnr_onair
• [Redacted] – http://www.twitch.tv/wtfosaurus
Thursday
• Weekly BadNewsGaming Multi-Stream – http://twitch.tv/badnewsbaron
• Late Night Vacuum (Formerly The Spacers Table) – http://www.twitch.tv/grakees
Friday
• The Base Friday Show – http://radio.starcitizenbase.com/
• Star Citizen with Zap & GW – http://www.twitch.tv/mognation
• Friday Throwdown – http://twitch.tv/Capn_Flint
Saturday
• Star Citizen Report – http://www.twitch.tv/grievance (every other Saturday.)
• Starcast – http://www.twitch.tv/geekdomo
Sunday
• Tales of Citizens – http://www.twitch.tv/bridger15 (every other Sunday)
• The Versecast – https://robertsspaceindustries.com/orgs/VERSECAST
• Star Citizen Sunday – https://www.youtube.com/playlist?list=PLxTZRm96csc8J9URZHjJxz4UVo71BrXkN
Vous avez des questions et nous avons les réponses ! Plus tôt dans la semaine nous avons lancé la vente conceptuelle du nouveau vaisseau scientifique Endeavor et de ses modules. Aujourd’hui et la semaine prochaine nous allons répondre à vos questions trouvées sur le forum. Les seconde et troisième séances de Q/R auront lieu Mercredi et Vendredi prochain. Merci à notre designer Dan Tracy de nous avoir aidé à répondre à vos questions, en espérant que cela lèvera toutes vos interrogations sur le vaisseau. Veuillez noter que les questions concernant le design et les mécaniques de gameplay seront traitées par Tony Zurovic dans les prochaines séances de Q/R. Bonne lecture !
Quelle combinaison de vaisseau (hormis deux Cutlass) peut être accueillie dans la baie d’atterrissage ?
A l’instar du hangar du Javelin, le nombre de vaisseaux autorisés dépend de la taille de ceux-ci. Dans notre cas la baie d’atterrissage du Endeavor mesure actuellement 30 mètres de large, 65 mètres de long sous la colonne principale du vaisseau et 10 mètres de haut. Les équipements et systèmes inclus permettent l’entretien de 4 vaisseaux si la place le permet. Rappelez-vous que la règle générale dans Star Citizen est : « Si ça rentre, c’est bon ». Vous pouvez donc mesurer la place que prendront vos vaisseaux (dans une limite de 4 vaisseaux en tenant compte des équipements).
Est-ce que les 500 unités de cargo spatial affichées correspondent à la capacité de soute de l’Explorer ? Est ce que les nacelles de fuel pourront être utilisées pour du transport, et si oui quelle sera leur capacité?
La soute est située dans l’Explorer puisqu’il s’agit de la partie qui se détache pour effectuer les livraisons. Les nacelles de fuel ne seront pas en mesure de servir de soute à marchandise mais pourront embarquer d’autres consommables en vol, comme des batteries ou des munitions, dans certaines configurations.
Est-ce que la baie d’atterrissage peut accueillir du cargo? Si oui, combien?
Il sera possible d’installer des emplacements optionnels dédiés au cargo dans la baie d’atterrissage.. Dans l’ensemble vous pourrez ajouter environ 4500 unités de cargo spatial à votre vaisseau si vous convertissez la moitié de la baie d’atterrissage à cet effet. (Vous ne pourrez alors plus embarquer qu’un seul Cutlass).
Puis-je acheter seulement l’Explorer?
Nous avons considéré cette option avant de la rejeter. Sans la capacité d’installer un moteur de saut les joueurs débutants avec l’Explorer seront piégés dans un seul système solaire,,,pas terrible pour l’exploration!
Est-ce que les modules doivent forcément être utilisés en paires, une partie de chaque coté? Nous voulons de l’asymétrie!
Pour le moment tous les modules fonctionnent par paires avec une partie de chaque coté afin de, justement, maintenir la symétrie. Rappelez-vous que l’asymétrie rend l’équilibrage des propulseurs beaucoup plus complexe, donc ce design par paires est volontaire. (C’est possible que des modules de taille 1×1 soient disponibles dans le futur mais nous attendons que le jeu sorte afin que les joueurs puissent les voir en action et évaluer leur impact sur le vaisseau avant d’en faire l’acquisition)
La taille de la baie d’atterrissage est 2×1, est ce que je peux en installer 3 ?
Non, comme mentionné dans la description de la baie d’atterrissage, celles-ci sont limitées à une par vaisseau. Cela est dû au fait que les baies se bloqueront entre elles une fois fixées sous le vaisseau.
Si par la suite vous développez de nouveaux modules supplémentaires, seront-ils inclus dans le Master Set ?
Non, le Master Set comprend uniquement les éléments affichés dedans. En général nous essayons d’éviter les packs qui limiteront, plus tard, la découverte de l’univers persistant. Acheter un « abonnement à module » aujourd’hui ne serait pas si amusant que ça sur le long terme…
Pourquoi l’Explorer ne possède pas de moteur de saut, alors que des vaisseaux plus petits en possèdent ? Sera-t-il possible d’en trouver dans un magasin de pièces?
Il n’y aura pas de moteur de saut dans le futur. C’est important dans notre conception du jeu, car aucun vaisseau doit être capable de tout faire (sinon pourquoi piloter un vaisseau dédié à l’exploration?). Dans le jeu notre intention est que l’Explorer utilise tout son espace pour le blindage et les boucliers, et qu’il ne dispose pas de puissance supplémentaire pour alimenter un moteur de saut.
Est-ce que l’emplacement des modules est prédéterminé ? Puis-je installer un module dans n’importe quel emplacement compatible, que ce soit à l’avant ou à l’arrière ?
Les emplacements des modules ne sont pas prédéterminés. Les modules peuvent s’installer n’importe où sur la grille 3×2 tant qu’un autre module n’occupe pas la place. Par exemple, l’Olympic possède deux paires de biodomes. Ceux-ci sont plutôt grands et c’est la raison pour laquelle vous ne pouvez pas installer une troisième paire car il n’y aurait pas la place. Vous pouvez, par contre, installer un module différent de taille 2×1 entre les deux paires de biodomes.
Est ce que nous pouvons équiper un de ces modules sur un autre vaisseau MISC, comme la série Hull, et est-ce que les modules cargo peuvent être installés sur l’Endeavor ?
Les modules cargo du Hull sont standards et peuvent être stockés à bord de l’Endeavor. Nous n’avons pas encore décidés s’ils pourront être installés en tant que modules extérieurs. Les modules scientifiques, par contre, ne pourront pas être attachés sur la série Hull.
“…Il y a une vérité fondamentale inhérante à notre nature : l’homme doit explorer.”
-Dave Scott, Commandant de l’Apollo 15, Hadley Rille, Luna
“Toujours en expansion. Toujours en mouvement. Truffé de possibiltés infinies. Ces mots ne décrivent pas seulement notre univers, mais aussi notre connaissance et compréhension de la chose”.
-Thea Royce, Professeur Emeritus, Université de Persei.
Musashi Industrial & Starflight Concert est fier de vous présenter le vaisseau de recherche de classe Endeavor, une plateforme spatiale entièrement modulable, conçue pour pouvoir s’adapter à toutes les tâches scientifiques et médicales. Initialement pensé comme un laboratoire flottant, le MISC Endeavor peut être équipé comme bon vous semble, allant de la télescopie spatiale à l’hôpital mobile. Aujourd’hui, nous sommes heureux de vous offrir l’Endeavor dans plusieurs configurations différentes. Vous pouvez également construire votre propre Endeavor en choisissant individuellement les sections le composant.
Aller au-delà du gameplay basé le combat est un objectif majeur pour l’univers persistant de Star Citizen, et l’Endeavor est le fer de lance de cette cause! Faisant partie du lancement de l’Endeavor, nous avons réalisé un document de conception expliquant la façon dont les systèmes du vaisseau seront utilisés dans l’univers persistant.
La science et l’exploration ont toujours avancé main dans la main. Le challenge posé à l’équipe de conception de l’Endeavor était donc de taille : Comment concevoir un vaisseau spatial qui soit adapté et équipé pour remplir ces deux fonctions? La solution : un vaisseau multi-niveau permettant qu’une cabine blindée ‘Explorer’ se détache et parte opérer seule dans des conditions extrêmes.
Créé avec l’armure et les boucliers nécéssaires pour survivre à tout, de la pluie de micro-météorites à la mission de reconnaissance dangereusement proche d’une couronne d’étoiles, L’Explorer de l’Endeavor peut se détacher complètement de l’atelier scientifique et opérer de par lui-même. Doté de tout, excepté d’un moteur de saut, la cabine Explorer est taillée pour les opérations risquées là ou l’atelier pourrait subir de lourds dommages voir une destruction potentielle.
Le noyau du concept de l’Endeavor est l’atelier entièrement modulaire, offrant une grille de trois par deux points d’attache pour des nacelles scientifiques et médicales indépendantes. Ces nacelles, détaillées plus loins, font évoluer la gamme depuis les laboratoires standards jusqu’aux rampes de lancements de vaisseaux spatiaux ou encore des concepts encore plus exotiques. La plupart sont construits par MISC, bien que la société ait rendu les points d’attache “open source” pour encourager le futur développement de nacelles plus spécifiques. Quand laissés en orbite, l’atelier et le moteur peuvent continuer à fonctionner ensemble comme un laboratoire expérimental.
Le moteur de l’Endeavor a été pensé pour générer la puissance nécessaire afin de supporter les modules listés ci-dessous, autant qu’une variété de futures nacelles, actuellement en dévelopement. Il contient un générateur de classe capitale ainsi que les propulseurs principaux du vaisseau. A noter que le moteur ne peut se détacher de l’atelier lorsqu’il est dans l’espace, et qu’il est impossible de manoeuvrer sansles propulseurs de la nacelle Explorer.
La modularité de l’Endeavor est basée sur le concept d’une grille “branchez et jouez*” qui peut accueillir jusqu’à six modules indépendants attachés en même temps.Les modules sont habituellement installés par paires (symétriquement) afin de préserver l’équilibrage du système de propulsion. Tous les modules affichent le nombre de points d’ancrage qu’il leur faut, allant de 2×1 (deux espaces, un de longueur) jusqu’à 3×2 (les six points d’ancrage).Les éventuelles autres restrictions sur les connexions des modules sont listées dans leur description ci-dessous.
Aussi longtemps que l’humanité s’étandra à travers la galaxie, il y aura toujours besoin des éléments les plus basiques pour la préserver. Les modules biodome de l’Endeavor ont été étudiés pour supporter des opérations agricoles continues, adaptant et faisant croître des denrées alimentaires qui peuvent ensuite êtres vendues pour générer du profit.
Taille : 2×1
Limite : Deux jeux (Deux dômes par jeu pour un total de quatre) par vaisseau.
Dès l’instant où l’Homme a regardé le ciel pour la première fois, il a rêvé d’apprendre ce qui se cachait derrière les étoiles. Le réseau de télescope optionnel transforme l’Endeavor en un puissant observatoire stellaire mobile, avec un réseau d’instruments permettant à l’équipage de collecter des informations depuis les profondeurs même de l’espace. Ces données, utiles autant pour l’étude de navigation basiques que pour la découverte de points de sauts, peuvent êtres vendues à prix d’or sur le marché.
Taille: 2×1
Limite: Une installation (Un seul télescope) par vaisseau.
Le module le plus reconnaissable de l’Endeavor, le super collisionneur circulaire, n’est en fait qu’une petite partie d’une installation plus élaborée. Ce gros module inclut une paire de “chambres blanches” idéales pour peaufiner et sur-cadancer des composants de vaisseaux. Les passionnés ainsi que les professionnels cherchant à repousser les limites de leurs armes, propulseurs ou autres améliorations peuvent maintenant le faire avec une précision atomique grâce à l’accélérateur autorisant les tests de nouvelles limites théoriques en toute sécurité; élevant la barre des performances du composant aussi haut que possible.
Taille : 2×2
L’enceinte d’équipage et d’équipement de service ajoute de nouvelles installations à bord de l’Endeavor à destination de l’équipage, permettant à l’atelier de fonctionner en autonomie pour de longues missions ou bien offrant la possibilité d’accueillir un équipage plus nombreux.
La nacelle de recherche générale est destinée à être une installation multi-usage pouvant accueillir un panel de recherches scientifiques : microscopie, expériences en gravité zéro, études biologiques, etc. Avec des espaces internes pour des scanners de précision, des échantillons et spécimens de collection, des spectromètres et des analyseurs chimique, la nacelle est capable de cataloguer de nouvelles données experimentales aussi bien que de produire des composants de pointe. Note : Cette nacelle n’est habilitée qu’aux expérimentations autorisées par l’UEE.
La nacelle de science générale est le module “analytique” de l’Endeavor, avec des points d’installation pour tout un panel d’ordinateurs scientifiques et de base de données. Cette nacelle est orientée vers le traitement interne des données récoltées à l’extérieur, accompagnée de systèmes coûteux pour transformer les données bruts récupérées par la nacelle de recherche générale et le réseau de téléscope en données de valeur à vendre ou échanger.
La nacelle réservoir de carburant prend un minimum d’espace pour ajouter de la capacité de stockage d’essence pour des missions de longue durée. La nacelle réservoir de carburant est habituellement utilisée par les équipages d’Endeavor s’aventurant profondément dans l’inconnu.
La nacelle infirmerie est un grand (2×2) ensemble de salles reliées opérant essentiellement comme un hôpital, complétée par des blocs opératoires, des salles de ré-éducation, etc. L’infirmerie de l’Endeavor est habituellement utilisée à coté de la piste d’atterrissage, transférant les patients des champs de batailles et autres catastrophes pour traitement ou récupération.
Taille: 2×2
La nacelle de piste d’atterrissage emporte un seul et large hangar sous le vaisseau et l’attache directement à d’autres nacelles laboratoires. Habituellement utilisée en complément des opérations médicales, la piste d’atterrissage est assez spacieuse pour accueillir plusieurs ambulances Cutlass et est équipée d’une zone de décontamination complète. Notez que bien que la piste d’atterrissage ait été inventée pour marcher de pair avec avec les opérations d’ambulance, elle marche aussi au coté de modules de science standard et peut loger des vaisseaux de taille modeste.
Taille: 2×1
Limite : Un complexe (une seule piste) par vaisseau
L’Endeavor est offert pour la première fois en tant que vente concept limitée. Cela veut dire que le vaisseau remplit nos conditions, mais n’est pas encore prêt à être exposé dans votre hangar ou à combattre dans l’Arena Commander. La vente comprend une assurance à vie pour la coque du vaisseau et un ensemble d’objets décoratifs pour votre hangar. Un patch prochain ajoutera un poster de l’Endeavor et quand le modèle jouable sera fini, vous recevrez aussi une miniature de l’Endeavor dans le jeu ! Plus tard, le prix du vaisseau augmentera et l’offre pour l’assurance à vie ne sera plus incluse.
Si vous voulez en ajouter à votre flotte, ils sont disponible sur le pledge jusqu’au 10 Octobre. Vous pouvez aussi voir les details de l’Endeavor sur le Holo Viewer dans la vue d’ensemble technique de la page du vaisseau !
Souvenez-vous: nous offrons ce vaisseau pour aider à financer le dévelopement de Star Citizen. Les fonds rassemblés par les ventes comme celle-ci nous permettent d’inclure des fonctionalitées plus profondes et non orientée vers le combat au monde de Star Citizen. Les vaisseaux concept seront disponibles à l’achat dans le jeu et ne seront pas nécessaire pour débuter.
De plus, veuillez noter que bien que l’Endeavor rentre dans le catalogue des vaisseaux, il sera mis en vente après que d’autres vaisseaux concepts soient apparus. Les nacelles de l’Endeavor seront mises en ligne à différents moments, lorsque les méchaniques du jeu permettront de les supporter.Tous les accessoires décoratifs seront aussi disponibles à l’achat dans le monde du jeu fini. Le but étant de mettre à disposition des joueurs des vaisseaux additionnels offrant différentes expériences de jeu plutôt qu’un avantage particulier quand l’univers persistant sera lancé.
Les différentes nacelles de l’Endeavor sont disponibles sur cette page.
Vous ne voulez pas personnaliser votre propre Endeavor ? MISC rend disponible un ensemble de configurationss s’adressant aux besoins les plus populaires.
Les options de la classe découverte incluent une variété de laboratoires multi-usages et d’installations de stockage: Une nacelle d’équipage et d’équipement de service, une nacelle de recherche générale et une nacelle de science générale. Cette configuration convient à tous les usages, allant de la recherche médicale mobile à l’exo-achéologie (avec l’Explorer pour se poser sur une planète), ou encore la production de drogue illégale.
Appellé “Classe espoir” par l’UEE, qui utilise cette formation comme un support de troupes, la variante médicale de l’Endeavor est fournie avec une infirmerie et une piste d’atterrissage.
Construite initialement pour la recherche agricole, l’Endeavor de classe Olympique inclut deux ensembles de nacelles Biodome, pour un total de quatres environnements d’agriculture complètement hermétiques.
L’ensemble de Maître de L’Endeavor inclut un exemplaire de chaque module actuellement disponible. Notez que les modules inutilisés seront stockés dans le hangar, car l’ensemble de Maître ne peut activer tous les modules simultanément.
En plus de son incroyable modularité, l’Endeavor de MISC est un des plus gros vaisseaux actuellement disponible sur le marché civil! Comparez-le aux aux autres engins grâce à ce tableau.
Toutes les spécifications sont sujet à des changements pour cause d’équilibrage du jeu.
