New United : En quête de rédemption

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En quête de rédemption

Par Yong Phillips
Journaliste

La vie a tendance à nous submerger. Des politiciens les plus puissants aux colons des mondes de la bordure, cette tendance nous touche de différentes manières, parfois durement, parfois plus doucement. Quand la vie nous étouffe, quand nous ressentons ce poids écrasant sur nos épaules et nos cœurs, nous apprenons une leçon importante sur nous-mêmes. Dans ces ténèbres, nous pouvons apprendre qui nous sommes.

Jenk Gallen a connu cette épreuve alors qu’il était très jeune. Né dans les taudis de Tram, sur Ferron, Jenk n’a jamais connu ses parents. Son plus vieux souvenir est d’avoir été vendu à un chef de gang local nommé Carlo Yenn. À 9 ans, il commençait à gagner sa pitance en tant que passeur de drogue quand Yenn mourut dans un étrange incendie. L’affaire n’est toujours pas élucidée à ce jour. Le lieutenant Michael Garza était patrouilleur à ce moment-là, il fut le premier à se rendre sur les lieux de l’incendie. Il assista le détective qui supervisait l’affaire.

« C’était l’une de ces affaires où nous avions bien trop de suspects. Carlo Yenn était une vraie enflure. Il avait arnaqué ou devait de l’argent à des dizaines de personnes qui avaient donc toutes un mobile pour l’assommer puis déclencher l’incendie, » raconte Garza via le Comm. « Mais cependant, c’était ce gosse le coupable. Il n’y avait pas de preuves bien sûr, mais c’était évident. Après l’histoire qu’il nous a racontée, je ne pouvais pas le blâmer de l’avoir fait. »

Garza essaya d’intégrer Gallen au système, tentant de l’installer dans des familles d’accueil ou des centres. Aucun ne le garda. Gallen ne termina jamais son Équivalence ; à la place il collectionna de nombreux accrochages avec la police locale pour violence et vol, et passa près de dix ans à faire des allers-retours en prison. Pendant ses incarcérations, il devint accroc à la WiDoW, ce qui accéléra sa descente aux enfers.

Ce n’est qu’après avoir frôlé la mort lors d’une overdose que Gallen décida de reprendre sa vie en main. Il devint un membre dévoué de l’Église Unie du Quatrième Soleil et combattit pour s’extraire des restes de sa vie criminelle. Il commença à travailler comme cariste tout en essayant de terminer son Équivalence. Pendant ce temps, il rencontra Ada Sinclair, qui était une conseillère d’éducation à l’école locale. Elle l’aida dans ses études et ils se marièrent deux ans plus tard. Peu de temps après, Gallen débuta son entraînement sur des simulateurs de vaisseaux cargo pendant ses heures libres et finit par obtenir sa licence de pilote. Lui et sa femme cumulèrent trois boulots et mirent de l’argent de côté pour acheter leur propre vaisseau, permettant à Gallen de commencer à travailler comme pilote freelance.

« Il avait abandonné cette voie du mensonge et de la tromperie » explique Ada, dont la grossesse commençait à peine à se remarquer, depuis la maison familiale sur Ferron, « Je sais depuis très longtemps qu’il avait une part d’ombre, mais il avait changé. Il avait vraiment changé ».

Au cours de son sombre passé, Jenk Gallen a été appelé de bien des manières : voleur, drogué, bandit, criminel ou encore « coupable ». Et puis il s’est hissé jusqu’à mériter d’autres noms : mari, pilote de vaisseau et futur père. Maintenant, il fait face à un nouveau titre : espion.

Les assertions des Xi’An selon lesquelles Gallen est un espion, révélées la semaine dernière via les canaux de transmission diplomatiques, ont secoué l’UEE. Les réactions ont été à cette image. Len Wilton est un magistrat public originaire de Goss :

« C’est tout à fait crédible. Bien sûr qu’une agence de renseignement recruterait quelqu’un comme lui. Son passé est jonché d’expériences criminelles. C’est un homme qui est habitué à opérer en dehors du cadre de la loi. C’est tout simplement un nouvel exemple de l’arrogance ridicule du gouvernement et de ses comportements hypocrites en matière de xénodiplomatie ».

Et à l’inverse :

« Non. Cela semble incroyablement peu probable », déclare Rachel Fo, une ancienne analyste de l’Intelligence Navale qui enseigne maintenant sur Killian. « Chacun a sa propre manière d’examiner et d’exploiter des agents potentiels, mais si je me base sur ce que je sais à propos de Gallen et si je devais me prononcer sur son recrutement, son passé de drogué et sa nouvelle lubie pour la religion seraient rédhibitoires. Ces éléments le rendent trop imprévisible, particulièrement dans le cadre d’une opération aussi sensible que le serait une mission à l’encontre des Xi’An ».

Indépendamment de toutes les différentes opinions soutenues aux quatre coins de l’univers, au bout du compte, Jenk Gallen est de retour dans le monde de la prison et des tribunaux. Bien que le processus judiciaire lui soit sans soute devenu familier, il fait face aujourd’hui à une tout (invariable quand le mot suivant commence par une voyelle) autre forme de procès. Il rejoint le cercle très fermé des quelques humains qui ont été confrontés à la Haute Cour Xi’An.

Un honneur particulièrement dangereux si l’on en croit Max Usu, professeur de droit sur Rhetor, spécialisé dans les lois intergalactiques et la culture Xi’An.

« D’un côté, les procès Xi’An sont connus pour être longs, donc l’UEE a toujours le temps d’essayer de faire libérer le suspect avant qu’ils ne passent à la sentence » explique Usu via le relais-Comm. « Ce n’est que pure spéculation car je ne connais pas les preuves dont ils disposent pour confondre cet homme. Leurs lois sur l’espionnage sont assez sévères, donc s’il est condamné, il y a une grande probabilité qu’il soit exécuté ».

Ada Gallen s’est réfugiée dans le travail. Son registre d’Équivalence est plein à craquer depuis ces dernières semaines, ce qui lui évite d’être obsédée par cette issue. Elle dit avoir été en contact avec des représentants du Sénat, du Corps Diplomatique, et avec les bureaux de la Haute Magistrature. Tous lui ont promis leur soutien pour faire libérer son mari.

« La réaction du gouvernement a été fantastique » témoigne-t-elle avec des larmes pleins les yeux. « Mais je ne veux pas parler de politique, je veux juste qu’il rentre à la maison ».

FIN DE TRANSMISSION

Traduit par Ryu Nokage

Traduit de – https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/13254-News-Update-A-Struggle-For-Goodness

Part. 9 de la saga Ellis XI

L’Observiste : Angeli, Croshaw

Salutations, voyageur. Il y a des millions de panoramas à admirer à travers l’univers. L’équipe de l’Observiste est là pour s’assurer que vous jouissiez de la meilleure expérience de voyage possible.

Le système Croshaw fut la porte qui nous donna accès aux étoiles. Sa découverte altéra complètement le cours de l’histoire humaine. C’est pour cette raison qu’il porte le nom du premier homme à s’y être aventuré. À notre arrivée là-bas, la première planète sur laquelle nous avons jeté notre dévolu fut…

ANGELI

Au fil des ans, beaucoup d’historiens ont soutenu que nous ne nous serions pas autant empressés de coloniser Angeli si nous avions su que la planète était sujette à de soudaines périodes d’activité sismique. Cela fait déjà plusieurs décennies que les géologues prédisent un gigantesque tremblement de terre. Il ne s’est toujours pas produit à ce jour.

En dépit de ça, Angeli s’est développée jusqu’à devenir une des planètes les plus peuplées de l’UEE, alors que de nombreuses générations de familles s’y sont succédé et y ont prospéré.

PRÉSENTATION DE QUINTON

Fondée en 2286, la ville de Quinton se situe le long de l’équateur, fichée sur une magnifique oasis elle-même nichée entre une petite chaîne de montagnes et la côte. Elle offre un des spectacles les plus saisissants que l’on puisse contempler, et va jusqu’à rivaliser avec la Terre et même Terra. En raison de l’intense activité géologique de la planète, tous les bâtiments doivent ici adhérer à des normes d’ingénierie très strictes afin de se prémunir contre les tremblements de terre, mais ils ont recours à des techniques très différentes pour s’y conformer. La méthode la plus commune est celle des amortisseurs harmoniques que l’on emploie dans les plus hauts gratte-ciels; il s’agit d’immenses pendules intégrés dans les bâtiments pour compenser leurs mouvements, ce qui permet à la structure de résister à des vents très puissants et aux soubresauts de la croûte terrestre.

Que faut-il donc savoir avant de se rendre à Quinton? Et bien, Randal Hope en a dressé un portrait très particulier dans sa chanson mythique du 24ème siècle: « Je suis venu à Quinton pour tenter d’oublier, mais dans la tristesse et la solitude, je t’ai retrouvée. » Les autochtones n’ont pas apprécié d’être associés à cette ballade désenchantée; en effet, pour eux, Quinton représentait un nouveau départ. C’était un monde plein de promesses pour ceux que la vie sur Terre avait laissés insatisfaits.

De nos jours, on considère généralement que Quinton s’inscrit dans la même veine traditionnelle que la Terre. Elle accueille un important trafic commercial, ainsi que de nombreuses entreprises qui veulent être proches de la Terre tout en s’affranchissant de ses prix immobiliers exorbitants.

C’est cet aspect mercantile auquel vous serez confronté en premier lorsque vous vous poserez sur la piste de R&H. Vous trouverez tout de suite des couloirs qui vous mèneront à la Division du Commerce et du Développement, qui gère tout le trafic commercial entrant et sortant. En dehors des opportunités professionnelles, le joyau de cet endroit est Tessa Weiss, la personne la plus accueillante et la plus conciliante à avoir jamais travaillé à un guichet de la DCD – à tel point que les transporteurs qui passent régulièrement par Croshaw l’ont surnommée « Maman ».

Non loin de là se trouve un marché où vous reconnaîtrez vos magasins préférés: Cry-Astro, Hardpoint Guys, et Apocalypse Arms pour ne citer qu’eux. Vous pourrez aussi y admirer la statue du héros en personne, Nick Croshaw, qui se dresse fièrement au centre du marché afin que tous les voyageurs puissent lui rendre hommage.

Pour tous vos éventuels besoins d’ordre civique, le Conseil du Gouverneur a ses bureaux à Quinton.

N’hésitez pas à prendre un verre à Tug’s Court, un bar proche du rivage qui garde précieusement son mystère. Ce petit débit de boisson a ouvert en 2910 et son nom est censé être une référence littéraire, mais à ce jour personne n’est parvenu à déterminer d’où elle provenait. Le mystère n’est probablement pas près d’être éclairci étant donné que la première propriétaire, Marian Tessle, est décédée en 2935. Cela n’a pas empêché les clients d’essayer encore et toujours de trouver la solution.

Le nouveau patron, Renly Sig, organise des concours mensuels où les habitués peuvent soumettre leur théorie quant à l’origine du nom. D’après Renly, Marian ne lui aurait jamais révélé la réponse.

Petit avertissement à l’attention de ceux parmi nos lecteurs qui évoluent du côté le plus… discutable… de la loi: il serait peut-être judicieux d’éviter à tout prix d’aller chez Tug’s, ou tout au moins d’éviter d’évoquer vos activités à haute voix , car Renly a gagné l’argent qui lui a permis d’acheter le bar en chassant des pirates. Il a déjà clairement annoncé qu’il pourrait mettre sa retraite entre parenthèses si jamais « un salopard digne de ce nom entrait dans [son] bouclard. »

Espérons que vous n’aurez pas besoin de recourir aux services du Centre Médical de Quinton après votre passage chez Tug’s, mais il est bien là, au cas où.

La ville de Quinton occupe aussi une autre place notable dans l’histoire humaine. L’écrivain Binh Osgoode y a emménagé peu de temps après que la terraformation eut été entièrement achevée. Au cours de la cérémonie où fut posée la première pierre de Quinton, on rapporte qu’il a prononcé les paroles suivantes:

« En toute franchise, j’ai peine à croire que ce que je m’apprête à dire ne relève d’aucune fiction ou imagination: je vis sur une planète dans un système étranger. »

Bien qu’à présent cela puisse paraître un tantinet désuet, ça n’en reste pas moins remarquable.

N’oubliez pas que c’est bien beau d’en entendre parler, mais que le mieux est encore d’aller observer tout ça par vous-même.

Archives de l’Advocacy : Espion chez les Xi’An

ARCHIVES DE L’ADVOCACY

MESSAGE INTERNE

Reçu le 26.8.2943 TTS à 8:12 heure locale

À : Thomas D. Carmody
De : Peter Upshaw
Re : Mise à jour

Tom,

L’ambassade Xi’An a enfin envoyé un message. Ils sont sur le point de révéler l’identité de l’espion qu’ils détiennent depuis ces dernières semaines. Je vous relaierai la transmission dès que je la recevrai. Ils gardent toujours le secret sur les « preuves irréfutables » qu’ils possèdent contre lui ou elle, mais nous allons au moins pouvoir enquêter sur l’identité réelle de cette personne.

Je veux que vous fassiez tout le nécessaire pour traquer cette personne. Je veux tout savoir de ce suspect avant que Costigan et le Sénat ne commencent à nous solliciter.

Merci,

Peter Upshaw
Haut Magistrat
Bureau du Haut Magistrat
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 8:32 heure locale

À : Peter Upshaw
De : Thomas D.Carmody
Re : Mise à jour

Bonjour Monsieur,

Bien compris. J’ai déjà commencé à réunir une équipe composée des meilleurs analystes et agents dont nous disposons sur place, donc nous serons prêts à travailler dès la réception de l’information.

J’ai aussi demandé à certains chefs de section de placer quelques agents de confiance en alerte, prêts à suivre des pistes sur le terrain si nous en avions besoin.

S’il vous plaît, faites-nous savoir si vous avez des suggestions supplémentaires. Si ce n’est pas le cas, nous resterons en attente de nouvelles instructions.

Cordialement,

Thomas D. Carmody
Directeur
Bureau de l’Advocacy
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 8:44 heure locale

À : Thomas D. Carmody
De : Peter Upshaw
Re : Mise à jour

Merci, Tom. Cela semble parfait. Je me fie à votre jugement concernant votre équipe actuelle, mais je serais plus hésitant quant à faire confiance à n’importe lequel des chefs de secteur concernant l’information que nous allons recevoir, quels que soient vos rapports avec eux.

Avec le nombre de têtes qui pourraient tomber à cause de cette débâcle, nous devrions avancer en considérant que n’importe qui pourrait devenir la source potentielle de fuites.

L’inondation arrive ; nous devons nous assurer d’être à bord du meilleur bateau.

Peter Upshaw
Haut Magistrat
Bureau du Haut Magistrat
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 8:48 heure locale

À : Peter Upshaw
De : Thomas D.Carmody
Re : Mise à jour

Bien sûr. Nous resterons subtils et discrets. Je me porterai personnellement garant pour tous les membres travaillant en dehors de mon bureau sur ce dossier. J’ai servi avec chacun d’entre eux au cours de mes différentes affectations au fil des années et je leur fais pleinement confiance.

Thomas D. Carmody
Directeur
Bureau de l’Advocacy
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 11:23 heure locale

À : Thomas D. Carmody
De : Peter Upshaw
Re : Mise à jour

Pas besoin de les défendre ainsi. Comme je l’ai mentionné plus tôt, j’ai confiance en votre jugement, mais je préfère pécher par excès de clarté.

L’information en provenance de l’ambassade Xi’An vient juste d’arriver. Vous la trouverez en pièce jointe. Je vais moi-même la lire.

Recontactons-nous dans une heure pour une première analyse.

Peter Upshaw
Haut Magistrat
Bureau du Haut Magistrat
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 12:20 heure locale

À : Peter Upshaw
De : Thomas D.Carmody
Re : Mise à jour

Voici ce que nous avons découvert à propos de l’espion présumé lors de nos premières recherches.

Son nom est Jenk Gallen (Date de naissance : 8.12.2903 TTS. Lieu de naissance : La Demoiselle de Pitié/TRAM/ASURA/FERRON). La seule famille que nous lui avons trouvée est une femme, Ada Sinclair, qui travaille en tant que conseillère Équivalence. Pas de réelles informations sur elle pour l’instant, en dehors de son dossier personnel UEE.

Jenk Gallen est un cas tout à fait différent. À partir d’environ 15 ans, le casier de Gallen fait mention de plusieurs condamnations pour violences et vols. Il a purgé ses peines de prison à Ferron, Davien et une bonne période à Croshaw pour un total d’environ dix ans. Pas d’autres condamnations depuis sa dernière libération sur parole en 2930. Soit il s’est rangé, soit il est devenu plus habile dans le camouflage de ses crimes.

Il a passé son Équivalence en 2934. Je suppose qu’il a rencontré Ada Sinclair à cette occasion. Depuis, il travaille en tant que transporteur indépendant. J’ai détaché une équipe pour fouiller dans ce passé professionnel, passer ses clients en revue, ses trajets habituels, etc. Gallen et sa femme habitent à Ferron. Nous avons chargé un agent de l’interroger.

Savez-vous si le Corps Diplomatique ou n’importe qui d’autre de l’UEE a déjà contacté la femme ? J’ai besoin de prévoir la manière de l’approcher avec l’agent d’investigation. Si elle n’a pas été contactée, devrions-nous la prévenir, la questionner pour une raison fictive ou simplement laisser le Corps Diplomatique s’en charger ?

Voici ma première impression : ce type n’a absolument pas l’air d’un espion. Je pense que son passé et sa personnalité le rendent trop instable pour être ne serait-ce qu’approché en tant qu’espion potentiel. Encore une fois, ce n’est qu’une analyse superficielle ; nous allons fouiller dans la vie de ce type et voir ce que nous trouvons.

Nous vous tiendrons informé,

Thomas D. Carmody
Directeur
Bureau de l’Advocacy
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 15:39 heure locale

À : Thomas D. Carmody
De : Peter Upshaw
Re : Mise à jour

Merci pour ce travail rapide, Tom.

Non, la femme n’a pas été prévenue pour l’instant. Laissez ça au Corps Diplomatique. Demandez à votre agent de vérifier avant de prendre contact avec elle, mais préparez une histoire bidon au cas où elle n’est pas encore au courant.

Je viens juste de parcourir les dossiers de Gallen et l’analyse initiale de votre équipe. Creusez dans ses contacts criminels. Je veux savoir si Gallen avait repris ses vieilles habitudes. Même si c’est bien la première piste à suivre ou à écarter, je vais être honnête, je trouve hautement improbable que les Xi’An aient pu confondre un criminel lambda ou un simple contrebandier avec un espion.

Vous mentionnez qu’il a effectué quelques transports via des routes commerciales à travers les systèmes Xi’An. Avez-vous détaché quelqu’un pour essayer de déterminer qui l’a envoyé sur ces routes ? Cherchez si l’une des compagnies qui l’a employé n’est pas affiliée au Sénat, que ce soit par l’intermédiaire de campagnes de contribution et de sociétés-écrans.

Cordialement,

Peter Upshaw
Haut Magistrat
Bureau du Haut Magistrat
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 17:20 heure locale

À : Peter Upshaw
De : Thomas D.Carmody
Re : Mise à jour

Pensez-vous que le Sénat soit responsable ?

Thomas D. Carmody
Directeur
Bureau de l’Advocacy
New York, Terre, Sol

Reçu le 26.8.2943 TTS à 17:31 heure locale

À : Thomas D. Carmody
De : Peter Upshaw
Re : Mise à jour

Je pense qu’un membre du Sénat peut l’être. Agissez en conséquence.

Peter Upshaw
Haut Magistrat
Bureau du Haut Magistrat
New York, Terre, Sol

FIN DE LA TRANSMISSION

Traduit par Ryu Nokage

Traduit de – https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/13229-News-Update-Advocacy-Archive

Lettre du Président : 24 millions de dollars !

Salutations citoyens,

ChrisRobertsDirecting

Il semblerait que la publicité et la brochure du Hornet aient été un franc succès ; le président d’Anvil Aerospace peut s’attendre à un bonus pour ce trimestre ! Plus sérieusement, la communauté continue à battre des records de financement et nous permet de faire bien plus de choses avec Star Citizen. À 24 millions de dollars, vous avez débloqué l’objectif supplémentaire suivant :

  • Système de transports publics – Vous avez besoin de vous rendre d’un endroit à un autre, mais vous n’avez pas de vaisseau spatial ? Nous concevons en ce moment un système de transports galactiques. Il vous permettra de vous déplacer d’un système à un autre dans Star Citizen et même d’expédier des biens (par exemple, un vaisseau que vous souhaiteriez déplacer vers un autre hangar). Avec cet objectif supplémentaire, nous étendrons ce système pour y ajouter des paquebots stellaires, des transports au long cours, des vaisseaux charter et des navettes jouables !

Monorail_train_concept_design_revise_1_

Ci-contre se trouve une illustration d’un monorail qui pourra être utilisé par les joueurs pour voyager d’un endroit à un autre sur Terra ! À première vue, un système de transports publics n’est peut-être pas aussi attirant qu’un nouveau bombardier ou un croiseur, mais il correspond parfaitement à l’objectif qui est de rendre l’univers de Star Citizen aussi immersif que possible. Au lieu de n’avoir qu’un système de « voyage rapide » comme dans un MMORPG, Star Citizen disposera d’un système vivant et dynamique qui répondra aux besoins de cet élément de gameplay… un système qui évoluera en fonction de l’économie et des actions des joueurs d’une multitude de façons différentes !

Nous dévoilons également l’objectif des 26 millions de dollars, qui, je crois, intéressera de nombreux joueurs. Nous sommes de plus en plus enthousiastes à l’idée de toutes les possibilités que nous pourrions ajouter aux plus grands vaisseaux capitaux dans Star Citizen et nous souhaitons utiliser une partie des fonds supplémentaires récoltés pour améliorer leurs fonctionnalités :

  • Systèmes des vaisseaux capitaux améliorés – En plus du système de centre de commandement que nous avons déjà prévu, nous allons améliorer les fonctionnalités des vaisseaux capitaux ! Menez une équipe de réparation pour combattre des incendies et réparer les systèmes vitaux pendant une bataille, prenez le contrôle des cloisons internes pour ralentir les assaillants et mettez-vous aux commandes de plusieurs systèmes, comme la navigation ou l’ingénierie. Tout ceci permettra de rendre le pilotage d’un vaisseau capital encore plus immersif.

Merci pour votre soutien continu. J’espère que vous ressentez autant de fierté que moi dans le fait que vous ne ramenez pas seulement les jeux PC sur le devant de la scène et que vous faites un pied de nez aux éditeurs, mais que vous permettez à Star Citizen d’atteindre de nouveaux horizons. L’équipe de Cloud Imperium est impatiente de vous montrer la prochaine étape !

Pour finir, voici une modification à propos de la révélation du Hornet. Nous avons reçu de nombreuses demandes de la part de donateurs souhaitant acheter un exemplaire du Super Hornet en édition limitée, mais dans l’incapacité de le faire avant la fin du mois. Les employés fédéraux aux Etats-Unis qui viennent seulement de retourner au travail après les récents événements en rapport avec le gouvernement ont été particulièrement affectés. Nous vous sommes reconnaissants pour votre passion et nous souhaitons vous aider lorsque cela est possible. Pour cette raison, le Super Hornet sera disponible une semaine de plus, jusqu’au lundi 4 novembre. Nous espérons que cela donnera à tous nos donateurs actuels la chance de pouvoir acquérir un modèle F7C-M !

– Chris Roberts

Comm-Link du 22/10/13 – Patch du Hornet disponible

Salutations citoyens,

Nous sommes heureux d’annoncer que le patch du module du hangar consacré aux variantes du Hornet est désormais disponible. Votre module du hangar téléchargera automatiquement le patch la prochaine fois que vous vous connecterez via le programme de lancement. Ce patch ajoute le Hornet Ghost, le Hornet Tracker et le Super Hornet au jeu. Si vous avez fait un don pour un de ces vaisseaux, vous pouvez dès maintenant le découvrir ! Consultez cet article pour en savoir plus sur la gamme Hornet d’Anvil Aerospace.

Les Larmes de Cassandre : 7ème épisode

Penny regarda attentivement son Sysbook éteint. Il était complètement HS. Il ne voulait même pas se rallumer. Ça ne pouvait pas être vrai, pas après tous les efforts qu’elle avait consentis pour personnaliser cette bécane. Durant les heures qui suivirent, elle le désassembla et vérifia chaque millimètre de circuit et de câbles. Rien ne paraissait grillé, cassé, ou même usé.

Alors qu’elle commençait à croire que le plantage était lié au fait d’avoir accédé à des fichiers confidentiels, elle repoussa cette idée pour deux raisons. Un, les fichiers concernant le projet Cassandre avaient cinquante ans, et deux, elle n’avait jamais entendu parler d’un moyen d’éliminer d’un seul coup un système intrusif à distance, en tout cas pas sans qu’il y ait le moindre avertissement. Une quatrième heure s’écoula, et un sentiment de frustration commençait à monter en elle..

“Lt Penelope Ayala” dit une voix depuis la porte.

“Quoi ?” répondit-elle sèchement, tout en se tournant très vite vers la porte. Trois agents de la police militaire se tenaient devant elle. “Oh.”

*****

L’équipage de pirates du Constellation portant le nom de Phénix dormait. Nesser était sensé piloter, mais d’après les ronflements qui résonnaient depuis la proue, il avait été terrassé par la boisson. Avant d’aller se coucher, ils avaient menotté Cal Mason à la cloison entre le cockpit et les colliers d’amarrage avants.

Il commença à mémoriser l’agencement des baies de stockage, où étaient rangés les outils, tout ce qui pouvait lui être utile si la situation tournait au vinaigre. Pour l’heure, il était à la recherche de n’importe quoi pouvant servir à crocheter une serrure.

Il fut distrait de sa recherche par des bips sonores venus de l’avant. Nesser ronflait toujours. Finalement, Cal entendit s’ouvrir la porte menant à la soute et aux quartiers d’habitation. Sasha alla jusqu’au poste de pilotage et coupa l’alarme. Trunk la suivait.

“Dégage-le d’ici,” dit Sasha. Trunk tira brusquement Nesser du siège de pilote et Sasha prit sa place.

“Qu’est-ce que tu fous, mec?” marmonna Nesser, avant que Trunk ne le jette au sol à côté de Cal.

“Reste là.” Trunk posa un pied sur la poitrine de Nesser et le menaça du doigt. “Dès qu’on atterrit, on te paie et tu disparais. Pigé?”

“On approche”, dit Sasha. Trunk hocha la tête. Puis tous deux regardèrent Cal.

“Lève-toi”, dit Trunk.

Cal se mit debout. Trunk détacha les menottes de la cloison, puis lui attacha de nouveau les mains ensemble, pendant que Sasha dénichait un pistolet dans son casier et le chargeait. Elle emmena Cal à l’arrière du vaisseau, là où était rangée la cargaison.

Entre les piles de marchandise, il remarqua les contours familiers d’un P52 arrimé sous le plancher. Lorsqu’il était encore à la maison, Cal avait déjà piloté une version plus petite de ce chasseur à courte portée. C’était un vaisseau d’initiation, un modèle pour enfant, mais pour lui, c’était synonyme d’évasion. Au fil des ans, il avait appris à le connaître par cœur.

Cal entraperçut Mahony, le mécanicien de bord, en train de l’observer depuis les couchettes.

Sasha s’arrêta devant des caisses empilées. Elle ouvrit un panneau dissimulé et composa un code. Une porte s’ouvrit d’un coup dans un sifflement. Toutes les différentes caisses de marchandise ne faisaient en fait qu’un seul gros compartiment vide servant à la contrebande.

D’un geste du pistolet, Sasha lui fit signe d’entrer. Cal étudia l’endroit avant d’y pénétrer. Elle suivit, et Trunk scella l’entrée. Ce conteneur avait été utilisé récemment pour faire passer des gens en douce. Il y avait déjà un tabouret, et un seau vide qui dégageait une certaine odeur. Malheureusement pour Cal, il était du côté du seau.

“Prenez un siège,” dit Sasha avec un sourire narquois. Cal retourna le seau du pied et s’assit dessus. Sasha était assise en face, le pistolet braqué sur lui.

“Votre équipage n’a pas besoin de vous ?” dit Cal en s’asseyant sur le seau.

“Je pense qu’ils s’en sortiront. Et puis, si les douanes me repèrent sur un scan…” Sasha soupira, “disons juste que ça pourrait poser des problèmes.”

“La vie de criminelle n’est peut-être pas faite pour vous.”

“Oh si. Ça me convient tout à fait. En outre, d’ici un mois ou deux, ils auront oublié. Les gens de votre bord oublient toujours.”

“Ben voyons. Devoir sans arrêt regarder par-dessus son épaule ? Ne pas savoir à qui faire confiance ? Ce n’est pas une façon de vivre.”

“Bien sûr, parce que vivre et mourir au gré des caprices des seigneurs de l’UEE, ça c’est la voie à suivre.”

“C’est une vie honnête”, dit Cal sans hésitation. Sasha le fixa pendant une seconde avant de glousser.

“Et bien croyez-moi, m’étant personnellement retrouvée sous les bombes de l’UEE sur Cathcart, vous pouvez appeler ça une vie si vous voulez, mais n’ayez pas le culot de la qualifier d’honnête.”

*****

Une foule de vaisseaux se regroupaient en un semblant de file d’attente, à la frontière du Protectorat Banu. Les douanes de l’UEE effectuaient un contrôle minutieux avant d’autoriser l’accès au point de saut. Des tourelles automatiques et des drones couvraient chaque centimètre séparant le point de contrôle du point de saut, afin d’arrêter les fuyards.

La file de vaisseaux, pour la plupart des marchands ou des transporteurs, avançait petit à petit. Le Phénix dérivait lentement vers le point de saut. Trunk était aux commandes. Nesser faisait les cent pas derrière lui en se rongeant les ongles.

Leur tour vint enfin. Le Phénix plana jusqu’au point de contrôle. Un agent des douanes apparu sur les Comms. Trunk transmit les identifiants. La structure du vaisseau émit un bourdonnement pendant que les scanners la longeaient sur toute sa longueur.

*****

Dans le conteneur, Cal et Sasha se regardaient en chien de faïence. Ils levèrent tous les deux les yeux en entendant les scanners. Sasha fut la première à ramener son regard sur Cal.

“Écoutez, lorsque nous serons de l’autre côté, nous déciderons de votre sort.” Elle ajouta rapidement, “la majorité penche pour le sas”.

“Je vois.”

“Mais vous avez le choix.” Elle hésita un instant, “venez avec nous.”

“Quoi ?” Cal n’avait pas vu venir ce coup-là.

“Vous avez vu Nesser, il est fini. Quelqu’un dans votre genre nous serait utile.” Ses yeux d’émeraude étaient presque incandescents, malgré la pénombre. “Sans les règles et les ordres, la vie est sauvage, imprévisible, passionnante. Et qui sait, ça vous plaira peut-être. Sinon, gagnez juste votre croûte pendant deux mois et vous pourrez partir.”

“Vous me demandez d’abandonner mes amis, mon vaisseau, mon devoir, pour sauver ma propre existence ?” Cal donnait l’impression de vraiment y réfléchir.

“Si ça vous sauve du sas, pourquoi pas.” Sasha haussa les épaules et sourit. “Ce n’est pas comme s’ils avaient besoin de le savoir”.

“Moi, je le saurais.” Cal la regarda droit dans les yeux, et tout ce qui pouvait faire croire qu’il envisageait d’accepter disparut. “Et c’est bien assez”.

Le scan cessa. Ils entendirent les moteurs démarrer. Il y eut ce petit haut-le-cœur familier qui accompagnait la traversée d’un point de saut. Cal et Sasha recommencèrent à se dévisager.

Au bout de quelques minutes, la porte du compartiment siffla et s’ouvrit. Trunk était là. Sasha passa devant lui. Trunk remit Cal debout et le ramena dans la soute.

Sasha rangea son pistolet près de sa couchette. Trunk tenait fermement Cal, et la regarda.

“Quel est le verdict ?” Dit-il. Sasha se tut un instant. Elle tourna son regard vers Cal. Il le lui rendit, plein de défi.

“Tue-le.”

…A SUIVRE

Source: https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/12822-Cassandras-Tears-Issue-7

Présentation de la gamme Hornet d’Anvil

 

Présentation de la gamme Hornet d’Anvil Aerospace

 

Salutations citoyens,

Nous sommes ravis de vous présenter aujourd’hui la publicité terminée ainsi que la brochure de l’Anvil Aerospace Hornet. Ceux qui ont eu un aperçu de la publicité du Hornet lors de la CitizenCon n’ont pas encore tout vu ! Version civile du vénérable Hornet F7A de l’UEE, le Hornet F7C est un chasseur spécialisé capable de faire face aussi bien à des mercenaires, des pirates, des Vanduul et bien plus.

Nous repoussons les limites avec Star Citizen et cette publicité en est notre meilleur exemple à ce jour. Elle a été réalisée à 100% dans le moteur du jeu, en temps réel et avec une résolution 4K. Nous adaptons tout en vue des résolutions très élevées qui seront la norme des jeux vidéo de demain ; nos vaisseaux et autres modèles 3D sont conçus avec énormément de polygones au lieu de n’avoir que quelques détails intégrés à leurs textures. C’est en grande partie pour cette raison que NVIDIA et AMD ont présenté Star Citizen en 4K ! La prochaine génération de processeurs et de cartes graphiques rendront ce genre d’expérience possible au niveau du gameplay et nous créons Star Citizen pour être prêts. Nous voulions en donner un aperçu à nos donateurs avec la publicité du Hornet. Si vous avez un écran compatible 4K, sélectionnez « Original » dans les options de la vidéo sur Youtube (ou téléchargez le fichier 4K directement ici). Si ce n’est pas le cas, la résolution en 1080p est fortement recommandée.

Trois versions supplémentaires du Hornet civil sont disponibles dès à présent :

HornetGhost
Le Hornet Ghost est un vaisseau furtif conçu pour avoir une faible signature radar. Lorsque vous pilotez un Ghost, vos ennemis ne sauront même pas ce qui les a touchés !

HornetTracker
Le Hornet Tracker est l’autre moitié du Ghost : un vaisseau spécialisé dans les CME (contre-mesures électroniques) et doté de senseurs perfectionnés pour avoir une vue d’ensemble parfaite du champ de bataille.

SuperHornet
Enfin, le Super Hornet est un modèle plus grand et plus robuste doté d’armes plus perfectionnées, d’une tourelle et d’un second siège réservé à un opérateur radar.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ces modèles ont été prévus pour montrer aux donateurs ce qu’ils pourront faire avec les améliorations et les modifications des vaisseaux dans l’univers une fois terminé, ainsi que les différentes coques qui seront utilisées pour remplir certains rôles plus spécifiques.

Vous pouvez en savoir plus sur chaque version dans la brochure ci-dessous, réalisée par la département publicitaire d’Anvil Aerospace !

Voir la brochure

 

Semaine promotionnelle de la gamme Anvil

En l’honneur de la sortie du Hornet, tous les modèles civils seront disponibles pour les donateurs dans la boutique RSI. Le Ghost et le Tracker sont des ajouts permanents à la boutique, tandis que le Super Hornet sera seulement disponible jusqu’au lundi 28 octobre. Tous les packs contenant des Hornet civils et les vaisseaux achetés comme supplément seront disponibles dans votre hangar dès ce soir !

Si vous avez déjà acquis un Hornet via un pack et que vous souhaitez l’échanger contre un modèle Ghost, Tracker ou Super Hornet, vous pouvez le faire à l’aide de l’un des packs d’amélioration listés ci-dessous. Votre nouveau Hornet n’apparaîtra alors pas immédiatement dans votre hangar mais sera disponible dans un prochain patch.

Souvenez-vous que nous vous proposons ces vaisseaux afin d’aider à financer le développement de Star Citizen. Tous ces vaisseaux pourront être achetés dans l’univers du jeu avec des crédits et ne sont pas indispensables pour commencer à jouer. L’objectif avec ces vaisseaux supplémentaires est de proposer aux joueurs une expérience différente et non pas de leur donner un avantage quelconque lorsque l’univers persistant sera disponible.

Sous forme de pack :

Pack Colonel
Pack Ghost
Pack Tracker
Pack Super Hornet

Sous forme d’add-on :

Add-on Hornet standard
Add-on Ghost
Add-on Tracker
Add-on Super Hornet

Sous forme d’amélioration :

Amélioration Ghost
Amélioration Tracker
Amélioration Super Hornet

 

Patch du hangar

L’équipe est en ce moment même en train de procéder aux derniers tests sur le patch du module du hangar consacré au Hornet. Tous les modèles de Hornet seront disponibles lorsque le patch sera mis en ligne plus tard dans la journée ! Nous vous tiendrons au courant via un Comm-Link lorsque le patch sera prêt à être téléchargé.

Starcitizen.fr recrute : Nous ne connaissons pas la crise !

Salut à tous !
Une petite annonce globale car nous recherchons activement des personnes intéressés pour participer à l’aventure Starcitizen.fr ! Voici les profils qui nous intéressent :

> Traducteurs

Comme vous le savez probablement Starcitizen.fr recrute continuellement des traducteurs (anglais -> français) pour rejoindre l’équipe de traduction. Les pré-requis sont très simples : être réellement capable de traduire un texte et avoir une réelle motivation de faire partie de l’équipe de SCFR (c-a-d que l’ensemble de l’équipe et particulièrement les traducteurs actuels veulent pouvoir compter sur des personnes fiables). Si vous pensez avoir ces qualités, n’hésitez pas un instant et contactez nous par MP (Super d ou Vostok)

> Rédacteurs

Nous recherchons également des “Redacteurs” qui auront pour objectif de fonder avec moi même les bases de la future encyclopédie du jeu (sous forme de wiki) sur Starcitizen.fr. Les pré-requis sont simples : écrire français correctement et avoir une réelle motivation de faire partie de l’équipe de SCFR (soit pouvoir compter sur des personnes sur le long terme). Les outils à manipuler sont très simple, ça sera vraiment un travail de rédaction/recherche/mise en page. Merci de me contacter (Vostok) par MP le plus rapidement possible si vous êtes intéressés.

BONUS : On recherche également une personne avec de bonne connaissances en web dev (merci de contacter Super d par MP pour plus de précisions à ce niveau).

Comm-Link du 21/10/13 – Hornet F7C en approche !

Salutations citoyens,

L’équipe de Cloud Imperium travaille dur ce soir pour finaliser la brochure, la publicité et le patch du module du hangar de l’Anvil Aerospace Hornet. Vous pourrez découvrir la gamme du Hornet très bientôt… mais pour le moment, nous voulions vous présenter quelques images de la bête !
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Nombreux sont ceux qui se sont demandé la raison pour laquelle il a fallu si longtemps pour présenter le Hornet alors que la version militaire est apparue dans la toute première bande-annonce de Star Citizen. La réponse est qu’il s’agit d’un Hornet complètement nouveau. Au cours des deux derniers mois, nous avons amélioré et modélisé à nouveau le vaisseau afin qu’il convienne à nos nouveaux standards de qualité pour le jeu. Jetez un œil à cette image pour comparer les deux modèles ; le Hornet F7A original se trouve à gauche et la toute nouvelle version à droite. Tout cela devait être fait avant que nous ne puissions simplement commencer à réaliser la publicité, créer des composants individuels pour les autres modèles ou animer le vaisseau dans le moteur du jeu ! Nous améliorions constamment nos créations pour faire en sorte qu’elles soient les meilleures de l’industrie. Dans ce cas, cela signifiait retravailler chaque pièce et boulon virtuel sur le Hornet ! Réaliser un vaisseau comme le Hornet est un travail de longue haleine : nous ne créons pas de vaisseaux en masse comme dans une usine, mais nous travaillons comme des artistes, avec minutie, pour les rendre aussi proches que possible de la perfection.

 

Comm-Link du 18/10/13 – Brochure de l’Aurora disponible !

Salutations citoyens,

 
La semaine dernière, nous avions annoncé que la publicité, la brochure et le patch du Hornet seraient disponibles ce vendredi. Cependant, nous avons rencontré quelques problèmes et nous avons besoin d’un peu plus de temps pour que tout soit réglé. Le Hornet est destiné à être le premier vaisseau à être présenté de manière complète : vous visionnez d’abord la publicité pour voir le vaisseau en action, vous découvrez ensuite les détails et les autres versions dans la brochure puis vous pouvez finalement le voir dans le hangar de vos propres yeux.

Nous n’avons pas procédé de cette manière avec l’Aurora ou la Série 300 ; ce sera la première fois avec le Hornet et nous allons nous assurer que toutes les nouvelles révélations de vaisseaux seront présentées de façon similaire à l’avenir. Nous pourrions dévoiler une partie ou l’autre du processus ce soir, mais nous ne pouvons pas tout révéler sans travailler le week-end. Comme vous le savez, l’équipe s’est portée volontaire pour travailler tout le week-end afin de terminer le patch de la semaine dernière. Je ne suis pas à l’aise à l’idée de leur demander de faire ça à nouveau une seconde semaine d’affilée. Pour cette raison, j’ai décidé d’accorder à l’équipe la journée de lundi pour finaliser les derniers détails. Cela veut donc dire que le Hornet sera révélé mardi matin.

En attendant, nous vous proposons de découvrir une nouvelle brochure. Vendredi dernier, nous avons mis en ligne la publicité de l’Aurora Legionnaire, une petite présentation de la version la plus récente de l’Aurora. Le modèle Legionnaire rend la version standard de l’Aurora encore plus robuste, en ajoutant des points d’attache supplémentaires pour des armes ainsi que d’autres améliorations. En l’honneur de sa sortie, nous avons également réalisé une nouvelle version de la brochure de l’Aurora. Vous voulez savoir comment l’Aurora LN se débrouille face aux précédents modèles ou vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont Roberts Space Industries consacre tous ses efforts à l’industrie du vol spatial personnel ? Alors consultez la nouvelle brochure de l’Aurora 2944 ! Nous espérons que vous apprécierez d’en apprendre plus sur l’Aurora. Je sais que vous serez époustouflés par le Hornet la semaine prochaine.

Comme toujours, merci à vous pour votre soutien ET votre patience.

 

Brochure de l’Aurora LN

 
Pack avec l’Aurora LN
Aurora LN seul
Amélioration vers l’Aurora LN