Showdown : Édition spéciale vote

SHOWDOWN !

Transcription automatique pour S&P et Soumission à la NFSC

EP:59:08 : “Édition spéciale vote”

Eria Quint : Bon retour parmi nous pour cette édition spéciale de ShowDown. Je suis votre hôtesse, Eria Quint, et tandis que les citoyens s’amassent devant les bureaux de vote de tout l’univers, nous allons aborder le sujet qui est dans les esprits de tout l’Empire – L’initiative du Sénateur Polo concernant les coupes budgétaires de l’armée. L’importance de cette législation semble avoir stimulé l’intérêt du public. Et si les retours initiaux, en provenance de Goss, peuvent être considérés comme de bons indicateurs, nous devrons nous attendre à un taux de participation bien plus important qu’initialement prévu. Près de deux fois plus important qu’il y a six ans, quand l’initiative Dunkirk a échoué au vote. Il y a même des rapports expliquant que certaines stations de vote ont dû fermer plus tard que prévu afin de pouvoir gérer la longue file des votants attendant encore leur tour. A l’heure actuelle, 2% des districts ont envoyé leurs résultats, nous nous attendons donc à ce qu’une longue semaine se passe avant que la totalité de ceux-ci ne parvienne au bureau Imperial des élections, à Moscou.

Je suis certain que beaucoup d’entre vous ont déjà exprimé leur opinion en votant. Cependant, nous aimerions aussi l’entendre directement. Appelez-nous ici à ShowDown et donnez-nous votre opinion sur l’initiative Polo. Faites-nous savoir ce que vous pensez que cela va signifier pour l’UEE. Les citoyens appeleront-ils à la responsabilité fiscale, et ce dans toutes les branches du gouvernement ? Insisteront-ils pour que des coupes soient faites dans le budget de l’armée ? Ou bien la montée du crime et de la menace Vanduul justifient-elles les dépenses de l’armée ?

Pour nous fournir leur vision respective de la situation, nous accueillons Arthur Warro, attaché politique du Sénateur Polo, et Gavin Vidyapith, auteur reconnu et porte-parole de “Safe & Strong” (en sécurité & fort), un groupe politique activiste plaidant pour l’augmentation de la présence militaire. Merci à vous de nous avoir rejoints pour discuter de ce qui, je pense, sera un moment déterminant dans l’histoire de l’Empire et de son peuple.

GAVIN VIDYAPITH : Merci de m’avoir invité.

ARTHUR WARRO : Je vous remercie, c’est toujours un plaisir de vous accorder du temps Eria.

ERIA QUINT : Alors Arthur, les premiers résultats des bureaux de votes ont montré que 65% des votants de Terra ont voté en faveur de l’initiative. Cela doit être très apprécié par le Sénateur.

ARTHUR WARRO :  Je viens de voir cela aussi. Je ne serais pas surpris de voir ces chiffres grimper au fur et à mesure que les citoyens de Prime et de New Austin auront fini de voter.

GAVIN VIDYAPITH :  Cela ne surprendrait personne. Tout le monde sait que les systèmes intérieurs comme Terra sont peu préoccupés par la sécurisation de nos frontières.

ARTHUR WARRO : Les gens semblent penser que les dépenses effectuées pour garantir la défense de nos frontières seront allouées aux endroits appropriés ce qui nous protégera des Vanduuls. Le fait de dépenser des milliards de crédits dans le projet avorté Stormwatch a-t-il aidé à défendre nos frontières ?

Nous savons que les citoyens comprendront le défi fiscal auquel l’UEE fait face. Les parents emmènent leurs enfants dans des écoles en mauvais état. Les transporteurs sont coincés dans de longues files d’attente aux douanes à cause du manque de personnel. Les gens de Fora luttent tous les jours pour avoir quelque chose à manger. Ce sont de gros problèmes qui ne pourront être résolus que par de grandes actions. L’initiative Polo est ce dont l’Empire a besoin, et je suis optimiste sur le fait qu’une fois que tous les votes auront été comptés, ils prouveront que c’est bien ce que veut l’Empire.

ERIA QUINT : Gavin, quelle est votre opinion concernant les résultats préliminaires ?

GAVIN VIDYAPITH :  Les votes des systèmes extérieurs de l’Empire vont mettre plus de temps pour arriver à Moscou. Je m’attends vraiment à ce que la dominance en faveur de l’initiative baisse de plus en plus au fur et à mesure que les résultats des votes de ces systèmes nous parviendront.

ARTHUR WARRO : J’aimerais rappeler à Mr Vidyapith, qu’un grand taux de participation au vote dans les systèmes extérieurs ne signifie pas forcément que ces votes soient contre l’initiative. J’ai parlé à beaucoup de votants de Vega, d’Elysium et d’ailleurs qui comprennent très bien le besoin d’équilibrer la sécurité militaire et la sécurité financière. Des millions de citoyens vivant dans les systèmes frontaliers pensent qu’une dépense militaire responsable ne leur coûtera pas leur sécurité pour autant. Le fait est que l’armée a des dépenses incompréhensibles

GAVIN VIDYAPITH : Il y a une phrase que ma mère m’a apprise, “pense universellement, agit localement”. Car enfin, les gens sont surtout concernés par ce qui se passe devant leur porte. Ce dont vous devez vous souvenir, c’est que pour un tas de gens, les Vanduul représentent ce problème à leur porte. Et pas seulement ça, mais l’on a bien vu au fil du temps que ce n’est pas qu’un problème frontalier.

ERIA QUINT : Pourriez-vous détailler votre dernière pensée Gavin ?

GAVIN VIDYAPITH : Le dernier sondage du Stoddard Research Center a montré que 51% des personnes interrogées voulaient maintenir les dépenses militaires et que 25% étaient même en faveur d’une augmentation de ces dépenses. 50% des personnes interrogées ont déclaré être “très inquiètes” par les hostilités en cours contre les Vanduul. Je pense que ces chiffres parlent d’eux-mêmes.

ERIA QUINT : Qu’en est-il pour vous Mr Warro ? Ces chiffres vous inquiètent-ils ?

ARTHUR WARRO :  Ce que je remarque surtout, c’est que 41% des personnes interrogées étaient indécises sur leurs intentions de vote. C’est pourquoi, durant les dernières semaines de la campagne, nous avons travaillé très dur à expliquer comment l’initiative Polo allait pouvoir créer un meilleur Empire sans pour autant compromettre sa sécurité. Il reste encore beaucoup de bulletins à dépouiller, et après nos récents efforts, je m’attends à ce que de plus en plus de ces votes soient en notre faveur.

ERIA QUINT : Prenons un moment pour voir ce que notre audience a à dire sur ce qui se passe. WonderCHIN nous a écrit et dit, “L’initiative Polo, ce n’est pas seulement la réduction des dépenses militaires, mais plutôt un moyen de dépenser l’argent plus efficacement pour les militaires et pour les autres institutions gouvernementales. Polo Imperator !”

ARTHUR WARRO : C’est génial ! Une preuve de plus que vous avez la meilleure audience de l’univers Eria.

ERIA QUINT : Des raisons de croire le dernier point évoqué par wonderCHIN? le Sénateur Polo aspirerait-il à un plus gros bureau ? Il a déjà réussi à faire connaître son nom par tout l’UEE. Si cette initiative passe, cela serait sans aucun doute très avantageux politiquement pour lui.

ARTHUR WARRO : Je peux vous garantir que tout ce qui préoccupe le sénateur Polo en ce moment, c’est de trouver une solution aux problèmes fiscaux qui empoisonnent l’Empire. Ce n’est pas une pirouette politique de sa part. C’est l’action d’un homme très inquiet pour le futur de l’Empire.

ERIA QUINT : Nous avons une autre communication ici de Simon “Skykiller” Reach qui pense que “L’initiative Polo est une aussi grande menace pour l’UEE que le sont les Vanduul. L’armée devrait être plus efficace, mais tout gain d’efficacité devrait être réinvesti dans l’armée, et non pas dilapidé par de ridicules bureaucrates.”

GAVIN VIDYAPITH : Excellente suggestion, à propos de laquelle je suis heureux de souligner que c’est exactement ce que fait l’armée en ce moment même. Il y a tout une division de comptables qui vérifient tous les comptes et qui décident des meilleurs endroits où attribuer les fonds. Il serait idiot de penser qu’un arbitre extérieur puisse mieux le savoir que l’armée elle-même. Qui sommes-nous pour le leur imposer ?

ARTHUR WARRO : Nous sommes les citoyens de cet Empire et les militaires sont supposés répondre devant nous, ou auriez-vous déjà oublié ce qui arrive quand c’est l’inverse qui se passe ?

GAVIN VIDYAPITH : Je vois ce que vous essayez de faire, Arthur, et je ne tomberai pas dans le panneau. Tout ce que je dirai, c’est qu’il faut une armée forte pour protéger la liberté dont nous jouissons dans notre Empire. On ne peut pas y échapper.

ARTHUR WARRO : Et comment cela fonctionnera-t-il si l’Empire croule sous les dettes ?

ERIA QUINT : Je vois que le bureau de vote est en train de rapporter de nouveaux résultats en provenance du système Rhetor. C’est le moment idéal pour ShowDown de faire une pause, ainsi nos analystes et nos invités pourront les consulter. Pendant notre absence, n’oubliez pas de nous envoyer vos opinions sur cette élection historique. Nous revenons très bientôt pour cette couverture spéciale des élections dans ShowDown !

FIN DE TRANSCRIPTION

Traduit par Hawk, relecture Silkinael et Arma.

Merci de contacter l’auteur/relecteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque sur la forme éventuelle.

Vente Anniversaire : Vaisseaux industriels

Vente Anniversaire : Vaisseaux industriels

“Nouveau jour. Nouveau site. Les scanners longue portée ont marqué deux M probables dans le champ. Nous sommes arrivés dans l’après-midi TTS, donc cette nuit je vais m’arranger pour que tout le monde puisse boire un coup avant d’attaquer des jours (ou des semaines, espérons-le) d’heures sup et  forage intense. Si Reddick pouvait me voir ! Ça rendrait fou ce gros bâtard. Mais c’est un bon équipage. Ils méritent de s’amuser un peu. C’est quelque chose que Reddick n’a jamais compris : si vous leur montrez que vous respectez leur temps de repos, ils vous rendent la pareille quand ils sont de service. Je vais dormir un peu. Demain on attaque.

–  Journal personnel

Grant Tunashi

Capitaine/opérateur, Aviana

Salutations Citoyens,

Nous fêtons l’anniversaire de Star Citizen avec une énorme vente de vaisseaux ! Chaque jour de la semaine prochaine, nous remettons en boutique une sélection de vaisseaux en édition limitée plébiscités par les fans, ainsi ceux qui sont intéressés peuvent choisir un modèle qu’ils auraient manqué. Vous voulez acheter un Orion? Allez-y ! Aujourd’hui, nous nous intéressons aux vaisseaux industriels. Ce ne sont peut être pas les meilleurs en combat tournoyant, mais ce sont eux qui permettent à l’UEE de continuer à fonctionner. Dans la vente d’aujourd’hui nous avons l’énorme vaisseau-mineur Orion, le vaisseau de récupération Reclaimer et plus encore ! Pour ceux qui les veulent tous, une super-offre “vaisseaux utilitaires” est également disponible !

De nouveaux vaisseaux sont disponibles cette semaine : ils sont répertoriés à cette adresse.

N’oubliez pas : nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux afin de soutenir le développement de Star Citizen. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour commncer le jeu.

Vaisseaux utilitaires

Reclaimer

L’Aegis Reclaimer est un vaisseau industriel de récupération. Equipé d’une soute renforcée, d’un moteur de saut longue portée et de nacelles de lancement pour drones automatiques, le Reclaimer est le vaisseau idéal pour exploiter les épaves en espace profond. Des rayons tracteurs, des projecteurs, des options de scanners et des points d’arrimages complètent les outils de cet efficace vaisseau utilitaire.

Starliner

Le Genesis est une référence de plus dans la grande histoire des vaisseaux Crusader Industries. Ce vaisseau profite de techniques de fabrication réputées et des pièces de la plus haute qualité afin de créer une seule chose : un vaisseau de transport de passagers nouvelle génération qui ne fera pas exploser votre budget. La technologie brevetée NeoG du moteur de Crusader Industries offre une capacité de vol parmi les plus efficaces pour un vaisseau de cette taille

Orion

L’objectif de Roberts Space Industries a toujours été de mettre les étoiles à la portée de chaque citoyen. À présent, avec la plateforme de minage Orion, RSI met à la disposition de chacun un processus qui était autrefois réservé aux méga-corporations. Les caractéristiques de l’Orion comprennent des rayons tracteurs haute qualité montés sur tourelles, de nombreux emplacements de stockage de minéraux et une  passerelle conçue par l’équipe qui a conçu l’Aurora et le Constellation.

Aurora LX

Soyez fier de vos racines avec le tout nouveau Aurora Deluxe, construit pour le/la pilote averti(e) qui n’oubliera jamais d’où il ou elle vient. Le LX comprend un intérieur en cuir verni qui garantit le meilleur confort lors de ces long voyages dans l’espace.

Starfarer

Le starfarer diffère des des autres gros transporteurs traditionnels d’une façon essentielle : c’est une plateforme dédiée au carburant. Le Starfarer est conçu non seulement pour charger, stocker et conserver des unités de carburant en stase, mais aussi pour récupérer de l’hydrogène dans l’espace et le raffiner afin qu’il soit consommable, et cela sans devoir atterrir. Le Starfarer peut être utilisé pour transporter de grosses nacelles de marchandises (voir diagramme) mais dans ce cas, l’équipement de raffinage de carburant devient inutile. Cet équipement est modulaire et peut être échangé avec un autre jeu d’options pour des missions impliquant une cargaison sèche.

PACK “COLS-BLEUS”

NOUVEAUX VAISSEAUX

Crucible

Surnommé “ la boîte à outils volante”, le Crucible est le premier vaisseau d’Anvil Aerospace dédié a la réparation. Comprenant une passerelle de contrôle rotative et un espace de travail pressurisé détachable, le Crucible est un garage mobile polyvalent équipé de bras de réparation, d’un centre de contrôle de drones et de tout l’équipement nécessaire pour effectuer la réparation d’un vaisseau endommagé et le remettre en état de combattre.

Le Crucible, notre dernier modèle de la quatrième vague de vaisseaux conceptuels, est désormais disponible ! Conçu par le légendaire Ryan Church, ce vaisseau de réparation est l’élément indispensable pour que votre flotte reste opérationnelle. Lorsqu’il est fermé, l’espace de travail permet à l’équipage de réparer un chasseur en interne. Ouvert, le Crucible peut utiliser ses bras téléguidés afin d’amarrer et réparer les vaisseaux plus gros ! Vous pourrez en apprendre plus sur le Crucible  Ici, et sur le système de réparations en général ici.

Variantes de l’Avenger

L’alpha 2.0 de Star Citizen incluera des variantes pilotables de l’Avenger ! Actuellement, l’Avenger de base disponible est le Stalker, conçu pour les chasseurs de primes. Une version de transport de base, Titan, et une variante dédiée à guerre électronique avancée, le Warlock, sont aussi disponibles… Et tous trois seront opérationnels dans le prochain patch de Star Citizen !

Le Titan et le Stalker sont des ajouts permanents à la boutique ; le Warlock sera disponible jusqu’à la fin de la vente anniversaire (dimanche, 29 novembre). Notez que ces variantes seront disponibles en tant que modules séparés à l’avenir. La sortie initiale de l’alpha 2.0 de Star citizen ne permet pas de changement de modules, nous les offrons donc en tant que vaisseaux distincts et jouables en premier. Nous vous encourageons à mettre à jour le châssis de l’Avenger que vous souhaitez tester le plus, au lieu de les prendre tout les trois !

Avenger Titan

Ne possédant pas les cellules de rétention du Stalker ou le générateur à impulsions électromagnétiques du Warlock, la soute du Titan est libre pour le transport de marchandises. Combinez cela avec les capacités de combat avérées de l’Avenger et vous obtiendrez un transporteur léger capable de se battre.

Avenger Stalker

Initialement conçu par Aegis comme un transport d’assaut militaire, l’Avenger Stalker a pris un chemin différent en ayant finalement une longue et riche carrière en tant que vaisseau de patrouille au service de l’Advocacy de l’UEE. La soute du vaisseau sert au transport de prisonniers et il dispose d’une coque robuste et fiable ainsi qu’un châssis pour des moteurs “plus gros que prévu”.

Avenger Warlock

L’Avenger Warlock a été construit sur un précepte unique : neutraliser les vaisseaux sans les détruire. Le Warlock, est ce qui correspond le mieux au concept de chasseur non létal. Il est équipé d’un générateur à impulsions électromagnétiques Behring REP-8, qui émet une puissante onde électromagnétique capable de désactiver tous les appareils électroniques qui ont le malheur de se trouver dans sa zone d’effet.

P-72 Archimedes

Si vous cherchez quelque chose d’un peu plus agile, traversez les étoiles en un éclair avec le P-72 Archimedes de Kruger Intergalactic. Que ce soit pour offrir plus de sécurité, explorer un système ou simplement pour le plaisir de voler, l’Archimedes est votre parfait vaisseau-annexe. Équipé d’une entrée de carburant et d’une coque plus légère que son vaisseau jumeau, l’Archimedes sera votre élégant compagnon de voyage, offrant une  agilité et une capacité d’accélération exceptionnelles.

L’Archimedes est là ! Conçu par Gurmukh Bhasin, l’Archimedes est la version rapide et luxueuse du P-52 Merlin. Initialement rattaché au Constellation Phoenix, le P-72 est interchangeable avec les autres vaisseaux-parasites de Kruger et peut être raccordé à chaque Constellation doté d’un emplacement pour vaisseau d’appoint. L’Archimedes est en vente conceptuelle cette semaine.

Vanguard

L’A3G Vanguard est le chasseur en espace profond de l’Empire Unifié de la Terre. Initialement conçu comme un bombardier lourd, le Vanguard est un vrai bouledogue d’assaut qui dispose d’un puissant arsenal frontal conçu pour transpercer le bouclier et la coque de n’importe quel autre vaisseau. Les quatre canons laser lourds frontaux et l’énorme canon Gatling central affirment indubitablement la puissance de frappe pure du vaisseau. Nommé ainsi en raison de sa capacité à effectuer plusieurs sauts et mener des expéditions militaires en première ligne, le Vanguard a été activement engagé contre les Vanduul.

Nous sommes heureux d’annoncer que le Vanguard sera disponible dans les hangars de l’Alpha 2.0 ! Pour aller de l’avant, nous comptons rendre les vaisseaux disponibles dans le hangar plus tôt que précédemment, c’est-à-dire pendant la phase greybox avancée. Le Vanguard sera le premier de ces vaisseaux ! À cette occasion, nous rendons les trois variantes de nouveau disponibles cette semaine,  ainsi que leurs améliorations de champ de bataille (Battlefield Upgrade Kits).

Faites venir un ami!

Avec cette vente anniversaire, nous ne voulons pas seulement faire profiter les actuels et anciens donateurs, nous voulons également présenter Star Citizen aux nouveaux joueurs ! C’est pourquoi nous proposons un nombre limité d’offres à prix réduit chaque jour (1 000 par jour), le premier arrivé étant le premier servi. Ces offres permettent une expérience complète de Star Citizen, avec un vaisseau de départ Aurora et une copie de la campagne solo Squadron 42. Vous ne trouverez pas meilleure affaire dans tout l’univers, donc venez réserver votre exemplaire aujourd’hui pour votre ami !

Articles réels

Les articles réels de Star Citizen sont également en vente ! Pendant cette semaine, les répliques du Constellation sont à 80 $, les t-shirts Arena Commander et toutes les autres marchandises en stock sont à – 20%. Voir l’article original pour le prix et les détails.

Programme de la vente anniversaire

Nous proposons un grand nombre de nos vaisseaux à ceux qui les ont manqués, ceux qui veulent échanger un lot ou simplement ceux veulent grossir leur flotte. Nous présenterons nos vaisseaux lors de journées thématiques, listées ci-dessous. Des vaisseaux d’exploration blindés aux  transporteurs lourds en passant par les  vaisseaux marchands extraterrestres, il y a de quoi contenter tout le monde  !

Tous les vaisseaux existants seront fournis avec trois ans d’assurance en l’honneur de notre troisième anniversaire. Chaque jour, nous proposerons un pack en promo, identique au Pack Armada disponible pendant la CitizenCon. Vous ne voulez pas attendre pour changer de vaisseau favori ? Tous les vaisseaux seront disponibles en même temps à la fin de la vente anniversaire, du vendredi 27 au dimanche 29 novembre.

Jedi, 26 Novembre: Vaisseaux marchands

  • Le Freelancer MIS
  • La série des Hull
  • Le Constellation Phoenix

Vendredi, 27 Novembre – Dimanche, 29 Novembre: Offres de tous les vaisseaux précédents !

De vendredi à dimanche, tous les vaisseaux précédents seront disponible durant cette vente. Choisissez votre favori dès qu’il apparaît ou patientez jusqu’à la vente finale pour vous décider !

FIN DE TRANSMISSION

Traduction par Hawk, relecture par Arma. Merci de bien vouloir contacter les auteurs pour toute faute ou remarque sur la forme.

Archives de l’Advocacy : Attaque contre un Glaive

ARCHIVE DE L’ADVOCACY
MESSAGES INTERNES

19-10-2945_06H41 TTS
À : C.S. EVA REIMOLD
CC : C.S.A. JEROME JANIS
DE : A.I. ELEANOR LEMIEUX
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

CS Reimold –

La nuit dernière, il y a eu un accident près de Cestulus qui nécessite votre attention. Un rapport officiel est en cours, mais je voulais vous mettre dans la boucle immédiatement.

Hier, à 22h49 TTS, un nommé Jeff Klesko a appelé frénétiquement les autorités locales de Jata au sujet d’une attaque vanduul imminente. Inutile de dire qu’elles ont été sceptiques vu qu’elles ne cessent pas de recevoir de faux témoignages sur des Vanduuls depuis l’attaque de Vega. Donc, le temps qu’elles vérifient l’information, elles ont  demandé à Klesko de leur envoyer les coordonnées spécifiques, de garder ses distances de tout ennemi et, surtout, de ne pas engager le combat. Malheureusement, il n’a pas suivi cette dernière directive.

Il s’est avéré que l’ “attaque vanduul” signalée par Klesko n’était en fait qu’un simple vaisseau de classe Glaive. Et, pour couronner le tout, il s’agissait d’une de ces répliques humaines en édition limitée construite par Esperia. Celle-là était enregistrée au nom de Victor King, un citoyen de Ferron. Le temps que les autorités aient confirmé les données d’enregistrement de King et qu’ils lui donnent l’autorisation de se poser, il était trop tard. Klesko avait engagé le Glaive juste avant qu’il entre dans l’atmosphère de Jata, et l’avait détruit.

Après l’accident, Klesko a contacté les autorités pour leur dire que le problème était résolu, et il a même demandé sa récompense pour avoir tué un Vanduul dans l’espace de l’UEE. Les autorités locales ont demandé à Klesco de se poser, afin qu’ils puissent discuter des détails. Ce n’est qu’après l’avoir appréhendé au sol et amené dans leurs bureaux qu’ils lui ont révélé ce qui s’était réellement passé. Il semblerait que Klesco n’ait pas très bien pris la nouvelle.

Je viens de finir l’audition de Klesco et je n’ai pas pu en tirer grand-chose. Il est jeune, et choqué par cette affaire. Le gamin est arrivé ici en pensant que c’était un héros, pour réaliser finalement qu’il en était tout autrement. Je parierais même que c’est la première fois qu’il utilise les armes d’un vaisseau en-dehors d’Arena Commander.

Nous partons du principe que Victor King pilotait le navire, mais nous recherchons toujours le corps. J’ai contacté le bureau de Ferron pour qu’ils nous aident à retrouver sa famille.

Vu la nature sensible de la situation, j’ai voulu vous consulter sur la façon de procéder concernant une potentielle accusation. Je ne voudrais pas être trop douce ni trop dure avec le gamin, j’apprécierai donc vos conseils. Une réaction violente du public est à prévoir quoi qu’il arrive.

Eleanor Lemieux

Agent-Inspecteur

Advocacy – Système Davien

19-10-2945_15h19 TTS
À : A.I. ELEANOR LEMIEUX
CC : C.S.A. JEROME JANIS
DE : C.S. EVA REIMOLD
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

Eleanor,

Maintenez Klesko en garde à vue jusqu’à ce que nous ayons de plus amples détails. Voyez s’il vous autorise à accéder à son répertoire de communications, pour que nous puissions déterminer s’il a reçu ou non l’ordre de ne pas engager le combat. S’il refuse, alors préparez un mandat.

Je vais m’assurer qu’un de nos agents à Ferron rende visite à la famille King le plus rapidement possible, ainsi nous pourrons établir qui pilotait le navire.

Tâchons de ne pas ébruiter l’affaire pour l’instant. Seules les personnes essentielles doivent être tenues au courant jusqu’à ce que nous ayons déterminé la façon de gérer l’affaire.

Eva Reimold

Chef de secteur – Système Davien

Bureau de l’Advocacy – Terre

19-10-2945_15h47 TTS
À : DIR. ASST. DAVID GOLOVKIN
DE : C.S. EVA REIMOLD
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

Salut David –

La nuit dernière, un accident malheureux est survenu à Davien. Un jeune pilote un peu trop patriote (Jeff Klesko) a descendu une réplique humaine d’un vaisseau de classe Glaive,  le prenant par erreur pour un véritable vaisseau vanduul. Heureusement, mon agent-inspecteur sur place était consciente des répercutions que cette affaire pourrait avoir si elle devenait publique et elle n’a pas qualifié l’affaire, le temps que nous réfléchissions à la façon de gérer la situation.

Le Glave était enregistré sous le nom d’un certain Victor King d’Azura, mais nous devons encore confirmer l’identité de la personne qui pilotait le navire. Aurais-tu une personne de confiance dans ton équipe à Ferron qui pourrait rendre visite à la famille ?

Je ne voudrais pas que toute cette affaire se transforme en un cauchemar au niveau des relations publiques. J’ai donc joint à ce message toutes les informations la concernant. Jettes-y un coup d’oeil s.t.p. et donne-moi tes impressions générales. Nous ne pouvons maintenir Klesko en garde à vue qu’un petit moment avant de devoir porter les charges d’accusation à son encontre.

Merci

Eva Reimold

Chef de secteur – Système Davien

Bureau de l’Advocacy – Terre

19-10-2945_18h37 TTS
À : C.S. EVA REIMOLD
DE : DIR. ASST. DAVID GOLOVKIN
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

Eva-

La famille King a été informée de l’accident. Victor King, le propriétaire du navire, était dans la résidence familiale sur Asura et ne pilotait donc pas le véhicule quand ce dernier a été abattu. D’après la famille, c’est leur fils, Jasper King (fichier personnel n° OH8_31877_416) qui avait pris le Glaive pour un voyage d’affaire vers Jatta. La famille n’est pas à cours de vaisseaux enregistrés à son nom, mais celui-là était le préféré de Jasper. Leurs tentatives de le persuader de prendre un autre véhicule ont à l’évidence échoué.

Mes agents n’ont fourni qu’un minimum de détails sur l’affaire, mais la famille demande sans arrêt des nouvelles de notre enquête. Peux-tu me tenir informé des suites de cette affaire,  pour que puissions tenir la famille au courant s’il te plaît ? Mes recherches m’ont appris qu’ils ont fait fortune dans le minerai et qu’ils sont dans la politique depuis longtemps. Des problèmes pourraient survenir s’ils sentent qu’on leur donne des réponses trop évasives. Cela pourrait même les mener à se confier aux média. L’information leur parviendra d’une manière ou d’une autre, donc il serait préférable nous la leur donnions nous-mêmes.

A bientôt,

David Golovkin

Assistant Directeur – Bureau des affaires publiques

Bureau de l’Advocacy – Terre

19-10-2945_20h05 TTS
À : DIR. ASST. DAVID GOLOVKIN
DE : C.S. EVA REIMOLD
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

David –

Malheureusement, il y a peu de doutes sur ce qui est arrivé. À présent c’est juste une question de savoir comment gérer l’affaire.

Parlons de façon hypothétique, disons que nous décidons d’alléger les charges contre Klesko. Homicide involontaire peut-être ? Cela lui évitera de purger sa peine à QuarterDeck. Le gamin a visiblement fait une terrible erreur, mais étant donné les circonstances, c’est facile de comprendre pourquoi il a agi de cette façon.

Si nous décidons de partir sur cette option, penses-tu que la famille pourrait user de ses relations pour s’y opposer ?

Eva Reimold

Chef de secteur – Système Davien

Bureau de l’Advocacy – Terre

19-10-2945_22h17 TTS
À : C.S. EVA REIMOLD
DE : DIR. ASST. DAVID GOLOVKIN
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

Eva –

J’aimerais pouvoir répondre, mais il est difficile de prédire la façon dont une famille réagit face à un évènement aussi tragique.

À mon avis, ce que Jasper a fait était idiot et inconsidéré, mais pas illégal. À moins que l’Imperator lui-même fasse passer un décret pour clouer au sol temporairement tous les Glaive humains, les gens ont le droit de voler avec, et partout dans l’Empire. Je trouve personnellement cela de très mauvais goût, mais ceux qui le font ont toujours droit à notre protection.

Bien que je comprenne parfaitement les raisons qui ont poussé Klesko à faire ce qu’il a fait, je m’inquiète du message que nous enverrions aux excités de la gâchette civils ou citoyens, si nous le laissions s’en tirer à bon compte. Tirer d’abord et poser des questions après, ce n’est pas une très bonne attitude pour nous. Traiter ce cas légèrement peut sembler plus facile à court terme, mais cela pourrait causer d’autres problèmes à l’avenir.

Mes opinions personnelles mises à part, je soutiendrai entièrement ta position dans cette affaire, quelle qu’elle soit.

David Golovkin

Assistant Directeur – Bureau des affaires publiques

Bureau de l’Advocacy – Terre

20-10-2945_01h49 TTS
À : DIR. ASST. DAVID GOLOVKIN
DE : C.S. EVA REIMOLD
RE : ATTAQUE CONTRE UN GLAIVE

David –

Comme toujours, j’apprécie ta sincérité sur ce problème. Je préférerais, si nous le pouvions, éviter de détruire complètement la vie d’un deuxième jeune dans ce malheureux accident. Une peine sur Quarterdeck n’améliorera les choses ni pour Klesko, ni pour la mémoire de Jasper King.

Avec cela à l’esprit, je vais donner l’ordre à mon agent-inspecteur de mettre en cause Klesko pour homicide involontaire. Si ma décision devait revenir nous hanter à l’avenir, je suis prête à en prendre l’entière responsabilité et le blâme. C’est l’un des nombreux avantages que d’être chef de secteur.

Je te tiendrai au courant avant que nous actions officiellement. De cette façon, tes agents pourront être les premiers à donner l’information à la famille King, et à surveiller ses réactions.

Eva Reimold

Chef de secteur – Système Davien

Bureau de l’Advocacy – Terre

FIN DE L’ÉCHANGE

//FIN DE TRANSMISSION

Traduit par Hawk, relecture par Arma. Merci de contacter l’auteur/relecteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelle.

Journal Orbital de Lagrange N°36

Dans le Journal Orbital de Lagrange, nos confrères de JeuxOnline présentent l’actualité communautaire de Star Citizen, certaines annonces faites lors de l’émission “Around the Verse” ou du “Reverse the Verse” et plus encore. Merci à eux pour leur travail !

logo_jol

Journal Orbital de Lagrange n°36

Encore en phase de développement et d’alpha, les développeurs de Star Citizen communiquent fortement sur leur travail, mais impliquent également la communauté. Vidéos de fan, développements personnels, questions et réponses. Beaucoup de contenu relatif au jeu voit le jour régulièrement. Nous vous proposons de découvrir chaque semaine à travers ce “Journal Orbital de Lagrange” ce qu’il s’est montré ou dit dans la galaxie de Star Citizen et au-delà. Une fois n’est pas coutume, suite au Livestream de la semaine passée, il y a ni “Around The Verse” ni “Rapport Hebdomadaire” dans cette nouvelle édition du JOdL.

Le rédacteur de cette édition du Journal Orbital de Lagrange est Khalzaam.

 

Livestream JOL-TV soirée anniversaire

109175Vous retrouverez toutes les informations concernant cette présentation de la semaine dernière dans cet article que vous propose Kantziko ou la version retranscrite sur SCFR.

Suite à cette vidéo, nous vous rappelons que le Baby PU (appelée version 2.0) est présent sur le serveur PTU depuis jeudi soir. Heureux sont ceux qui ont reçu la validation de leur accès PTU par email ! Pour les autres, il faudra attendra encore quelques jours, même si une nouvelle version qui autorisera davantage de joueurs est annoncée pour cette semaine.

 

Retour sur le Reverse The Verse 72

(Épisode du 20 novembre 2015)

Note du traducteur : Ceci est une traduction de la retranscription de Nehkara sur imperialnews.network. Reverse The Verse est une émission communautaire, sur un ton décontracté, sans préparation et les nombreux intervenants parlent de tout et de rien. Les informations intéressantes sont souvent très officieuses, parfois erronées ou prêtant à confusion. Comme les autres retranscriptions de l’émission, les passages sans intérêt ont volontairement été omis.

  • Beaucoup de choses se sont produites cette semaine. Il y a eu un petit Livestream hier, quelques nouveaux vaisseaux, des ventes flash, et un truc 2.0. Cela a été une bonne semaine.
  • La semaine dernière devait être le dernier RtV depuis ces bureaux, mais il restait tellement de choses à mettre dans les cartons que cette fois-si c’est sûr, c’est le dernier RtV avant le déménagement.
  • Alors qu’on vient d’entendre parler de l’Archimedes, du Crucible, ils sont déjà en train de parler des prochains vaisseaux. De nouveaux “Design Post” vont arriver très bientôt.
  • Toutes les différentes versions de l’Avenger sont accessibles en vol avec la 2.0.
  • Concernant les points bloquants, pas de liste. Ils collectent dorénavant les données directement depuis les joueurs.
  • Pas encore d’informations sur la prochaine phase du PTU, qui permettra à 20.000 backers de se connecter, mais ils ont déjà d’excellents retours des joueurs, ils adorent regarder les différents streams.
  • Pour rappel, il N’y a PAS de NDA. C’est parfait.
  • Avoir pu déployer la nouvelle version du PTU est vraiment génial. Les six prochains mois seront dédiés à SQ42 et ajouter du contenu dans la 2.0. Sur ce dernier point, ils vont de plus en plus vite maintenant, quasiment tous les outils et matériels de bases étant terminés, ou proche de l’être.
  • Dans les prochains locaux, Ben aura son propre bureau et ne sera plus obligé de le partager avec Sandi.
  • La période de vente anniversaire est étendue jusqu’à samedi prochain.
  • Ils ont corrigé le prix des différentes versions de l’Avenger. Si vous avez acheté l’ Avenger Titan, qui est prévu pour être le moins chère, vous avez été crédité sur votre compte en jeu. Si vous préférez de l’argent réel, n’hésitez pas à en parler à CIG. Ils vous rembourseront mais laissez leur du temps pour le faire.
  • [Comment sont choisis les joueurs pour le PTU 2.0 ?] Une liste est générée par le “Live Ops” d’Austin, basée sur le temps de jeu dans AC, le nombre de rapports de bugs, etc.
  • Ils adoreraient donner l’accès à tout le monde dès maintenant, mais il n’y aucune exception : toutes les personnes invitées actuellement sont vraiment là pour tester et rapporter des bugs.
  • Vous ne pouvez pas acheter votre accès pour le PTU.
  • Les crashs rencontrés actuellement devraient être résolus rapidement par des petits correctifs.
  • Ils vont étendre le programme de référencement. Les nouveaux cadeaux pour les référents inclus notamment l’accès au Million Mile High club pour 1042 personnes référencées. D’autres cadeaux sont prévus pour des montants inférieurs.
  • Ils ont reçu la version définitive de la Black Card pour les membres “Concierges”. Vous devriez recevoir la votre d’ici janvier ou février de l’année prochaine.
  • Ils ont franchi le cap de 95M$ un peu plus tôt aujourd’hui.
  • Sandi avait un faux tatouage dans le cou, lors du Livestream, pour une audition qu’elle a passée plus tôt dans la journée.
  • On apprend que Sandi a appris le Français dans une école en France. (enfin, pour ceux qui n’avaient pas vu notre interview encore!)
  • Ils parlent de mobylette. Et la dernière fois que Chris est monté sur une mobylette, c’était celle de Richard Gariott : il l’a envoyée dans une barrière…
  • Les ventes anniversaires commencent tous les jours à 9 Hr EDT (soit 18 Hr à Paris).
  • Les Connies (maquettes physiques en résine) seront à 80$. Quand il n’y en a plus, il n’y en a plus.
  • Les clefs USB et les modèle de 3 pouces sont en prototypage. Ils travaillent activement sur les ajouts pour les versions Collector.
  • Le Carrack va passer dans les mains de Gurmukh. Ils vont suivre son évolution au fur et à mesure de son travail sur l’intérieur du vaisseau.
  • Le personnage incarné par Sandi dans SQ42 a une coupe Mohawk !
  • Quelques armes vont subir des changements. Chris n’est pas satisfait des petites armes du Constellation, tout cela sera équilibré prochainement. Il y aura des emplacements S2 à la place des S1.
  • Des nouvelles de Erin : ils ont une nouvelle version du PTU prête, qui permettra peut-être d’inviter davantage de personnes dans la semaine !
  • Pleins de nouvelles propositions de travail sont disponibles, principalement pour des Artistes 3D.
  • Pas de RtV cette semaine, ils seront en congés.
  • Nouvel AtV par contre jeudi prochain, où on parlera des animations des personnages.
  • Ils essayeront de faire un petit Questions/Réponses en cours de semaine, si le matériel est prêt pour le faire dans leurs nouveaux locaux.

Place aux questions

  • Aurons-nous la possibilité, pour les possesseurs d’un Phoenix, d’avoir un Andromeda en prêt ? 
  • Ce sera possible sur le serveur Live, pas sur le PTU. L’Andromeda sera le vaisseau de prêt pour tous les possesseurs de grands vaisseaux. Ce n’est pas la peine de leur envoyer un message pour y avoir accès dès le PTU, ça ne fonctionnera pas de toutes façons.
  • Le Hotas sera t-il disponible uniquement avec le pavé numérique, et non tout le clavier ?
  • Le Hotas arrivera en pack, ils ne savent pas encore si on pourra acquérir les éléments séparément. Le clavier est mécanique, mais n’utilise pas de technologies Cherry. Plutôt un clavier mécanique silencieux.
  • Il y aura une version améliorée du Hotas disponible plus tard l’année prochaine, pour l’instant seuls le Hotas et le clavier seront disponibles.
  • CIG n’est pas sûr qu’il y aura une option pour un pack avec souris et casque. On ne sait pas si la souris est réversible, pour les gauchers par exemple.
  • Le clavier et le Hotas seront disponibles en pré-commande en décembre.
  • La version full options du Hotas sera aux environs de 550$, Sandi doit le confirmer.
  • L’Avenger aura t-il des emplacements d’armes sur les ailes ?
  • Ils vérifient et reviennent nous le faire savoir prochainement.
  • Le CCU pour les différentes version de l’Avenger ne fonctionne pas comme il devrait. Ils attendent un retour de Turbulent pour que tout rentre dans l’ordre.
  • Pourquoi les autres versions de l’Avenger ressemblent à l’original ?
  • Parce que ces variantes sont en fait des modules, comme pour le Retaliator. Dans le futur, vous pourrez avoir un seul Avenger et changer son espace de stockage par un module EMP, ou un module prison. Ce système ne fonctionne pas encore dans la version 2.0, donc ils proposent un nouvel Avenger complet pour votre compte en attendant. Quand ce sera fonctionnel, vous aurez une option pour choisir quel module équiper sur votre Avenger. A vous ensuite d’acheter le module que vous souhaitez
  • Pourrons-nous passer par un CCU pour changer de version d’Endeavour ?
  • Il n’y a qu’une seule version de l’Endeavour ; c’est vous qui faites votre propre version en changeant les modules que vous souhaitez
  • D’autres version du Reliant sont prévues ?
  • Ce sera l’une des prochaines choses prévues, mais il faudra attendre décembre pour en savoir plus.
     

Réalisations des Fans

La planète Star Citizen regorge de liens, sites, outils, créés par les fans. Nous vous proposons de découvrir cette semaine ceux que nous avons sélectionnés :

109176Pour les amoureux de la StarMap, Shoklar a carrément reproduit TOUS les systèmes de Star Citizen sur des cartes en format papier. Libre à vous d’imprimer ce qui vous intéresse, tous les fichiers sont disponibles en PDF en suivant ce lien : StarMap Shoklar Industries

Des fous, il y en a de toutes sortes. Mais ceux qui sont en plus passionnés de Star Citizen méritent une médaille ! Pelcki lui a prévu de refaire un Banu Merchantman … en LEGO, rien que ça. Cela se passe directement sur les forums de CIG (ici)

109177Celui-la j’adore ! Un petit côté steampunk, retro à souhait, Lifeonlars à lui créé de toutes pièces des posters StarCitizen. Je dois dire que ça fait très classe, je regrette simplement de n’avoir qu’une pauvre imprimante jet d’encre en A4 …

Romanito, quant à lui, vous propose de télécharger sa dernière version du SCSSV (Star Citizen Ship Scale Viewer). Simple d’utilisation, il vous permet de visualiser tous les vaisseaux disponible en Holoview sur le site de CIG. Son outil est même compatible Oculus Rift (pour ceux qui le possèdent) mais ce n’est évidemment pas obligatoire. Vous pouvez télécharger son logiciel à cette adresse : http://romanito.com/starcitizen/ship-scale-viewer/

Lors de nos futures missions, si on se retrouve à plusieurs sur un vaisseau, quid de la répartition des gains entre les équipiers ? Eric Crew y a pensé également, et il propose, sur son site, une calculatrice qui va vous dire exactement qui à droit à combien. Tout est pris en compte : le carburant utilisé, le temps d’activité de telle ou telle personne, le coût des éventuelles réparations, etc. Ou simplement rendez-vous à cette adresse pour vous faire une idée, en attendant votre accès au PTU par exemple.

Et en exclusivité, surtout pour ceux qui seraient passé à côté de cette image, voilà à quoi ressemblera la future Clef USB qui accompagnera les versions collector.109178

Merci de m’avoir lu et excellente semaine dans les étoiles à toutes et à tous!

Rédaction de l’article par Khalzaam (JoL), Relecture et Transcription sur SCFR par Lumelame.
Source : http://starcitizen.jeuxonline.info/actualite/49353/journal-orbital-lagrange-36

Vente anniversaire : Extraterrestres

“Oui. Très excitant. Oui. Première fois dans l’Empire Humain. Oui. Très beau. Beaucoup de grands espaces. On me l’avait dit. On m’avait aussi dit qu’il ferait chaud. Vous savez où sont les SataBall ? On m’a dit qu’il y avait un match aujourd’hui. J’ai ticket pour y aller. Je l’ai manqué ? Ok. J’ai ticket. Pas envie de le manquer. Voici les infos de la commande. Désolé. Première fois dans l’Empire Humain. Beaucoup de grands espaces.”
– Ket-el Bin No. Voyageur Banu.
Entretien improvisé aux portes du système Corel

Salutations Citoyens,

Image_headerNous fêtons l’anniversaire de Star Citizen avec une énorme vente de vaisseaux ! Chaque jour de la semaine prochaine, nous remettons en boutique une sélection de vaisseaux en édition limitée plébiscités par les fans, ainsi ceux qui sont intéressés peuvent choisir un modèle qu’ils auraient manqué. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux vaisseaux provenant, (ou conçus grâce à la technologie) de nos races extraterrestres. Pour ceux qui les veulent tous, une offre est également disponible !

De nouveaux vaisseaux sont disponibles cette semaine : ils sont répertoriés à cette adresse.

N’oubliez pas : nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux afin de soutenir le développement de Star Citizen. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour entamer une partie.

Vaisseaux extraterrestres

Khartu-al

La corporation Xi’An Aopoa construit un modèle d’exportation à l’intention des civils humains, le Khartu-al, spécialisé dans la reconnaissance et l’exploration. Le modèle d’exportation dispose d’un dispositif de manœuvres xi’an similaire à l’original, mais des surfaces de contrôle modifiées pour pouvoir être utilisées par les humains et d’un armement plus limité.

Retrouvez l’offre pour le vaisseau Khartu-al à cette adresse.

Merchantman

Les marchands banu sont connus pour leurs prouesses mercantiles, parcourant les routes spatiales et commerçant avec tout le monde, des Humains aux Vanduul ! Leurs robustes vaisseaux dédiés au commerce sont les cargos les plus prisés, et se transmettent parfois de génération en génération.

Retrouvez l’offre du Merchantman à cette adresse.

Reliant

Suite au succès de la campagne du Freelancer «construit pour durer», MISC a commencé à développer un vaisseau d’entrée de gamme plus petit qui puisse être piloté par une seule personne. Bien qu’il soit conçu pour concurrencer peu ou prou l’Aurora de RSI et le Mustang de Consolidated Outland, le Reliant est un tout autre animal. De ses larges ailes profilées jusqu’aux différents modes de vol en passant par le second siège de pilotage complètement articulé, le Reliant est un petit vaisseau au grand potentiel !

Retrouvez l’offre du Reliant à cette adresse.

Pack Vaisseaux aliens

Retrouvez le pack de vaisseaux aliens à cette adresse.

Retrouvez tous les nouveaux vaisseaux et objets physiques disponibles cette semaine : à cette adresse.

Agenda de la semaine du 23 au 27 novembre 2015

Salutations Citoyens !!

Cette semaine, il y a beaucoup de choses. Tout d’abord, ceci est notre premier message écrit dans nos nouveaux bureaux. Partout, il y a encore des scies et des marteaux qui font du bruit pour parachever le travail de finition. Les ventes “Anniversaire” se poursuivent avec une vente à thème chaque jour. En plus du contenu hebdomadaire régulier comprenant une édition spéciale de “10 Questions pour les Producteurs” avec l’équipe d’Austin et un “Around the Verse” concentré sur le travail de l’équipe d’animation des personnages d’Austin, nous aurons trois “Questions et Réponses” additionnels mettant en évidence les nouveaux vaisseaux introduits la semaine dernière. Finalement, nous décollerons pour le break de Thanksgiving (aux États-Unis). Je peux vous dire que je serai reconnaissant de faire une pause des “Ben’s punnery” (terme anglo-saxon pour qualifier des jeux de mots un peu … lourd de Ben).

 

Agenda de la semaine du 23 au 27 novembre 2015

 

Lundi 23 novembre :

  • 10 Questions pour les Producteurs, Épisode 13.
  • Vente Anniversaire : les vaisseaux de course.

    Cat_SW

Mardi 24 novembre :

  • Vente Anniversaire : les vaisseaux Aliens.

Mercredi 25 novembre :

  • Vente Anniversaire : les vaisseaux utilitaires.
  • Questions et Réponses : le Kruger P-72 Archimedes.

Jeudi 26 novembre :

  • Vente Anniversaire : les vaisseaux marchands.
  • Questions et Réponses : les variantes de l’Aegis Avenger.
  • Around the Verse, Épisode 2.08.

Vendredi 27 novembre :

  • Questions et Réponses : l’Anvil Crucible.
  • Reverse the Verse : la LiveStream hebdomadaire de l’Équipe Communautaire.
  • Mise à jour hebdomadaire sur le Développement. (Semaine du 27 novembre).

 

Fan Podcast Schedule

Monday

  • Star Signal – https://soundcloud.com/starsignal
  • Innside the Verse – http://imperialnews.network/category/podcast/
  • French radio for Star Citizen – http://www.uhradio.fr (24/7)

Tuesday

  • Conversaciones en el Espectro (Chats in the Spectrum)
  • Star Citizen AA – http://www.starcitizenaa.com/
  • Guard Frequency – http://guardfrequency.com/
  • INNverse the Verse – http://www.twitch.tv/INNLive
  • The Versecast News Show – http://versecast.org/podcast

Wednesday

  • Star Citizen Addicts Anonymous – http://youtube.com/StarCitizenAA
  • Fortnightly Frontier – http://www.youtube.com/FortnightlyFrontier
  • SCNR Stream – http://www.twitch.tv/scnr_onair
  • [Redacted] – http://www.twitch.tv/wtfosaurus
  • Those Guys with Ships Community Show – http://versecast.org/podcast

Thursday

  • Weekly BadNewsGaming Multi-Stream – http://twitch.tv/badnewsbaron
  • Late Night Vacuum (Formerly The Spacers Table) – http://www.twitch.tv/grakees

Friday

  • The Base Friday Show – http://radio.starcitizenbase.com/
  • Star Citizen with Zap & GW – http://www.twitch.tv/mognation
  • Friday Throwdown – http://twitch.tv/Capn_Flint

Saturday

  • Star Citizen Report – http://www.twitch.tv/grievance (every other Saturday.)
  • Starcast – http://www.twitch.tv/geekdomo

Sunday

  • Tales of Citizens – http://www.twitch.tv/bridger15 (every other Sunday)
  • Star Citizen Sunday – https://www.youtube.com/playlist?list=PLxTZRm96csc8J9URZHjJxz4UVo71BrXkN

Vente anniversaire : Course

“Les séries Tompkins Amateur, l’Empire Raceway Invitational, la Long Under Flyby – j’avais fait presque toutes les courses amateur que je pouvais, et ce qui est le plus surprenant c’est que j’avais réussi à me classer dans la plupart d’entre elles, je ne sais pas trop comment. Ce qui a commencé comme un simple loisir, après l’achat sur un coup de tête d’un système de perfectionnement de moteur, s’était transformé en quelque chose qui avait rempli ma vie. J’avais l’impression que lorsque je ne dormais pas, je travaillais ou je courais, et quand je travaillais, je pensais aux courses. Négocier les virages dans ma tête, penser aux bricolages que j’allais faire le soir. Je suis quasiment sûre qu’il ne me restait plus qu’une semaine avant de me faire virer quand j’ai reçu cette comm de l’écurie Travers. Vous n’imaginez pas ma surprise ! Hé, moi non plus d’ailleurs, parce je suis presque tombée dans les pommes quand j’ai vu le nom de l’expéditeur. Je n’aurais jamais deviné un instant que des champions comme Travers puissent me demander de voler pour eux, mais je pense qu’ils le savaient mieux que moi, puisque j’ai fini par gagner la New Horizon pour eux.“ – Shasha Kline, Pilote de course, Purple Peregrine

Salutations Citoyens,

Nous fêtons l’anniversaire de Star Citizen avec une énorme vente de vaisseaux ! Chaque jour de la semaine prochaine, nous remettons en boutique une sélection de vaisseaux en édition limitée plébiscités par les fans, ainsi ceux qui sont intéressés peuvent choisir un modèle qu’ils auraient manqué. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux vaisseaux de course, dont le surpuissant M50 et la surprenante gamme Mustang. Pour ceux qui les veulent tous, une offre est également disponible !

De nouveaux vaisseaux sont disponibles cette semaine : ils sont répertoriés à cette adresse.

N’oubliez pas : nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux afin de soutenir le développement de Star Citizen. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour entamer une partie.

Vaisseaux de course

M50Archimedes_Racing_render_FINAL

Si vous voulez vous rendre d’un point A à un point B le plus rapidement possible et avec autant d’élégance que possible, alors l’Origin M50 est fait pour vous. Possédant des moteurs surpuissants qui compensent un armement léger, le M50 est un vaisseau conçu pour aller VITE.

Retrouvez l’offre du M50 à cette adresse.

350R

La combinaison d’un générateur Gangleri BP707 Standard et d’un fuselage 300i modifié pour accueillir deux propulseurs HM 4.3 de Hammer Propulsion fait du 350r le vaisseau individuel le plus rapide que vous pourrez posséder.

Retrouvez l’offre du 350R à cette adresse.

Mustang Alpha

Inspiré par la vision acérée du PDG de Consolidated Outland, Silas Koerner, le Mustang Alpha est un vaisseau spatial stylé aux lignes épurées, qui utilise des alliages ultra légers pour repousser les limites de sa puissance, parfois avec imprudence. Et aujourd’hui, avec la soute optionnelle, vous pouvez bénéficier des avantages de l’Alpha sans sacrifier sa capacité de charge.

Retrouvez l’offre pour ce Mustang à cette adresse.

Mustang Beta

Le Mustang Beta, avec sa portée sans précédent, est fait pour les vols de longue durée. Le module de saut Tarsus Leaper monté en série permet au Beta de voyager jusqu’aux systèmes les plus éloignés de la galaxie avec facilité, tandis que les quartiers du pilote, créés par Com4T, vous donneront l’impression que vous n’avez jamais quitté votre foyer durant votre voyage.

Retrouvez l’offre pour ce Mustang à cette adresse.

Mustang Gamma

Les équipes de conception et d’ingénierie de Consolidated Outland ont réussi à modifier et peaufiner le Mustang pour en faire un formidable vaisseau de course. Il en résulte le Mustang Gamma, qui possède une accélération en douceur et de l’énergie à la demande, grâce à un ensemble innovateur de trois puissants moteurs Magma Jet pour une poussée maximale.

Retrouvez l’offre pour ce Mustang à cette adresse.

Mustang Delta

Même s’il peut s’avérer difficile de tenir tête à des vaisseaux spécialement conçus pour l’armée, le Delta a réduit les signatures énergétiques résiduelles émises sur le champ de bataille, en renforçant la construction déjà solide de la coque du Mustang avec la propre ligne de blindage de réduction massive de classe Cavalerie de Consolidated Outland.

Retrouvez l’offre pour ce Mustang à cette adresse.

Pack vaisseaux de course

Retrouvez le pack vaisseaux de course à cette adresse.

Retrouvez tous les nouveaux vaisseaux et objets physiques disponibles cette semaine : à cette adresse.

Réparation et entretien des vaisseaux

Réparation et entretien des vaisseaux

L’espace est un endroit hostile et même les pilotes chevronnés devront parfois rafistoler leur vaisseau. Heureusement, il y a un certain nombre d’options disponibles afin de permettre aux citoyens de remettre sur pied leur vaisseau.

Le système de réparations de Star Citizen fonctionne conjointement avec le modèle approfondi de dégâts, afin de proposer une expérience de jeu intuitive et attrayante aux joueurs souhaitant faire carrière dans la réparation de vaisseaux, ou pour les pilotes voulant réaliser des réparations rapides sur le terrain.

La technologie pour les réparations dans Star Citizen est basée sur des outils équipés de lasers polyvalents. Ils peuvent retirer les matériaux endommagés, ou bien injecter des éléments de réparation en poudre, puis les agglomérer par chauffage (frittage), afin de reconstruire structures et surfaces.

Rôles de réparation

N’importe quel vaisseau de réparation a besoin de deux spécialistes pour mener à bien sa mission : un opérateur du bras de réparation et un planificateur de réparations.

L’opérateur du bras de réparation contrôle un outil robotisé, équipé d’un laser multi-usages et d’un système d’injection de matière. Le bras de réparation est capable d’effectuer toutes sortes de dépannages. C’est le seul moyen pour réparer complètement la structure d’un vaisseau. En outre cette tâche nécessite dextérité, connaissances et coordination avec le planificateur de réparations pour être réalisée correctement.

Le planificateur de réparations relaie des informations précises sur les dommages à l’opérateur du bras, désigne les réparations à entreprendre et est responsable de la répartition des matières nécessaires pour les reconstructions.

Planificateur de réparations

Pour démarrer les réparations dans un atelier, le planificateur de réparations doit au préalable utiliser son interface d’évaluation des dégâts pour obtenir des informations sur ceux-ci et préparer les réparations.

Analyse des dégâts

Lorsqu’il utilise son terminal, le planificateur de réparations peut accéder au diagnostic des dégâts du vaisseau concerné. Cet outil affiche le statut des zones du vaisseau, de la coque, des systèmes, de l’armement et de leurs différentes connexions. Le joueur a la possibilité de basculer  entre les différentes couches et les trier, ainsi qu’isoler et afficher leurs constituants respectifs.

Les dommages infligés à la coque d’un vaisseau sont représentés sur un calque en réalité virtuelle, sous forme de cartographie thermique. Une structure parfaite est affichée en vert, les dégâts critiques ou les trous sont affichés en rouge, et les dommages partiels s’affichent entre ces deux teintes. Les brèches sont également mises en évidence pour plus de visibilité.

Afficher les différentes parties d’un vaisseau montrera leur état actuel ainsi que les matériaux nécessaires pour les réparer. Lorsqu’il est prêt à commencer une réparation, le gestionnaire sélectionne la pièce, ouvrant automatiquement le panneau de matériau.

Panneau des matériaux

Les réparations s’effectuant dans un atelier nécessitent des matériaux bruts, récoltés grâce au minage, à la récupération ou au commerce. Le planificateur de réparations peut allouer différents matériaux en fonction des différentes réparations nécessaires via le panneau de matériau de sa console.

En fonction des réparations, certains types et différentes quantités de matériaux sont nécessaires. Lorsqu’un composant est sélectionné, ces besoins sont affichés dans la section « besoins de réparation » du panneau de matériau sous forme de cases devant être remplies depuis le stock du vaisseau.

Chaque matériau reflète son efficacité quand il est placé dans une case, et affecte la procédure de réparation (abordé plus loin dans l’article). Pour obtenir des résultats optimaux, le planificateur doit trouver un compromis entre les besoins de l’opérateur du bras et la valeur des matériaux utilisés.

Une fois que tous les matériaux ont été attribués, l’opérateur du bras de réparation peut désormais lancer le processus de reconstruction.

Tableau réparations 1

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Tableau réparations 3

Reconstruction

Damage AR Overlay highlighting debris in need of stripping
Calque en réalité virtuelle mettant en évidence des débris devant être retirés

Dans le cas où une pièce ou un composant entier d’un vaisseau s’est entièrement détaché ou s’est fait détruire, il doit être reconstruit. C’est à cette fin que le planificateur  sélectionne les pièces manquantes depuis le panneau d’évaluation des dégâts et assigne les matériaux requis.

Une fois la composition confirmée, le châssis de la pièce manquante est automatiquement construit par le bras de réparation. Ce processus est entièrement automatique, et utilise les schémas présents dans la base de données du terminal de réparation. Une fois le châssis reconstruit, le joueur peut alors recréer le revêtement normalement, via le système de réparations.

Avant de pouvoir commencer une reconstruction, la surface d’assemblage doit  être nettoyée de tout débris par l’opérateur du bras de réparation. Tant que quelque chose fera obstruction, la pièce apparaîtra dans un hologramme rouge sur le panneau de diagnostic des dégâts, avec les pièces bloquantes à retirer en surbrillance.

Clean part attachment point
Surface d’assemblage nettoyée

Frame reconstruction
Reconstruction du châssis

Opérateur du bras de réparation

Une fois les éléments choisis et la composition des matériaux de réparation décidée via le planificateur de réparations, l’opérateur du bras de réparation commence le processus de reconstruction et de réparation. Avec son terminal, l’opérateur peut contrôler la position du bras à distance via une caméra intégrée. Pour simplifier les contrôles, la tête est dirigée et positionnée directement par l’opérateur, une solution IK (N.D.T. : cinématique inverse) intégrée calcule le mouvement du reste du bras.

Le laser du bras de réparation dispose de deux modes différents pour mener à bien les différentes opérations : Décapage et Réparation

Décapage

Décaper la coque est vital pour améliorer l’intégrité d’un vaisseau ayant subi des dégâts légers, étant donné que seules des zones manquantes du blindage peuvent être réparées.

En mode décapage, le laser haute puissance du bras de réparation retire une partie de la surface d’un composant sans causer de dégâts. Les surfaces ainsi retirées sont converties et récupérées en un pourcentage de leurs matières premières.

Le décapage est également nécessaire lorsqu’un composant ou une pièce est complètement arrachée. La reconstruction complète d’un élément requiert un point d’attache propre, obligeant l’opérateur à retirer tout débris qui compromettrait la zone.

Unstripped surface
surface non préparée

Stripped surface
Surface préparée

Réparation

La réparation consiste à reconstruire la surface d’un vaisseau ou d’un composant pour lui rendre son intégrité. En mode réparation, le laser du bras est maintenant utilisé pour “imprimer” directement des matériaux sur la structure d’un vaisseau ou d’un composant. Une fois le bras de réparation en place, un hologramme en fil de fer est projeté, montrant les limites de la zone endommagée sur laquelle il est possible d’imprimer. Cette grille est un guide haute résolution qui suit les contours de la surface dans son état intact supportant les matériaux imprimés sur le vaisseau.

Le bras de réparation disperse un composé en poudre, le  chauffe et le lie grâce à son laser, créant ainsi la nouvelle surface. Tandis que cette surface s’étend, la grille se contracte petit à petit jusqu’à ce que la zone soit complètement réparée.

La solidité de la nouvelle surface dépend de son temps d’exposition au laser. Tandis qu’elle se construit, sa résistance augmente graduellement jusqu’à atteindre 100%. Si le laser reste pointé trop longtemps sur cette zone, l’intégrité de la surface finira par se réduire à cause de sa surchauffe. L’opérateur doit donc attendre le moment idéal pour obtenir une intégrité maximale, avant de passer à la zone suivante.

Le joueur peut activer l’affichage en réalité augmentée  du calque de cartographie thermique en couleurs des dégâts pendant qu’il fait ses réparations. Un retour en temps réel est ainsi obtenu tandis qu’il s’approche de cet équilibre. La surface deviendra verte en s’approchant de 100% et retournera dans le rouge si elle est surexposée. Si la surface est en effet surexposée, l’opérateur devra alors retirer cette section avant de tenter de la réparer à nouveau.

La composition du matériel de réparation, définie par le planificateur de réparations, déterminera le comportement de la surface pendant l’impression : le niveau maximum d’intégrité, la durée de la période de chauffe idéale ainsi que le taux  auquel l’exposition affecte l’intégrité. Une boucle compromis risque/récompense est ainsi contrôlée par le joueur, où des matériaux bons marchés peuvent atteindre la même intégrité qu’un composant beaucoup plus cher, au prix d’une maîtrise bien plus importante de la part de l’opérateur. L’équipage du vaisseau de réparation devra donc prendre en compte la compétence des opérateurs avant d’assigner les matériaux et de faire les comptes.

Réparations  sur le terrain

MultiTool personnel

Personal Multitool

Le Multitool est un objet personnel, qui ressemble à  une mini version du bras de réparation de l’atelier. Il permet décapage et réparation, offrant une grande variété de dépannages, à l’exclusion de la reconstruction complète.

Même si le Multitool possède les mêmes fonctionnalités que le bras de réparation, la taille de son laser et la faible qualité des matériaux de réparation qu’il peut stocker ne le rendent utile que pour des réparations rapides et du rafistolage d’urgence en attendant d’amener le vaisseau dans une véritable zone de réparations.

Dégâts des composants

Quand votre vaisseau est endommagé, une partie de ces dégâts sera répercutée du point d’impact sur la coque vers le composant le plus proche (système ou armement). Ce composant partagera ensuite ces dégâts entre lui même et ses sous-composants. Les sous-composants sont les divers consommables utilisés pour faire tourner ou améliorer les composants ou systèmes.

En général, la réparation sur le terrain d’un composant consiste à éteindre ce dernier, remplacer les sous-composants endommagés et rallumer le composant. Dans les très grands systèmes, tels que ceux à bords des vaisseaux capitaux, plusieurs étapes pour éteindre où allumer un composant peuvent être nécessaires, par exemple rediriger l’énergie ou le refroidissement vers d’autres parties du vaisseau. Ces actions pourront nécessiter l’utilisation de l’un des ordinateurs de bord du vaisseau.

Sous-composants

Les sous-composants offrent des bénéfices additionnels à leurs composants parents, permettant une personnalisation plus poussée du vaisseau. Ils sont divisés en trois catégories, chacun proposant des améliorations spécifiques.

Tableau éléments

Racks de modules

Les racks de modules sont les panneaux qui hébergent les différents composants utilisés pour maintenir leurs sous-composants en état de marche. Ils se situent sur la coque derrièredes trappes de maintenance dans les vaisseaux à cockpit clos, ou en interne dans la section ingénierie à bord de plus gros vaisseaux multiplaces.

Selon les composants installés, différents types et nombres de sous-composants sont requis. Chaque sous-composant est conçu pour être retiré et remplacé facilement, permettant de faire des réparations d’urgence rapidement. Si un joueur tente de retirer un sous-composant d’un composant toujours alimenté en énergie, il risque néanmoins de recevoir une décharge électrique  et de subir des dégâts.

Remplacer un sous-composant endommagé consiste simplement à interagir avec ce dernier. Le joueur l’enlèvera alors, libérant son emplacement. Si le joueur possède un remplacement dans son inventaire, il peut interagir avec l’emplacement libre pour l’y placer.

Les sous-composants sont universels à tous les vaisseaux et composants de la même classe en termes de taille. La barre de réfrigérant du  canon d’un Gladius peut remplacer celle du générateur de bouclier d’un Hornet. Un maximum de flexibilité est ainsi offert, permettant aux joueurs de jongler avec différents système selon la situation, tout en leur permettant de rafistoler leurvaisseau avec des sous-composants récupérés ailleurs.

Les composants de plus gros vaisseaux, tels que l’Idris ou le Retaliator, peuvent nécessiter des sous-composants plus nombreux et/ou plus volumineux. Quand ils sont endommagés, le temps pour diagnostiquer la panne et remplacer ces systèmes compliqués peut être bien plus long.  Pour plus de redondance, ces vaisseaux peuvent contenir des systèmes de secours alternatifs. En cas d’urgence, les mécaniciens peuvent utiliser les terminaux à bord du vaisseau pour rediriger l’énergie vers les systèmes de secours, permettant au vaisseau de fonctionner à 100% pendant la réparation des systèmes principaux. Cette opération peut également se faire manuellement, si un terminal d’ingénierie est en panne, en permutant physiquement le rack de modules pour placer le système de secours dans l’emplacement principal.

//FIN DE TRANSMISSION

Merci de contacter l’auteur/relecteur de cet article par MP pour toute faute ou remarque éventuelle.

Vente anniversaire : Militaire

“J’ai quatre générations de gens de la marine derrière moi, donc je n’ai pas eu le choix. J’étais prêt dès le début à passer de rampant à naviguant. Je savais ce que je faisais quand j’ai signé tous ces papiers pour mon recrutement. Je savais ce que je faisais quand je me suis présenté à la formation initiale. Je savais ce que je faisais quand j’ai été admis à l’école militaire. Mais bordel, dès que j’ai mis le pied sur le pont d’envol pour ma première mission, j’étais mort de trouille. À l’époque je ne pouvais pas l’avouer, mais maintenant je le dis. Eh oui, j’avais peur. Mettre un pied devant l’autre me coûtait. À chaque pas vers le vaisseau qui se dressait devant moi, menaçant, je me rendais compte que la peur était un vrai signe. Un signe qui voulait dire que j’allais faire quelque chose d’important. Que j’allais faire la différence.” – Lt. Victor “Pudding” Vanile. UEES Minotaur, 182ième régiment, 5ième flotte

Salutations citoyens,F7c-M_super-Hornet_flight_visual

Nous fêtons l’anniversaire de Star Citizen avec une énorme vente de vaisseaux ! Chaque jour de la semaine prochaine, nous remettons en boutique une sélection de vaisseaux en édition limitée plébiscités par les fans, ainsi ceux qui sont intéressés peuvent  choisir un modèle qu’ils auraient manqué. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux vaisseaux militaires lourdement armés, dont l’agile Gladius et le redoutable Super Hornet. Pour ceux qui les veulent tous, une offre “maître de l’armada” est également disponible !

N’oubliez pas : nous proposons aux donateurs de financer le jeu en échange de ces vaisseaux afin de soutenir le développement de Star Citizen. Tous ces vaisseaux pourront être achetés avec des crédits du jeu dans la version finale de l’univers, et ils ne sont en aucun cas nécessaires pour entamer une partie.

De nouveaux vaisseaux sont disponibles cette semaine : ils sont répertoriés à cette adresse.

Modèles militaires

Gladiator

Le modèle civil du Gladiator attire ceux qui veulent explorer l’univers avec un peu de sécurité supplémentaire. Ce biplace est parfaitement équipé pour l’exploration et le combat, avec ou sans ailier. Le modèle civil permet aux pilotes de choisir entre une soute classique supplémentaire, ou une soute à bombes.

Consultez la page du Gladiator à cette adresse.

Gladius

Le Gladius est modèle d’ancienne génération, qui a été remis au niveau technologique actuel. Dans les milieux militaires, le Gladius est très apprécié grâce à ses performances et sa simplicité. Chasseur rapide et léger, fait pour le combat tournoyant au laser, le Gladius est un intercepteur ou un escorteur idéal.

Consultez la page du Gladius à cette adresse.

Sabre

Deuxième volet de la nouvelle gamme d’Aegis, le Sabre est conçu comme un chasseur de supériorité spatiale dans les situations où il est nécessaire de ne pas laisser trop de traces.
Fait pour l’intervention rapide, le Sabre est tout à fait capable de provoquer la domination du champ de bataille dans de nombreux scénarios de combat.

Consultez la page du Sabre à cette adresse.

Hornet

Pour l’ennemi, c’est l’arme à ne pas sous-estimer. Pour les alliés, c’est un sauveteur. Le F7C Hornet est le chasseur polyvalent, fiable et robuste qui est devenu le visage de la marine de l’UEE. Le F7C est la base que vous pouvez développer, et qui vous permet de satisfaire les besoins que vous avez en tête.

Consultez la page du Hornet à cette adresse.

Hornet Ghost

Grâce à une combinaison de moteurs à faible émission, d’armes à faible consommation et de la technologie Void Armor qui inhibe le balayage des scanners, le F7C-S Ghost est fait pour le pilote qui veut faire profil bas. Le Ghost est capable de se glisser au nez et à la barbe des guetteurs les plus attentifs, pour faire ce qu’il a à faire. Ne vous en faites pas, nous ne vous demanderons pas quoi.

Consultez la page du Hornet Ghost à cette adresse.

Hornet Tracker

Si le Ghost est fait pour dissimuler, le Tracker est fait pour chercher. Le F7C-R Tracker s’enorgueillit d’avoir à bord un jeu de radars qui en fait le modèle idéal pour les explorateurs en espace lointain qui exigent profondeur et précision dans leurs systèmes de balayage. Les milices locales et les grosses unités de mercenaires pourront aussi convertir les Trackers en QG mobiles pour leurs escadres.

Consultez la page du Hornet Tracker à cette adresse.

Super Hornet

Avec un emport offensif qui se rapproche le plus légalement possible des modèles militaires, le F7C-M Super Hornet retrouve la tourelle boule et est presque doté des mêmes pièces mécaniques sous le capot que son homologue militaire. Deux têtes valent mieux qu’une, et c’est ainsi qu’un second siège a été ajouté afin de répartir les charges logistiques et offensives, faisant du Super Hornet une cible incroyable terrifiante.

Consultez la page du Super Hornet à cette adresse.

Retaliator et ses modules

Le Retaliator est le principal bombardier lourd de l’UEE avec une capacité de saut. Les formations impressionnantes de ces vaisseaux lors des missions de frappe longue distance aux confins du territoire de l’Empire ne sont pas rares. Doté d’une silhouette distinctive longiligne pourvue de tourelles, et transportant un chargement important de bombes, le Retaliator est un l’un des symboles de la grandeur impériale. En tant que tel, il est fréquemment au cœur des affiches de recrutement des Forces Spatiales.

Le Retaliator, une fois lourdement modifiés, s’est retrouvé de plus en plus sur le marché civil voyant ainsi une vente massive des premières sorties d’usine. Reconfigurés pour transporter des marchandises à la place des bombes antimatières, et l’espace des tourelles réaménagé pour en faire des quartiers habitables, ils font office de bons vaisseaux cargos moyens, ou un vaisseau d’exploration basique. Certains sont même convertis en transporteurs de passagers long-courriers ! Les Retaliators sont basés au sol car les porte-vaisseaux, excepté les plus grands, sont incapables de les ravitailler de façon optimale.

Retrouvez la page du Retaliator et ses modules sur l’article original.

Starfarer Gemini

L’Empire Unifié de la Terre utilise une variante rugueuse du Starfarer pour ses opérations sur le front. Le G2G Gemini, plus communément appelé Starfarer Gemini ou « Star G », sacrifie un peu de sa capacité d’emport et de sa manoeuvrabilité en échange d’un blindage et de boucliers renforcés, de moteurs plus puissants et de versions plus musclées des trois tourelles manuelles. Converti dans le cadre d’une licence d’Aegis Dynamics, le Gemini comprend en outre une nacelle de missiles optionnelle qui peut se substituer à l’unité d’admission de carburant sur le nez de l’appareil (voir ci-dessous pour plus de détails). Il est possible de monter des nacelles de missiles sur n’importe quelle variante du Starfarer.

Consultez la page du Starfarer à cette adresse.

Pack spécial

Retrouvez le pack Armada à cette adresse.

Retrouvez tous les nouveaux vaisseaux et objets physiques disponibles cette semaine : à cette adresse.

Le résumé du livestream CIG du 19 Novembre

 

Dans cet article, nos confrères de JeuxOnline présentent l’actualité communautaire de Star Citizen. Merci à eux pour leur travail !

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Le résumé du livestream CIG du 19 Novembre

 

A l’occasion de son troisième anniversaire (la date de naissance retenue étant le lancement de la campagne de financement participatif fin novembre 2012), Cloud Imperium Games nous a gratifié de 3 heures de diffusion en direct. Au menu, des informations exclusives sur Squadron 42, sur l’avancement du jeu en général, et quelques vaisseaux en particulier, les ventes exceptionnelles de vaisseaux et, bien sûr, ce qui était attendu de tous, l’Alpha 2.0 !

Le rédacteur de ce résumé est Kantziko.

Pour commencer le gâteau d’anniversaire : l’état des studios !

Le résumé du livestream CIG du 19 Novembre Comme pour tout événement majeur du studio CIG, les hôtes du show nous renvoient vers les différents bureaux à travers le monde. Nous commençons donc avec Foundry 42 UK (Manchester), puis Foundry 42 DE (Francfort) et enfin CIG Austin (TX). Pour les deux premiers, ils se sont contentés d’adresser leurs remerciements à la communauté qui soutient le projet et de s’auto-congratuler pour les trois ans du projet. Par contre, pour le dernier, CIG Austin, après l’équivalent des deux autres studios et un renvoi manu militari des troupes à leur boulot, Tony Zurovec, Mark Skelton et Jason Hutchins s’attardent sur leur grande fierté de l’année : la zone 18 d’ArcCorp ! Il s’agit pour eux de la première pierre de l’édifice, et pour cela, ils cherchent encore à atteindre le niveau de qualité servant ensuite de standard pour tous les prochains développements. Et en parlant du futur, on les sent très impatients de partager le travail qu’ils ont réalisé sur Nyx ou plutôt, Delamar, qui sera la première zone d’atterrissage disponible pour ce système. La deuxième grosse bouchée concerne la persistance, et là aussi, les choses avancent d’après leurs dires. La persistance est réellement ce qui nous donnera l’impression d’évoluer dans un univers vivant, et non plus dans une “instance” qui redémarre à chaque lancement du jeu. Cela se traduira par le fait de pouvoir gagner ou dépenser de l’argent, réaliser des missions, et avoir une continuité pour votre personnage. Vivement !

cunr6htxaaiwufl.jpgUne chose est à noter, toutefois : nous n’entendons parler ici d’aucun studio partenaire ou servant à externaliser une partie du travail. Ce n’est pas forcément une mauvaise chose. Bien sûr, il serait aberrant de croire que tout est fait en interne à CIG (Turbulent continue la couche web, BHVR de créer des environnements pour le jeu, et on a entendu parler de nouveaux partenaires comme 3Lateral pour la modélisation fine des visages). Mais le fait de ne plus trop mentionner des partenaires en charge d’un pan entier du jeu, comme IllFonic les années passées, tend à prouver ce que l’on devine et qui est dit à demi-mots : le régime de croisière est atteint, les studios tournent à plein régime et donc la productivité devrait être à son maximum. Donc lorsque Chris Roberts parle par la suite d’une mise à jour du contenu du jeu plus fréquente, on ne peut qu’espérer qu’ils disposent maintenant de l’outil pour tenir cette promesse.

 

Ensuite, pour la parure : des vaisseaux !

  Le Anvil CrucibleTout événement CIG ne serait pas réellement complet sans de nouveaux vaisseaux ! Et comme à leur habitude, ils nous livrent donc des vaisseaux à différents stades de développement. Tout d’abord, commençons par le nouveau concept : il s’agit ici du Crucible, d’Anvil Aerospace. Présenté comme un vaisseau “boîte à outil” pour faire des réparations sur le champ de bataille, ses dimensions étaient source de supputations toutes plus farfelues les unes que les autres. Et de l’aveu même de CIG, ils l’ont fait plus grande que prévu initialement. Finalement, c’est un vaisseau assez conséquent (80m pour 4 membres d’équipage), avec, un peu comme pour tout vaisseau de grande taille, une segmentation de son volume intérieur. Il y a donc une soute/hangar, dans laquelle vous pourrez loger jusqu’à un Hornet entier, et le réparer. Cet espace, pouvant être dépressurisé, ressemble un peu au garage de l’espace, et sentira donc probablement la graisse, la soudure-laser et les rots de bière des mécanos. Particularité intéressante, cette zone se comportement a priori comme un module détachable du vaisseau ! Ensuite, la partie centrale du vaisseau conjugue à la fois des zones utilitaires et de pilotage. C’est une sorte de disque, sur 4 niveaux, avec de nombreux circuits permettant à l’équipage d’évoluer à son sein pour occuper tous les postes disponibles.

Le pont du CrucibleEt pour finir, les moteurs seront largement articulés (comme sur un Cutlass) et même montés sur rail pour s’adapter à la charge emportée, tandis que des bras articulés serviront aux différentes réparations de grosses structures, sans même avoir à réaliser de sorties extravéhiculaires. Ce vaisseau est un concept, et sa vente se réalise donc dans les mêmes termes que toute vente conceptuelle : assurance à vie, mais vaisseau seul, donc sans package de jeu. N’oubliez pas de jeter un œil sur l’article concernant les réparations ! Vous y découvrirez les mécanique de jeu entourant ce procédé de réparation d’un vaisseau dans l’espace, et les plans des mini-jeux qui en feront une activité à part entière et pas si répétitive que cela. Pour tout complément d’information, une traduction complète de la description du Crucible a été faite. Toujours dans les vaisseaux à l’état de concept seulement, le P-72 Archimedes est lui aussi mis à la vente, puisque Gurmuhk, son artiste, a pu faire évoluer le modèle de base du P-52 Merlin, et arriver à un résultat probant pour en dévoiler le principe : un vaisseau plus rapide, plus maniable encore que le P-52, et qui devrait (normalement) être mieux armé que son aîné malgré la perte de la mitrailleuse centrale.

Les variantes du VanguardEnsuite, si l’on progresse selon la suite logique de développement, on arrive aux nouveaux vaisseaux qui sont prêts à intégrer nos hangars (si vous les avez achetés, bien sûr). Il s’agit du Vanguard ! Ce vaisseau qui avait été accompagné, au lancement de son concept, d’un mini-jeu web amusant, intègre petit à petit l’univers Star Citizen. Rien de bien neuf à son sujet en dehors de cette apparition dans les hangars de leurs propriétaires, mais rappelons que c’est la première base de vaisseau pour lesquels la logique des BUK (Battle Upgrade Kit) a été implémentée. Les BUKs sont des sortes d’ensembles d’équipement, pouvant modifier complètement le rôle de votre vaisseau, mais dont le gros avantage est de pouvoir être équipé et déséquipé à volonté ! Avoir un Vanguard (n’importe lequel) et un BUK d’une autre variante de ce même vaisseau, vous permet donc d’avoir quasiment deux vaisseaux pour le prix d’un et demi. A voir si cette logique sera étendue à d’autres cas.

Pour les vaisseaux qui font leur apparition en jeu dès maintenant, nous parlons maintenant des Aegis Dynamics Avengers ! Oui, au pluriel, puisque les variantes sont maintenant connues et implémentées ! Pour faire court, nous avons une variante appelé Titan et qui est une sorte d’équivalent du Taurus chez les Constellations : même châssis que les autres, mais avec un aménagement intérieur réduit à peau de chagrin pour en faire un vaisseau-cargo… bon, ok, doté de quelques armes tout de même. Ensuite, la variante dite de base, le Stalker, possédera quant à elle des cellules pour du transport de prisonnier, ce qui correspond bien au rôle initial donné pour ce vaisseau. Et, en dernier, mais pas le dernier, une variante appelée martialement Warlock, qui sera spécialisée dans la guerre “électronique” au sens large : ce vaisseau sera le premier à disposer d’armes à impulsion électromagnétique. Nouvelle mécanique de jeu pour les combats, avec le challenge de devoir se rapprocher beaucoup de ses cibles pour être efficients, et le risque de se griller soi-même ses propres circuits, voilà qui va renouveler les joutes spatiales !

Enfin, puisqu’il s’agit, par tradition, avant tout d’une vente de vaisseau, CIG offre des vaisseaux non accessibles en temps normal selon un calendrier précis :

Vendredi 20 Novembre (thème exploration) :

  • MISC Endeavor et ses modules
  • Anvil Aerospace Carrack

Samedi 21 Novembre (thème piraterie) :

  • Drake Interplanetary Caterpillar
  • Drake Interplanetary Herald
  • Aegis Dynamics Redeemer
  • Drake Interplanetary Cutlass Blue
Dimanche 22 Novembre (thème militaire) :
  • Aegis Dynamics Retaliator et ses modules
  • MISC Starfarer Gemini
  • Aegis Dynamics Sabre
  • Anvil Aerospace F7C-M Super Hornet
Lundi 23 Novembre (thème courses) :
  • Origin Jumpworks M50
  • Consolidated Outland Mustang Delta
  • Origin Jumpworks 350R
Mardi 24 Novembre (thème aliens)
  • Aopoa Khartu-al
  • Banu Merchantman
  • MISC Reliant
Mercredi 25 Novembre (thème vaisseaux spécialisés) :
  • Aegis Dynamics Reclaimer
  • Crusader Industries Genesis Starliner
  • RSI Orion
  • RSI Aurora LX
  • MISC Starfarer
Jeudi 26 Novembre (thème marchand) :
  • MISC Freelancer MIS
  • Série des MISC Hull
  • RSI Constellation Phoenix
Important : tous ces vaisseaux seront disponibles à la vente du Vendredi 27 Novembre au Dimanche 29 Novembre. MAIS nous rappelons que l’achat de vaisseaux supplémentaires par rapport à un package de jeu de base n’est absolument  pas  obligatoire !

Puis un bon glaçage à base de Squadron 42

Ce show est aussi l’occasion d’entretenir la ferveur des joueurs qui attendent avant tout Squadron 42, la grande campagne solo du jeu, découpée en trois volets, et dont le premier est joint à tout package de jeu. La star mise à l’honneur pour ce show, après Gary Oldman lors de la Citizen Con, le mois passé, n’est autre que… Mark Hamill ! Principalement connu pour ses apparitions dans les Wing Commander, il avoue, lors d’une interview, avoir pris beaucoup de plaisir de travailler à nouveau avec Chris Roberts. Comment ? J’oublie quelque chose ? Mark Hamill sur le tournage de SQ42Ah, oui, c’est vrai, il est aussi la voix du Joker dans l’univers de Batman depuis les années 1990, dans plusieurs animés ou jeux vidéo. Quoi ? Toujours pas ça ? Ah oui, il a dû tourner dans quelques films de seconde zone dans les années 1980. Oh, et accessoirement, dans la trilogie originelle de Star Wars, en tant que Luke Skywalker. Il paraît d’ailleurs qu’il fera un retour très prochainement au cinéma !

Le reste de l’interview est consacrée à la révolution technologique que représente la Performance Capture. C’est un défi pour les acteurs, puisque cela force à jouer dans un accoutrement grotesque, avec du matériel sur la tête, et dans un décor inventé. Mais cela semble plaire à Mark Hamill autant qu’aux autres acteurs, puisque comme il le dit lui-même, on en revient à l’essence même du jeu d’acteur, très proche de ce que tout enfant a dû faire dans son jardin ou la rue avec ses copains.

Son personnage, Lieutenant-Commandant Steve “Old Man” Colton, est un vieux dur à cuire, pas très patient ni tolérant, qui sera le mentor de notre personnage dans Squadron 42. Et indirectement, notre tâche sera donc de satisfaire ce “père spirituel” en achevant les missions sans avoir l’air tout juste sorti de l’académie navale, ce qui sera pourtant notre cas. En arrivera-t-on à détester ce personnage qui nous engueule à la moindre manœuvre un peu gauche ?

e26c7a9e81.jpgLe show s’est attardé un peu plus tard sur le “Character pipeline”. Nous étions plutôt habitués à entendre le mot “pipeline” associé à celui de vaisseau, mais CIG s’efforce de créer, pour Squadron 42, une histoire cohérente et scénarisée, digne d’Hollywood, et pour cela il faut des personnages, nombreux, et bien faits. Ce Character pipeline est donc tout le cheminement qui permet, à partir du script, puis de la Performance Capture réalisée sur un acteur, de le modéliser, l’implémenter, et finalement le faire vivre dans ce mode afin que nous interagissions avec comme personnage principal de la campagne. Les différentes étapes ont déjà été décrites dans le désordre au travers de différentes communications, donc nous ne reviendrons pas dessus. Ce qu’il faut retenir en revanche, c’est que là où des personnages dans des jeux comme Ryse : Son of Rome, ou même les premiers personnages faits pour Squadron 42 mettaient environ 1 an pour être totalement intégrés et affinés pour le jeu, l’industrialisation du processus permet maintenant à CIG de réaliser la même tâche en 1 mois ! Rassurant quand on imagine le nombre de personnages que comptera la campagne…

Enfin, une petite note qui peut avoir son importance, il semblerait que l’Univers Persistant dans lequel notre personnage évoluera pour la partie multi-joueurs (donc Star Citizen lui-même), se déroulera après les épisodes de Squadron 42, chronologiquement. Et il y aura certaines conséquences, pour notre personnage, dans l’Univers Persistant, en fonction de nos accomplissements dans Squadron 42. De plus, une confirmation a été faite que des missions pourront être faites dans Squadron 42 en multi-joueurs, mais uniquement pour le rejouer, et pas toute la campagne d’un bout à l’autre.

 

Et enfin, la cerise de l’Alpha 2.0 !

Enfin, juste avant la fin, Chris en profite pour jouer la montre et donne la parole à Jared et Mark Skelton (vidéo enregistrée) pour une présentation du Million Miles High Club. Bien sûr, il n’y a pas forcément matière à être intéressé plus que ça : seule une élite de joueurs ayant financé le jeu à hauteur de 10000 dollars en possèdent un. Mais comme il s’agissait avant tout d’une promesse de la campagne de financement, et que ce club aura d’autres utilités puisque les joueurs pourront y accéder sous certaines conditions… pourquoi ne pas y jeter un œil ?

Nous avons donc droit à une visite des lieux, guidés par Mark. Le lieu est très classe, avec une ambiance luxueuse à souhait et une multitude de détails surprenants pour certains, mais toujours bien réalisés. Un aquarium géant, des lambris un peu partout, une ambiance feutrée… On est à mi-chemin entre le salon pour gentlemen anglais du 30ième siècle et le repaire d’un Bond vilain, ce qui n’est pas pour déplaire.

Et puis, donc, après quelques tentatives des joueurs sur les questions & réponses de la soirée, la nouvelle que tout le monde attendait est tombée : l’Alpha 2.0 arrive dès la fin du stream… sur le PTU (serveur de test). Une poignée de veinards a donc reçu un e-mail d’invitation dans la nuit et peuvent commencer à arpenter Crusader et reporter des bugs. L’accès plus étendu à cette Alpha sera fait dans les semaines qui viennent. Plusieurs délais ont été annoncés, allant de 3 à 4 semaines, à une seule, pour l’ouverture sur le serveur live à tous. Dans le doute, tablons sur 2 ou 3 semaines pour ne pas être déçus.

Le contenu de cette Alpha 2.0 a été détaillé par Chris Roberts lui-même :

  • 8 missions de combat
  • 8 missions de recherche
  • 1 mission d’exploration
  • 1 mission PVP
  • une vingtaine de rencontres potentielles
  • une limite à environ 40 joueurs et 16 vaisseaux pour l’instant
  • les vaisseaux multi-joueurs avec en fer de lance le Constellation et le Retaliator
  • le FPS fonctionnel
  • les différents modes de vol
  • plusieurs stations, du ravitaillement (puisque bien sûr le Quantum Travel est activé), les réparations
  • etc.
Pour la suite, du côté CIG, ils s’activent pour rendre le Freelancer et le Vanguard disponible au vol dans cette Alpha (pour la 2.1 ?). Et ils seront bien entendus très attentifs au déroulement des tests et à la possibilité d’ouvrir l’accès à cette Alpha le plus tôt possible pour tout le monde.
Veuillez noter qu’après une hésitation en direct, la clarification est venue de Ben cette nuit comme quoi il n’y a absolument aucun NDA (accord de non-divulgation) sur cette Alpha 2.0. Il y a donc tout un tas de joueurs qui vous permettent de découvrir Crusader alors même qu’ils y jouent. A vous de savoir si vous voulez maintenir encore un peu votre propre surprise, ou bien être à la pointe de l’information.

Voilà pour l’essentiel de ce qu’il fallait retenir de cette diffusion depuis les locaux de CIG à Santa Monica. Nous sommes dans la continuité de la communication de CIG, avec des informations tous azimuts, qui pourraient donner le vertige si finalement, nous n’avions pas de point de mire. Mais la mire s’est elle-même rapprochée, avec cet accès à l’Alpha 2.0 (pour l’instant à une minorité, mais demain à tous), et la cohésion d’ensemble ne peut plus échapper à un observateur du développement le plus ambitieux et atypique de ces dernières années. Après l’ère des promesses et des projets fous, abstraits, CIG rentre dans le vif du sujet et nous laisse juger par nous-mêmes. Ce jugement, du moins le nôtre, soyez assurés que nous vous le donnerons au travers de nos prochains articles, et en attendant, si vous avez déjà accès, partagez-nous le vôtre sur les forums Star Citizen de JeuxOnLine (et aussi sur ceux de Starcitizen.fr) !

 

Merci de m’avoir lu et bonne semaine à toutes et à tous dans les étoiles !

Rédaction de l’article par Kantziko (JoL), Relecture et Transcription sur SCFR par Lumelame.
Source : http://starcitizen.jeuxonline.info/actualite/49344/resume-livestream-cig-19-novembre